[MIREK1956]

z silnikiem ok. Dałem do dobrego serwisu diesla w Pile. Wymienili 3 świece żarowe, podregulowali ciśnienie na wtryskach, pomiar wykonywany 2 krotnie: 1 i 4 gar ok. 30 barów, 2i3 27-28 barów. Samochód odpala na pyknięcie. Chyba wymienię też 4 świece bo nie było więcej w sklepie do tego modelu, tylko nie wiem czy warto bo ponoć jest dobra. Jest nauczka nie dawać samochodu a zwłaszcza silnika do ludzi którzy tylko mówią , że się na nich znają. Ja prze zt najadłem się trochę strachu. Sorry ,że zawracałem głowę. Myślę , że teraz będzie ok. Zabieram się za wyciszanie i montaż foteli obrotowych.
Pozdr. Mirek

[Gewehr]

[MIREK1956]

ja mam silnik 2.5 TD.
Mirek

[MisioKRAK]

I to 2,5TD ze stajni PSA

[Gewehr]

Ja się odniosłem jedynie do posta Bercika i jego 2.8

[MIREK1956]

Witam. Sorry, rzeczywiście to nie była uwaga do mnie. A jakie powinno być ciśnienie w takim silniku jak u mnie. Czy 4 świece też trzeba wymieniać nawet jeżeli jest dobra.
Mirek

[Gewehr]

Znajdę chwilę, to sprawdzę.

[Gewehr]

Niestety w wersji elektronicznej nie mam danych tego silnika, a papierową nie mogę znaleźć

[daro35]

[quote="MIREK1956"]z silnikiem ok. Dałem do dobrego serwisu diesla w Pile. Wymienili 3 świece żarowe, podregulowali ciśnienie na wtryskach, pomiar wykonywany 2 krotnie: 1 i 4 gar ok. 30 barów, 2i3 27-28 barów. Samochód odpala na pyknięcie. Chyba wymienię też 4 świece bo nie było więcej w sklepie do tego modelu, tylko nie wiem czy warto bo ponoć jest dobra. Jest nauczka nie dawać samochodu a zwłaszcza silnika do ludzi którzy tylko mówią , że się na nich znają. Ja prze zt najadłem się trochę strachu. Sorry ,że zawracałem głowę. Myślę , że teraz będzie ok. Zabieram się za wyciszanie i montaż foteli obrotowych.
Pozdr. Mirek[/quote


Czyli miałem rację,to tylko się cieszyć,działaj,załóż temat w remoncikach,wrzucaj fotki,chętnie popatrzę i poczytam.