[pasza]

Mi wychodzi ponad 10l ale ciągle autostradami jeżdżę ~90km/h i coś czuję że pompa jest źle ustawiona.

Zauważyłem natomiast jedną dziwną rzecz, spora różnica jest po zastosowaniu innego paliwa lub dodatku do paliwa czyli reakcji na to starego diesla.
Jechałem z Polski zatankowałem w Austrii było lepiej ale to jest nic bo jak dodam dodatku do diesla to jest dopiero różnica.
Rożnica jest namacalna, obroty są wyższe na luzie to jest mierzalne kamper praktycznie nie kopci wcale parę dni temu robiłem przegląd i spaliny czyste jak te z katalizatorem i euro3.

Wcześniej miałem w aucie diesla z kompem i bezpośrednim wtryskiem i też stosowałem dodatki ale różnicy żadnej nie było a tu jest to widoczne wyraźnie, myślałem że będzie odwrotnie bo ten na wszystkim pojedzie na mazucie czy oleju po frytkach.

[rafalcho]

[salek]

[rafalcho]

[broneq]

Nasz to: Hymermobil 544 z 1993 roku z 1.9TD 82KM (podróże,z których mam dokładne dane)
1. A4 Kraków-Rzeszów-Kraków - prędkość 95-105km/h - 11,5/100
2. Kraków-Walim przez Alwernię, Gliwice, K-Kożle, Nysę - prędkość 80-100 (przewaga 80-90) - 10-10,5/100
3. Kraków-Rzeszów(A4)-Zamość 95-120 (w tym autostrada 120km/h reszta 95-105) - 13/100 (czyli przy 120 na autostradzie jakieś 14 - dużo, ale to w końcu integra więc coś za coś).

[Andrzej 73]

Ostatni wyjazd wakacyjny , Częstochowa Polska - Niemcy - Francja - Hiszpania - Portugalia - Hiszpania - Francja - Niemcy - Polska Częstochowa.
Gługosć 7800 km - srednie spalanie z komp. pokład. 10 l.
Autostrady (65%) drogi krajowe i lokalne (35%)
Kamper półintegra 7,5 m silnik 2,3 - 150 KM , prędkosć na autostradzie ustawiona przez tempomat 110km/h

[xbartman]

Cztery tygodnie w podróży po Skandynawii i 9000 km. Spalanie zaskoczyło mnie bardzo pozytywnie. Fakt, że prędkości dużo niższe niż po drogach Europy zachodniej i południowej (ale było sporo dróg górskich i trochę miast). Do tego ubiegłoroczny eko tuning. Średnia z całej trasy to 8,71/100 km. Najniższe odnotowane spalanie to 300 km autostrady (już w Polsce) z prędkością do 110 licznikowego (około 103 GPS) - 7,3 l na setkę. Dla porównania z ubiegłego roku po Bałkanach miałem średnią coś koło 11 litrów.
Eko tuning i noga z gazu i można sporo zaoszczędzić
Aaaaa .... tylko moje auto to nie kamper a samochód turystyczny

[dziwaczek]

U mnie spalanie przetestowane a mianowicie (alkowa, wersja zimowa, duży 3.20 na 6.80 mada ok 3.5tony, silnik 2.5 TD 115km):
- pierwotnie ok 12-13l przy prędkości 90-100km/h autostrada,
- wymieniony olej na 10w40, filtry itp. - drogi europy prędkość ok. 90km/h spalanie ok 10.5-12l - tak będziemy trzymać.

Prędkość ponad 100km/h na godzinę jest "trudno osiągalna" z górki rozpędziłem do ok 110km/h ale to zbyt dużo - szkoda kamperka.

[salek]

No to trasa na Mazury i z powrotem objechana. Jechaliśmy lajtowo, równo z tirami - średnio w granicach 90 km/h.

Wyszło 10,2 L / 100 km

Spokojna bezstresowa jazda popłaca

[Bronek]

Fiat 2018 2,3 l 130 KM nówka na "dotarciu";
w fiatowskim automacie;
Integra wagi brutto ok 3600 kg.
Jazda przepisowa, mieszana ale głównie drogi krajowe;
70‰-80% na tempomacie
Dystans : ok 500 km - spalanie 9,8 l/100km

[Socale]

[Bronek]

Paliwo mieszane, bo z Poznania (pierwsze tankowanie--Shell), a dolewka ok 40l "Oktan". Obie przypadkowy wybór.

Dodam, że druga część tych 500 km to bardziej spokojna jazda. i 50% że pstryczkiem zwiększającym niby osiągi czy zmieniającym tryb pracy skrzyni. (wielkiej różnicy nie dostrzegłem).

Głośny jest ten silnik do piątki, czy to jego cechą, czy raczej wygłuszenia integry? Chyba to drugie też. Na wysokich biegach cichutko, a tak rzęzi. Zresztą w półintegrze też 2.0 MJ miły nie był, ale cichszy.
Nienawidzę dieseli , nigdy ich nie lubiłem. Trzeba mieć taryfę lub lokomotywę by toto lubić.

[salek]

[HENRYCZEK]

[Bronek]

W kamper że mam dużo wyrozumiałości dla kampera..... I żony