[nikita55]

Witam,
Jesteśmy z żoną na urlopie trasa około 4000 km ma być. Zrobione około 2300 km. Problem polega na tym że silnik nie chce się wkręcić na wysokie obroty ( tylko tak jakby na 2/3?). Objawy są takie że wydaje się że wszystko jest ok,nie dymi,nie kopci,pracuje równo pali na zimnym i ciepłym. Jak jadę autostradą np. to na piątym biegu mogę max rozwinąć na płaskim 90-100 km/ h bo jak chcę szybciej to silnik jak by nie dostawał paliwa i nie chce dalej ciągnąć. Jak troszkę odpuszczę gaz to idzie dalej te 90-100.Nie mam obrotomierza więc nie wiem jakie obroty są. Wcześniej jechał 120 km/h bez problemu. Co to może być???

[Comsio]

Jak piszesz ,wyglonda na brak paliwa.
Sprawdź pod filtrem masz odpowietrznik.
Na rękę lub klucz 10-otkę
Poluzuj zejdzie troszkę wody i syfu.

Może tez być zalepiony smog w zbiorniku paliwa.
Tak że możesz to sam naprawić.
Pod nogami kierowcy jest dekielek, odkręcić go.
Pojawi ci się następny z rurkami.
Odkręcić kluczyk 8
Rozpinasz przewody wyjmujesz smog rozpinasz przedmuchujesz.

Pierwsze sprawdz filtr.

[Horte]

Również sugeruję w pierwszej kolejności skierować swój wzrok na filtr paliwa. Ten element jest dość często pomijany przy okresowym serwisie a jak przyjdą niższe temperatury, to zaczyna się problem.

[nikita55]

Będę oglądał,dam znać czy coś się polepszyło.

[Horte]

Wymień filtr paliwa. Dużo $ nie stracisz.

[nikita55]

Jeden krótki wężyk przy pompie trochę był mokry od diesla bo obejma nie trzymała. Wymieniłem obejmę,ale dalej to samo. Filtr powietrza wymieniony. Filtr paliwa zamówiony. Zastanawiam się czy jak filtr paliwa jest stary to mogą być aż takie objawy?
Ja bym bardziej stawiał na turbo albo pompę wtryskową diesla.

[Gewehr]

Wygląda na zbyt mała dawkę paliwa. Czyli tak jak pisali filtr, lub zapchany smok. W jakich teraz temperaturach jest auto? Może zrobiła się delikatna kasza w zbiorniku i przytyka smok? Do smoka masz dostęp od góry. Jest klapka prawie pod prawą nogą kierowcy. W okolicy prawego przodu podstawy fotela. Jak by było turbo, to by dymił na czarno. Masz tam EGR? Jeśli tak, też może być lekko uchylony. Sprawdź czy nie są gdzieś dziurawe przewody od chłodnicy powietrza. Może jest gdzieś delikatna nieszczelność i brakuje powietrza z turbo, ale na tyle mało, że nie dymi.

[Horte]

Czekajmy na wymianę filtra paliwa. Gdyby był wymieniany w ostatnich czasach, to pewnie byśmy się od właściciela dowiedzieli.

[Socale]

[koko]

Jeżeli auto ma interkuler może być nieszczelny układ może wąż spadł lub jest dziurawy

[nikita55]

Interkuler jest i węże wyglądają ok. Auto niedawno kupione więc nie wiem ile czasu temu był wymieniany filtr paliwa

[dziwaczek]

A on kiedyś jeździł szybciej niż 100km/h w porywach do 110? Bo jak nie to może on tak ma - mój tak ma ten sam silnik 95 rocznik
Jak kamper duży i ciężki (alkowa 3.5t może i więcej) to poprostu go nie rozpędzisz. U mnie sprawdziłem praktycznie wszystko, filtr paliwa nowy, turbo oki itp itd.
100-110max z górki 120 i tle z tego. Jeżdzę ok 90/100km/h i tak sprawuje się najlepiej

[Horte]

W pieszym poście pisał, że 120km/h śmigał.

[dziwaczek]

[nikita55]

Samochód niski bez alkowy i tylko do 3,200 kg i 120 spokojnie wyciągał a teraz przy 90-100 w pewnym momencie jak by odcinał takie lekkie szarpnięcie jest...