[spanian]

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Zwracam się z prośbą o pomoc. Zakupiłem swojego pierwszego kampera Fiat Ducato Benimar Europe 6000. Rocznik 2002, 2.8 JTD. Problem polega na tym, że został zakupiony bez podłączonych mediów. Układ elektryczny (kable) jest rozprowadzony po całym kamperze. Oświetlenie działa. Podpięte pod stacje kontrolną. Reszta czeka na podłączenie. Kamera cofania, tv, inne. Wyposażenie na miejscu (lodówka, kuchenka gazowa, ogrzewanie Truma E2400 z tira zastąpiło piecyk gazowy (do zainstalowania), bojler na miejscu (do podłączenia) , zbiornik wody czystej (na miejscu, do podłączenia do pompy i powiązania z bojlerem , umywalką i prysznicem), instalacja gazowa (zawory, reduktory, przewody są ale do podłączenia). Czy znacie kogoś kompetentnego z Podkarpacia (lokalizacja Sokołów Małopolski), kto mógłby do mnie podjechać, chciałby zarobić ale nie zedrzeć i mógłby to umiejętnie podłączyć. Oferuję oprócz wynagrodzenia dobry obiad, a jeśli trzeba, to śniadanie i kolację oraz dozgonną wdzięczność moją , żony i czwórki dzieciaków, które nie mogą się doczekać wyjazdu domkiem na kółkach. Pozdrawiam i proszę o sugestie.

[WINNICZKI]

DUNI poradzi co z tym fantem począć. Niestety brak podłączonych urządzeń w kamperze źle wróży mogą być spore koszty w doprowadzeniu kampera do pełnej sprawności. www.duni.pl

[spanian]

Tak to wygląda. Jeśli trzeba prześlę więcej zdjęć.

---

20170307_181634.jpg

Plik ściągnięto 27 raz(y) 321,41 KB

20170309_135816.jpg

Plik ściągnięto 32 raz(y) 289,62 KB

20170309_135802.jpg

Plik ściągnięto 34 raz(y) 297,55 KB

20170309_135926.jpg

Plik ściągnięto 31 raz(y) 794 KB

20170309_135845.jpg

Plik ściągnięto 25 raz(y) 641,18 KB

20170325_105534.jpg

Plik ściągnięto 31 raz(y) 307,58 KB

20170325_104339.jpg

Plik ściągnięto 28 raz(y) 285,92 KB

20170325_220859.jpg

Plik ściągnięto 27 raz(y) 310,12 KB

20170326_124709.jpg

Plik ściągnięto 34 raz(y) 253,01 KB

[spanian]

Mam też problem z poskładaniem podwójnego stopnia elektrycznego, który rozebrany był na czynniki pierwsze. Jeśli ktoś rozpoznaje model tego stopnia i może przesłać schemat albo dokładne zdjęcia swojego (takiego modelu) to też będę wdzięczny

---

20170324_215601.jpg

Plik ściągnięto 21 raz(y) 342,17 KB

[spanian]

Jeszcze kilka zdjęć. Kamper jest jak nowy. 81000 km na liczniku. Nowe meble, nowa skóra na wszystkich siedzeniach i materacach. Opony jeszcze fabryczne. Wyposażenie jest praktycznie na swoim miejscu. Trzeba to wszystko powiązać.

---

20170325_111631.jpg

Plik ściągnięto 22 raz(y) 497,89 KB

20170325_111608.jpg

Plik ściągnięto 25 raz(y) 877,92 KB

20170325_114029.jpg

Plik ściągnięto 24 raz(y) 488,06 KB

20170325_114200.jpg

Plik ściągnięto 28 raz(y) 352,21 KB

20170325_111557.jpg

Plik ściągnięto 23 raz(y) 544,07 KB

20170325_110041.jpg

Plik ściągnięto 35 raz(y) 311,66 KB

20170319_164128.jpg

Plik ściągnięto 31 raz(y) 278,15 KB

20170325_105612.jpg

Plik ściągnięto 60 raz(y) 248,54 KB

[mrsulki]

No to już wiadomo kto łamigłówkę dla majsterklepki kupił. Trochę lipa że sam nie ogarnogarniesz bo jak przyjdzie Ci zlecać całe doprowadzenie do ładu tego kampera to cena może wyjść wyższa niż sprawnego

[krzlac]

A kto i po co to tak porozkręcał?

[HENRYCZEK]

[spanian]

Myślę, że nie jest tak źle. Powalający był stan tego kampera pod względem technicznym. Zawieszenie, silnik, brak korozji, nowe meble i poszycia. Wszystkie praktycznie urządzenia są na swoim miejscu poza solarem i ogrzewaniem E2400, które jest tak sprytne i uże w wieleu miejscach można go zainstalować bez komina na dachu. Po zdjęciach to się może wydawać skomplikowane. Myślę że tak nie jest. Trzeba wywiercić dwa, może trzy otwory do butli gazowej i połączyć lewą stronę kampera z prawą, a przewody od wody chyba drogie nie są. Pod kamperem jest cały układ rur i instalacji. Tam nic nie trzeba robić od podstaw, tylko mądrego człowieka z doświadczeniem.

[Bim]

Jak nie tajemnica ile wyszło Cię to cudo w tym stanie?

[spanian]

Powodem takiego stanu rzeczy była wymiana na nowe wszystkiego co w części mieszkalnej przy niewielkiej zmianie układu mebli. Te niewielkie przesunięcia powodują konieczność połączenia przewodów pod kamperem przy nieznacznie przemieszczonych elementach wyposazenia. Ktoś we Francji potężne pieniążki na to wylożył ale dlaczego nie skończył to już mnie nie interesuje. Może choroba, a może inne czynniki. Kamper jest totalnie odnowiony i żaden rzemieślnik do tego ręki nie przyłożył. Oryginalny Benimar Europe 6000 LD po odnowie. Cena rynkowa w granicach 80000 Zdażają się droższe. Rzadziej tańsze. Jest też kamera cofania z dużym wyświetlaczem i komunikacją Wifi i solar. Można kupić kampera z pełnym wyposażeniem części mieszkalnej ale w wątpliwym stanie technicznym tego co ma to wszystko dźwigać. Tutaj kamper jest jak nowy. Tylko trzeba kilku dni pracy przy podłączeniach. Zakonserwuję, powymieniam filtry, oleje, koła bo choć jeszcze z fabryki 2002 r. Micheliny to wiek etc nakazują wymianę. Będzie spokój i pewność na kilka lat.

[CORONAVIRUS]

no i wypłynął w ogłoszeniu sprzedający się nie chwalił,że w środku taki rozpiździelllll tydzień pracy i da się poskładać ale tanio nie będzie to normalna budowa instalacji od podstaw

[spanian]

Z tym tygodniem się zgodzę ale z rozpiździelem już nie. Instalacja elektryczna jest puszczona praktycznie po całym kamperze. Podłączona do stacji banimar monitorującej pracę wyposażenia kampera. Woda, gaz,sogrzewanie, solar. Byłoby nieporozumieniem i dodatkowym zbędnym nieuzasadnionym kosztem robić instalacje od podstaw.Trzeba przeglądnąć istniejącą. Coś dodać, coś usunąć ale z pewnością nie prowadzić zamiennie nowej instalacji. Zakładam zeszyt A4 i powolutku trzeba wszystko od A do Z sobie rozrysować podczas prac podłączeniowych. Kamper jest piękny i wart tygodnia pracy a nawet i miesiąca jeśli trzeba. Kiedy nim wracałem te 140 km do domu to płynął po drodze a silniczek chodził jak zegarek. Rozrząd, olej valvoline 5W40 pełen syntetyk przy tym przebiegu i auto dopiero na dotarciu. Łazienka tak duża że krowe można wykąpać rolety i moskitiery w każdym nowym oknie. Markiza kolos. No i klimatyzacja fabryczna. Nie wspomnę o silniku 2.8 JTD. Marzenie w Ducato. Kupowałem kampera 2 lata. Albo mi chandlarze sprzed nosa zwijali albo podkupywali za niewiele wyższą kwotę albo generalnie byłem niewpore. Warto było czekać.

[kubanski]

Mówiłem że warto brać.Jeszcze za tę cenę.A były podejrzenia z sufitu.
Wbrew pozorom nie jest to filozofia poskładać.Czytaj,oglądaj zdjęcia.W googlach jest wszystko.
Podjedź do kogoś,porób foty.Jak posiedzisz,stwierdzisz że banał.No chyba żeś lewy.Powodzenia.
I niech żałują wieczni poszukiwacze.

[spanian]

Już na tym etapie stwierdziłem, że nie jest to skomplikowane. Sporo literatury przewertowałem ale wciąż to tylko wiedza teoretyczna. Potrzebny praktyk. Myślałem jeszcze nad zaproszeniem z osobna gazownika, hydraulika i elektryka samochodowego. Mam tak dobrą bazę wyjściową, że chcę i lubię mieć wszystko zrobione profesjonalnie, a nie poskręcane drutami. Tym bardziej że cała rodzina tym będzie podróżować. Jakkolwiek dziękuję za dobre słowo.