[tomek_f]

Witam wszystkich.

Jestem od niedawna posiadaczem Ducato Maxi ( L4hH3 ). Zaczynam na dniach prace związaną z izolacja. Nie mam w tym jakiegoś większego doświadczenia, więc mam kilka pytań do bardziej doświadczonych w temacie osób. Chciałbym izolować całego vana płytami PIR (płyta poliuretanowa )zaczynając od podłogi ( płyta 3cm lub 5cm ) , ściany boczne i sufit. Przeglądając forum widziałem, że gro osób izoluje Vany pianą, a także wełną mineralna w paczkach foliowych. Czy ktoś mógłby mi wyjaśnić jaki sposób jest najlepszy ? Najmniej informacji znalazłem o płytach PIR, choć na serwisie jutubowym kilka osób ociepla Vany w całości tym sposobem. Zaznaczę, żę ściany boczne ze sklejki będą ścianami nośnymi ( zamontowane na aluminiowych wzmocnieniach do konstrukcji pojazdu). Proszę o rade i pozdrawiam. Tomek.

[andi at]

Weż troche wełny i zamocz w wodzie .Wełne musisz upychać a piana sama ci wejdzie i nie robi poduszki powietrznej .Kaszub robił pianą i spytaj go .https://www.camperteam.pl/forum/viewtopic.php?p=796614&sid=1c114510e245ebd6b4adae415f7b292f#796614

Toscaner robił wełną ale on nonstop mieszka w nim a co będzie jak będzie stał bez ogrzewania ?

Ja jeste za pianą

[tomek_f]

a płyty PIR ?

[andi at]

Do czego PIR
Scianki w środku
To takie pisanie i odpisywanie .Podaj swój nr,tel. i wiele załatwi

[tomek_f]

Pytanie jest proste. Co sadzicie o izolacji całego Vana płytami PIR ?

[decumanus]

[andi at]

W styropianie albo w styroduru zrób otwór nie na wylot i nalej wody .Zobacz kiedy przepłynie haha

[decumanus]

[reaven22]

Moje doświadczenia z ocieplaniem pianą,
- świetnie wygłusza i skleja telepiące się blachy w blaszaku,
- bardzo dobrze izoluje,
- stosunkowo łatwo się nakłada, włącznie z wszelkimi zakamarkami.

Robiąc kolejnego blaszak brałbym pod uwagę tylko ocieplanie pianą.
Skorzystał bym obecnie z POLYNOR ze względu na szybkość nakładania. U siebie robiłem zwykłą montażową, i poza czasem nakładania jestem bardzo zadowolony.
Polynor obecnie na tyle staniał że można spokojnie szybko i stosunkowo tanio samemu ocieplić blaszankę.

[Micha]

Nie do końca na temat ale wtrącę 3 gr: przed zaizolowaniem proponuję umyć i zabezpieczyć wnętrze progów, sprawdzić i ew. uszczelnić dookoła szpilek mocowania szyny drzwi przesuwnych oraz przy pomocy masy klejowej np. poliuretanowej (potocznie: klej K+D, montażowy itp.) wypełnić wszystkie szczeliny pomiędzy blachami poszycia a szkieletem wewnętrznym. To ostatnie bardzo wycisza nadwozie, fabryka kleiła dość oszczędnie i blachy żyją swoim życiem.

[decumanus]

W zyciu bym sie nie odwazyl zapianowac progow w Ducato...
R

[SlawekEwa]

[Micha]

[tomek_f]

Rozumiem, że nikt nie izolował żadnego pojazdu samymi płytami PIR. Pytałem o płyty PIR, nie o piany. Konkretnie chodzi mi też o to, za kilka lat np. będę chciał samochód sprzedać bez zabudowy. Jak wtedy ściągać taka pianę z całego samochodu, pomyślałem, że płyty PIR byłyby lepsze niż piana, ale rozumiem, że nikt na forum w taki sposób nie robił.

[Micha]