[Janusszr]

Opisałem na czym wisi-opiera się moja platforma. Inaczej wygląda sprawa, jak przedłużenie ramy ma pół metra(u mnie), a inaczej jak ta długość wynosi metr, lub więcej i na dodatek trzyma to zabudowę kampera.
Jeżeli ktoś ma solidniejszą konstrukcję, to będę zobowiązany jeżeli podzieli się tutaj na forum swoim rozwiązaniem.
Straszenie zamiast konkretnych rozwiązań. Nikt nie chce straszyć, a wszyscy straszą. Tak nie powinno być. Tak się nie godzi

[Świstak]

Dobra, czas się pochwalić. W bólach ogromnych (pogoda) rodzi się kolejna rampa dla Milki. Motocykl jest teraz troszkę cięższy, więc i rampa musi być ciut mocniejsza. Mocowanie bezpośrednio do ramy auta, mechanizm wykorzystuje wózki 60mm i profil półpełny z bram przesuwnych, napęd to siłownik pneumatyczny o sile podnoszenia ponad pół tony. Na filmie pierwsze próby działąnia obciążonego mechanizmu jeszcze na słabszym siłowniku.
W tej chwili dorobione już są dodatkowe belki do stabilizacji i mocowania motocykla, a gdy tylko przestanie padać - tylna belka z oświetleniem, obcięcie zbyt długich prowadnic i dorobienie górnego pałąka to szybkiego mocowania.

[Janusszr]

A już myślałem, że następne straszenie
Gratuluję pomysłu. Powiedz mi dlaczego "puszki" są w poziomie, a nie w pionie?

[Świstak]

Żeby było jak najniżej po zjechaniu na ziemię. Nawet gdy są w poziomie są i tak kilkakrotnie przewymiarowane. Poza tym - teraz są już cztery

Z rzeczy ważnych zostało mi do zrobienia jeszcze blokada mechaniczna w górnej pozycji aby całe obciążenie spoczywało w czasie jazdy na blokadzie a nie na siłowniku.

[Świstak]

To już druga wersja. Jeszcze niedoskonała ale póki co musi wystarczyć...

[Janusszr]

Masz czas na odpoczynek?

Mam nadzieję, że kiedyś spotkam Twoją Milkę i oczywiście Ciebie .

[Świstak]

I ja mam taką nadzieję.
Rampa zakończona - pomalowana, oświetlona i wzmocniona. Na czas testów zdublowałem zabezpieczenia - dodatkowo zastosowałem łańcuch o sile zrywania ponad 2 tony. A testy nie byle jakie - u nas nie znalazłem wystarczająco dziurawej drogi, więc ruszyłem na Lwów! Ale faktycznie czas na odpoczynek - po przejechaniu 300 km i zjedzeniu dietetycznej goloneczki w Taurusie - usnąłem na siedząco. Teraz po 10 godzinach porządnego snu wstałem rześki jak skowronek. Jednak prawdziwe życie tylko w kamperze!

[Janusszr]

Może ktoś wie, gdzie można kupić obrysówki na b.długim ramieniu? Chcę je zamontować na platformie. Ma metr długości, czyli zachodzi dość dużo przy skrętach, a w lusterkach jej nie widać.

[MAWI]

Janusz , długie to ile? Bo wiesz jak to jest. Koledze żona wmawiała że 8 cm to bardzo długo. A ja wiem ,że nie. Że dopiero 10 to długo

[Janusszr]

30cm+
Taki rasputinowski

[Bim]

[Janusszr]

[Jurek Jurecki]

Coś takiego w Reimo:
https://www.reimo.com/pl/...ersja_prawa__2/

garaż mam nieduży i niewysoki w moim kamperze dosłownie na centymetry mieści mi się Kymco Like 125 i dlatego szukam jakiegoś "pomocnika" bo w takim ścisku jest to bardzo b. niewygodne. Jedna osoba musi trzymać kierownice na wprost- wślizgując się od drugiej strony garażu a druga osoba wciąga/pcha-masakra

Czy ktoś używał ww? Do ub roku była do tego wciągarka elektryczna ale w 2019 niedostępna?
spotkał może ktoś z klubowiczów coś podobnego? albo ma do odsprzedania?

---

PomocnikSkuter.jpg

Plik ściągnięto 8 raz(y) 502,98 KB

[Świstak]

Kończąc temat mojej nowej rampy - mechanizm blokowania przedniego koła uważam za najlepszy wynalazek na świecie. Te dodatkowe 2 kg pozwalają samodzielnie załadować motocykl, przypiąć pasami i opuścić kamperem parking w ciągu 2 minut. Sprawdzone doświadczalnie. Muszą też pochwalić swoją konstrukcję - rampa mocowana do ramy jest o wiele stabilniejsza niż ta na kuli, mimo że spoczywa na niej znacznie ponad dwa razy większy ciężar. Haczyki wzmocniłem i zabezpieczyłem przed korozją, sprężyna ze sklepu rolniczego też została zabezpieczona bo nie wiem czemu ubzdurałem sobie że jest nierdzewna...
Gorąco polecam rozwiązanie z siłownikiem pneumatycznym - waga napędu z mocowaniami i uchwytami około 7 kg. Do tego i tak pewnie każdy ma jakiś mini kompresorek do pompowania kół czy pneumatycznego zawieszenia, więc nic więcej nie potrzeba. Jako taki gratisik - po podaniu ciśnienia z drugiej strony rampa może na postoju o prawie tonę ulżyć tylnemu zawieszeniu - u mnie tyłu w powietrze nie podniesie, ale pare centymetrów w górę idzie - wystarczająco aby na krzywym parkingu woda fajnie ściekała z prysznica.

[Janusszr]

Chyba nikły procent forumowiczów ma takie auto jak Twoje. Chodzi o ładowność
Twoje pomysły są genialne.