|
Webasto czy Truma |
| Autor |
Wiadomość |
SlawekEwa 
Kombatant
Slawek Dehler
Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 29 razy
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 256/624
Skąd: z głębokiego buszu
|
 Wysłany: 2019-11-06, 07:40
|
|
|
| oli napisał/a: | | Pozwole sobie wtrącic moją opinię do dyskusji .Wg mnie ogrzwanie gazowe bardziej sprawdza sie w kamperkach .pomijając ze dewasto na poczatku smierdzi i może troche głosniej chodzi dla mnie to nie jest jakis duży problem .Problem nr 1 to to że potrzebuje więcej prądu niż gazowe .Miałem kamperka który miał orginalnie zamontowanie dewasto na ropę roller team miał 800km ,a więc dewasto było nowe .problem |
Jakbyś miał zamontowane webasto to nie byłoby takich problemów  [/b] |
_________________
Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
 |
|
 |
|
 |
oli
zaawansowany
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 28 Lut 2010
Piwa: 25/1
|
| Wysłany: 2019-11-06, 08:01
|
|
|
| Tyż prowada potocznie róznie ludzie mówią ale masz racje webasto |
|
 |
|
|
andi at
Kombatant
Twój sprzęt: szukam H1L2
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 20 Lis 2008
Piwa: 80/37
Skąd: wieden
|
| Wysłany: 2019-11-06, 11:39
|
|
|
Oli dlatego przechodzimy na https://www.camperteam.pl...ghlight=lifepo4
Odpukać ja jeszcze nie miałem problemu z webasto .Dusze załącz i potem wyłącz i to samo chodzi .Przy wyłączaniu chodzi troche zanim wyłączy bo wiadomo mysi przedmuchać system . Wczoraj Marcin zamontował mi swoją lodówkę na 12 v to teraz 1 butelka gazu starczy na hohoho albo 1 dzień dłużej hahaha  |
|
|
|
|
|
Pawcio
Kombatant
Twój sprzęt: Pojazd obozowy Wacek McLouis I
Nazwa załogi: PabemanaTeam
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 29 Wrz 2008
Piwa: 141/469
Skąd: z Nienacka
|
| Wysłany: 2019-11-07, 18:47
|
|
|
| oli napisał/a: | | Problem nr 1 to to że potrzebuje więcej prądu niż gazowe .Miałem kamperka który miał orginalnie zamontowanie dewasto na ropę roller team miał 800km ,a więc dewasto było nowe .problem był taki ze jak autko troche postało ,a wiadomo kamper więcej stoji jak jezdzi nie chciało odpalic .Dopiero po czasie zorientowałem się ze widzi za mało pradu i nie wystartuje .po zapaleniu silnika startowało i potem można było wyłączyc silnik i już chodziło , W innym kamperku ladnie startowało ,ale jak widziało za malo prądu po prostu sie wyłączało .przy plusowej temp jakos idzie wytrzymac ,ale nie wyobrażam sobie przy minusowj temperaturze dewasto użytkowac np całą noc .nstp problem jak miały odp.ilosc prądu chodziły szcególnie na pełnej mocy . |
Oli, ale przyczyną perypetii Twojego Webasto nie było winą samego niego, gdyż jak za chwilę stwierdziłeś:
| oli napisał/a: | | Ps praktyczna wskazówka .jeżeli kamperk będzie stał dłuższy czas nie używany nailepiej odłączyc klemę od akumlatorów zarówno przy silniku jak w częsci mieszkalnej .jak kamperek stoji nie uzywany to akumlatory gdy są podłączone siłą rzeczy się rozładowywują w wiekszym lub mniejszym stopniu .jeżeli taki akumlator rozładuje sie nam do zera ze dwa ,trzy razy to taki akumlator możesz wyrzócic .on juz traci moc i sprawnosc.tak załatwiłem u siebie juz kilka akumlatorów zanim doszedłem przyczyny .chyba że ma ktos akumlatory żelowe to nie ma tematu |
Przyczyną takiego zachowania ogrzewania był zajeżdżony akumulator. W przypadku spadku napięcia poniżej 10,8V ogrzewanie samo się wyłączy celem ochrony akumulatora - nie ważne czy będzie na ON czy na gaz. W większości przypadków w przypadku takiego spadku napięcia prąd rozłączają energobloki |
|
|
|
|
|
robba
weteran
Twój sprzęt: Zabudowa nie wiem jaka na 508D do remontu
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 17 Paź 2015
Piwa: 94/200
Skąd: Nicelea
|
| Wysłany: 2019-11-07, 20:35
|
|
|
| Pawcio napisał/a: |
| oli napisał/a: | | ....jeżeli taki akumlator rozładuje sie nam do zera ze dwa ,trzy razy to taki akumlator możesz wyrzócic .on juz traci moc i sprawnosc.tak załatwiłem u siebie juz kilka akumlatorów zanim doszedłem przyczyny .chyba że ma ktos akumlatory żelowe to nie ma tematu |
Przyczyną takiego zachowania ogrzewania był zajeżdżony akumulator. W przypadku spadku napięcia poniżej 10,8V ogrzewanie samo się wyłączy celem ochrony akumulatora - nie ważne czy będzie na ON czy na gaz. W większości przypadków w przypadku takiego spadku napięcia prąd rozłączają energobloki |
Poza tym przy starcie webasto grzeje świecę żarową żeby wystartować (rozpalić paliwo)
więc na dzień dobry trochę więcej biorą prądu i przy słabym aku to napięcie spadnie, tak jak
Pawcio pisał, poniżej 10,8 i nie wystartuje.
Odnośnie żelowego to wcale nie jest bardziej odporny na rozładowanie...
a do tego strasznie wrażliwy na przeładowanie
Jedyne odporne na rozładowanie to NiCd i NiFe ale za ciężkie są do campa. |
_________________
.
"człowiek uczy się całe życie i głupi umiera" B.K.
.
"Życie jest zbyt poważne, aby traktować je serio" O.W.
.
***Niech kawa Cię obudzi zanim zrobi to rzeczywistość*** |
|
|
|
|
|
Comsio
Kombatant
weteran cepek
Twój sprzęt: Ducato II 2,8JTD 670 Eura Mobil
Nazwa załogi: COMSIOWIE
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 18 Lut 2013
Piwa: 84/433
Skąd: Ząbki
|
| Wysłany: 2019-11-07, 23:14
|
|
|
Świece żarowe to już historia.
Ale jak ktoś lubi  |
_________________
Całe życie mówię , że do flaszki trza dwojga.
Asia i Wiesław pozdrawiają.
 |
|
|
|
|
|
Darek Szczecin
Kombatant
Twój sprzęt: JUMPER BLACK 205PS, VW T5 4Motion Seikel
Nazwa załogi: Darek&Anita&Maja
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 08 Wrz 2014
Piwa: 112/162
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 2019-11-08, 00:03
|
|
|
| Miałem w użyciu kilka sztuk webasto, eberspacher i wyszło mi że najlepiej w campervanie sprawdza się eberspacher airtronic D4. Moc fajna szybko dochodzi do zadanej temperatury , po zakończeniu fazy BOOST generuje jedynie cichy szum, nic nie śmierdzi, ważne żeby stosować tłumik wydechu dopasowany do agregatu, pobór prądu minimalny |
|
|
|
|
|
robba
weteran
Twój sprzęt: Zabudowa nie wiem jaka na 508D do remontu
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 17 Paź 2015
Piwa: 94/200
Skąd: Nicelea
|
| Wysłany: 2019-11-08, 00:39
|
|
|
| Comsio napisał/a: | Świece żarowe to już historia.
Ale jak ktoś lubi |
tzn. chcesz powiedzieć, że w tego typu ogrzewaczach na benzynę i ON
nie ma już świec żarowych? :o
szczerze przyznam że nie widziałem inaczej odpalanych,
ale też dawno nie grzebałem w tym sprzęcie. spotkałeś się z
innym rozwiązaniem to się pochwal. |
_________________
.
"człowiek uczy się całe życie i głupi umiera" B.K.
.
"Życie jest zbyt poważne, aby traktować je serio" O.W.
.
***Niech kawa Cię obudzi zanim zrobi to rzeczywistość*** |
| |
|
|
|
|
|
Comsio
Kombatant
weteran cepek
Twój sprzęt: Ducato II 2,8JTD 670 Eura Mobil
Nazwa załogi: COMSIOWIE
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 18 Lut 2013
Piwa: 84/433
Skąd: Ząbki
|
| Wysłany: 2019-11-08, 07:35
|
|
|
Nie jestem konstruktorem tylko użytkownik.
Kiedyś było tak że nie odpala ,wykręcić świecę, przepalona to na krótko i zanim kupiłem nową, grzałka stara. 
Dziś elektronika robi robotę, pilnować wlotu powietrza (karteczki była czystą) i paliwa dobrej jakości.
Sa mniej prondo-rzerne.
Darek opisał dokładnie jak jest.
Dodam jeszcze o rurce poboru powitrza,(jest obok wydechu i zasilania)
Zalecana długość ok 30-50 cm będzie jeszcze cichsza praca. |
_________________
Całe życie mówię , że do flaszki trza dwojga.
Asia i Wiesław pozdrawiają.
|
| |
|
|
|
|
|
Kuba75
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: Iveco Icaro 5 Mobilvetta
Dołączył: 25 Wrz 2017
Otrzymał 8 piw(a)
Skąd: Starogard Gd.
|
| Wysłany: 2019-11-08, 07:54
|
|
|
| Darek Szczecin napisał/a: | | ważne żeby stosować tłumik wydechu dopasowany do agregatu, pobór prądu minimalny |
Jak rozumieć to dopasowanie, dawać inny tłumik niż webastowy? |
|
|
|
|
|
robba
weteran
Twój sprzęt: Zabudowa nie wiem jaka na 508D do remontu
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 17 Paź 2015
Piwa: 94/200
Skąd: Nicelea
|
| Wysłany: 2019-11-08, 09:34
|
|
|
| Comsio napisał/a: | :kawka:
Nie jestem konstruktorem tylko użytkownik.
Kiedyś było tak że nie odpala ,wykręcić świecę, przepalona to na krótko i zanim kupiłem nową, grzałka stara.
Dziś elektronika robi robotę, pilnować wlotu powietrza (karteczki była czystą) i paliwa dobrej jakości.
Sa mniej prondo-rzerne.
.... |
No to gwarantuje Tobie, ze w tych nowoczesnych też jest świeca żarowa do
odpalania paliwa, tyle że włącza i wyłącza ją elektronika....
Więc tak czy siak start jest ciężki i wymaga aku naładowanego do pewnego poziomu... |
_________________
.
"człowiek uczy się całe życie i głupi umiera" B.K.
.
"Życie jest zbyt poważne, aby traktować je serio" O.W.
.
***Niech kawa Cię obudzi zanim zrobi to rzeczywistość*** |
|
|
|
|
|
Darek Szczecin
Kombatant
Twój sprzęt: JUMPER BLACK 205PS, VW T5 4Motion Seikel
Nazwa załogi: Darek&Anita&Maja
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 08 Wrz 2014
Piwa: 112/162
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 2019-11-08, 09:57
|
|
|
| Kuba75 napisał/a: | | Darek Szczecin napisał/a: | | ważne żeby stosować tłumik wydechu dopasowany do agregatu, pobór prądu minimalny |
Jak rozumieć to dopasowanie, dawać inny tłumik niż webastowy? |
Każdy model ma tłumik detykowany do mocy grzewczej, pewnie jest jakiś typoszereg i jeden tłumik obsługuje kilka modeli.
Ważna sprawa jeszcze to długość rurki łączącej agregat z tłumikiem, generalnie przy krótkim połączeniu jest głośniej. Nie pamiętam jakie są zasady doboru, ale w necie pewnie coś się znajdzie. No i wartość dodana, tak rurka wydechowa może być fajnym źródłem ciepła pod podwoziem które zabezpieczy nam newralgiczne miejsca przed zamarzaniem. Nie chodzi w tym o dmuchanie spalinami tylko o promieniowanie cieplne  |
|
|
|
|
|
Kuba75
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: Iveco Icaro 5 Mobilvetta
Dołączył: 25 Wrz 2017
Otrzymał 8 piw(a)
Skąd: Starogard Gd.
|
| Wysłany: 2019-11-08, 11:29
|
|
|
| Ok, jasne, dzięki. |
|
|
|
|
|
yaro 65
zaawansowany
Twój sprzęt: Sprinter 212D
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 09 Gru 2013
Piwa: 10/9
Skąd: Chełmek / Kraków
|
| Wysłany: 2019-11-08, 11:52
|
|
|
| robba napisał/a: | | Comsio napisał/a: | Świece żarowe to już historia.
Ale jak ktoś lubi |
szczerze przyznam że nie widziałem inaczej odpalanych,
ale też dawno nie grzebałem w tym sprzęcie. spotkałeś się z
innym rozwiązaniem to się pochwal. |
W nowocześniejszych piecach świeca żarowa ma inną budowę, jest mniej energochłonna ''szybsza w działaniu'' i spełnia również rolę czujnika płomienia po zakończeniu cyklu rozpalania . Elektronika bardziej rozbudowana ale awaryjna
tyle z historii |
_________________
Życie zaczyna się po pięćdziesiątce,
czasami po dwóch .
pozdr. Jarek |
|
|
|
|
|
amples
Kombatant
Twój sprzęt: Master III
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 28 Lut 2013
Piwa: 129/18
Skąd: UE
|
| Wysłany: 2019-11-08, 12:05
|
|
|
| yaro 65 napisał/a: | | W nowocześniejszych piecach świeca żarowa ........ spełnia również rolę czujnika płomienia po zakończeniu cyklu rozpalania |
To piec z około 2000 r jest dla ciebie nowocześniejszy , bo już wtedy zaczęto stosować system dwu-funkcyjny ,
a robi to elektronika nie świeca , polega to na mierzeniu oporności grzałki świecy , |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
