 |
|
|
Technika jazdy |
| Autor |
Wiadomość |
Suliki
stary wyga

Twój sprzęt: Globe Traveller Explorer
Nazwa załogi: Suliktravel
Pomógł: 4 razy Dołączył: 25 Lip 2016 Otrzymał 12 piw(a) Skąd: Trójmiasto
|
Wysłany: 2018-04-04, 09:41
|
|
|
| Blaszak Kamper - Grand Canyon Hymer , masa +/- ta sama, tylko trochę bardziej opływowy |
_________________ P&E |
|
|
|
 |
krimar
Kombatant

Twój sprzęt: Euramobil 460 - Mitsubishi L300 - DAHAK
Nazwa załogi: Poszukiwacze Zagininej Dyszy
Pomógł: 4 razy Dołączył: 07 Lip 2010 Piwa: 58/6
|
Wysłany: 2018-04-04, 13:40
|
|
|
Jakoś strasznie mało wam palą te Ducato.
Mi ostatnio zwykły blaszak L2H2 z 2017r 2,3 ze skrzynią 6-biegową spalił jak na zdjęciach:
IMG_20180310_163054 (Small).jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 15 raz(y) 57,65 KB |
IMG_20180310_163045 (Small).jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 15 raz(y) 61,97 KB |
|
_________________ Krawat dodaje szyku.
| Tadeusz napisał/a: |
Jest tak jak mówi krimar. |
| Brat napisał/a: | (...) mogę z pełnym przekonaniem potwierdzić, że rzeczywiście "jest tak, jak mówi krimar" ... |
|
|
|
|
 |
andream [Usunięty]
|
Wysłany: 2018-04-04, 14:05
|
|
|
| Tylko krimar pokazał wiarygodne dane. |
|
|
|
 |
amples
Kombatant
Twój sprzęt: Master III
Pomógł: 13 razy Dołączył: 28 Lut 2013 Piwa: 129/18 Skąd: UE
|
Wysłany: 2018-04-04, 14:32
|
|
|
| andream napisał/a: | | krimar pokazał wiarygodne dane. | Wskazania spalania komputera , są obarczone w większości przypadków błędem , rzadko zgadzają się z rzeczywistością . |
|
|
|
 |
ZEUS
Kombatant

Twój sprzęt: Roller Team Zefiro 285 TL, 121 kW 2025 r.
Pomógł: 6 razy Dołączył: 08 Paź 2014 Piwa: 66/71 Skąd: Olimp ?
|
Wysłany: 2018-04-04, 14:40
|
|
|
i najczęściej zaniżają zużycie paliwa... |
_________________ Uśmiech to magia-powstaje z niczego a cuda zdziała
--
moje kampery:
- campervan Peugeot Boxer - 2011 r.
- Chausson Flash 02 - 2011 r.
- CI Elliot 84 XT - 2017 r.
- Weinsberg 600MG - 2019 r.
- Roller Team Zefiro 285 TL - 2025 r.
 |
|
|
|
 |
Suliki
stary wyga

Twój sprzęt: Globe Traveller Explorer
Nazwa załogi: Suliktravel
Pomógł: 4 razy Dołączył: 25 Lip 2016 Otrzymał 12 piw(a) Skąd: Trójmiasto
|
Wysłany: 2018-04-04, 15:17
|
|
|
| a to ten nowy silniczek 2,3 Euro 6 tak pali jak na obrazkach ? Z ręką na sercu i nogą na gazie mogę powiedzieć, że jadąc mało oszczędnie z Monachium do Gdańska ( średnia wyszła dobrze ponad 100km/h ) zmieściłem się w 10l ( 9,9 o ile pamiętam - 2,3/Euro 5 ). Komputer pokrywa się z dolewkami do zbiornika, nie ma przekłamania |
_________________ P&E |
|
|
|
 |
LukF
Kombatant

Twój sprzęt: CARTHAGO MALIBU I 440 QB
Pomógł: 11 razy Dołączył: 31 Sty 2017 Piwa: 569/431 Skąd: Rybnik
|
Wysłany: 2018-04-04, 21:05
|
|
|
Joko napisał
"Jak zrobili dobrze to może być żyleta, ale równie dobrze mogli spieprzyć jak w 2.3 i wtedy z większej mocy i momentu będzie kupa "
Ja tam nie wiem co w Twoim spieprzyli. Moja skrzynia i silnik jest OK I tego będę się trzymał. |
| |
|
|
|
 |
Bydgoszczu
doświadczony pisarz

Twój sprzęt: nie ma znaczenia
Dołączył: 27 Lip 2012 Piwa: 8/15 Skąd: z Bydgoszczu
|
Wysłany: 2018-08-18, 21:14
|
|
|
Co do 2.3 i skrzyni 6 to mam zdanie takie, że coś jest nie tak z przełożeniami. 1-ka krótka, wsteczny długi, 6-tka koszmarnie długa, kompletnie niedopasowana do 3,5t alkowy.
Ponieważ musiałem kupić opony, to zaryzykowałem i założyłem o mniejszym profilu (było 225/75/16 jest 225/65/16). Efekt pozytywny. Jedynki można nie używać, wsteczny się skrócił, piątka lepiej nadaje się do jazdy w trybie „rilax” czyli snucia się 70-80, szóstka nareszcie przyspiesza, a maksymalny moment obrotowy wypada przy 100km/h czy tyle, żeby alkowa paliła te 11,5l. Generalnie silnik mniej się męczy z takim klocem i mniej pali.
Wady tego rozwiązania znam: licznik oszukuje, komputer zle liczy spalanie, no i wizualnie te koła wyglądaja jak jakieś ni to piętnastki, ni to szesnastki. Godzę się z tymi wadami, bo skrócenie przełożenia końcowego lepiej się sprawdza w ciężkiej alkowie z dużym oporem powietrza. Sprawdza się to przy przy moim stylu jazdy (spokojnym, ale zdecydowanie i sprawnie wyprzedzam zawalidrogi), nie wiem czy u każdego się sprawdzi. W busie co jezdzi 120 to bym tego zabiegu nie robił.
Predkosci podaje wg. Gps, a paliwo licze z korekta rozmiaru opon. |
|
|
|
 |
LukF
Kombatant

Twój sprzęt: CARTHAGO MALIBU I 440 QB
Pomógł: 11 razy Dołączył: 31 Sty 2017 Piwa: 569/431 Skąd: Rybnik
|
Wysłany: 2018-08-20, 19:36
|
|
|
No i jak Ci pasuje to spoko. Bo o czym tu dyskutować |
|
|
|
 |
Socale
Kombatant

Twój sprzęt: W szwagrowej stoi stodole.
Nazwa załogi: Sokale
Pomógł: 72 razy Dołączył: 07 Sty 2012 Piwa: 523/632 Skąd: Gubin
|
Wysłany: 2018-08-20, 23:10 Re: Technika jazdy
|
|
|
| zbyszekwoj napisał/a: | | Kiedy praktycznie wrzucacie 6 w kamperze na Fiacie 2,3 -96KW-130kM ? |
Przy osiągnięciu licznikowego 100/h z zamiarem zapięcia tempomatu. |
_________________ Staram się pisać poprawnie i zrozumiale.
Do zobaczenia Wojtek i Ewa / Sokale
 |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do ulubionych Wersja do druku
|
|