[joko]

Mam pytanie, czy Ducato III (wersja po 2010) występowały fabrycznie z reflektorami Xenonowymi ?
Przypuszczam że nie , ponieważ nigdzie nie udało mi się znaleźć takich reflektorów jako część zamienna. Jedyne co wyskakuje po wpisaniu w wyszukiwarkę , to nie fabryczne przeróbki.
Próbowałem się dzisiaj cokolwiek dowiedzieć w salonie Fiata, ale zrezygnowałem zaraz po tym jak rozmówca poinformował mnie, że jak mu podam VIN to mi powie czy ten egzemplarz miał takie reflektory zainstalowane czy nie .........
Na co dzień jeżdżę samochodami, które mają reflektory Led'owe i jak wsiadam do kampera to się czuję jakby mi prądu brakło
Led'owych do tego na pewno nie założę, ale nawet xenony poprawiły by sprawę .
Na rynku jest pełno zestawów HID, nawet kompletne Bi-Xenony z soczewkami montowane w miejsce żarnika H7 (czyli praktycznie bez ingerencji w lampę), ale jak wiadomo i jakość i status prawny takich wynalazków jest raczej wątpliwy.
Najlepiej było by założyć fabryczne ........ tylko, no własnie ........ czy takie w ogóle istnieją ?

[Bajaga]

Widziałem kiedyś jakąś ofertę firmy bodajże z Łomianek pod Wawą. Specjalizują się w przeróbkach reflektorów (można wygooglować). Cuda wianki robią, bajeranckie paski led, xenony itp (podobno na markowych podzespolach). No ale formalnie to będzie rzeźba...

[LukF]

Ducato III od 2006 do 2014 nie miało nigdy ksenonów nawet w opcji.
Ducato III od 2014 do nadal czyli po lifcie nie miało nigdy ksenonów nawet w opcji.
Czyli zostajemy przy reflektorach fabrycznych. Bo rzeżba ze światłami podczas podróży zagranicznych zwłaszcza w Austrii nie wchodzi w grę

[joko]

Dzięki za odpowiedź. Sprawdziłem to jeszcze dzisiaj i faktycznie xenonów w Ducato nie uświadczysz .
Szkoda , bo myślałem że będzie prościej. Tak czy inaczej te reflektory jakie są , na dłuższą metę są nie do przyjęcia, pozostaje więc rzeźba
Przejrzałem z grubsza co jest na rynku i wygląda na to , że raczej coś się wybierze.
Bi-Xenon z soczewką dobrej firmy instalowany w miejsce H7 , w taki sposób aby szybko i bez problemowo można było wrócić do oryginału , to na chwilę obecną rozwiązanie za którym będę się rozglądał.
Jeśli ktoś ma lepszy pomysł to uwagi mile widziane (merytoryczne )
Najważniejsze aby dobrze świeciło i nie wymagało przeróbki samej lampy w taki sposób , który uniemożliwi powrót do H7. Na pewno instalacja elektryczna musi być dołożona a nie zmodyfikowana obecna , tak aby pozostały oryginalne wtyczki .
Temat homologacji itp. mało istotny bo i tak wiadomo, że co by nie robić i czego nie zainstalować to i tak nie będzie po przepisach, więc bez sensu o tym dyskutować.

[Socale]

Joko, nie warunkuj przeróbki możliwością powrotu do oryginału. Tanie będzie przerobić profesjonalnie a potem ewentualnie kupić 2 nowe oryginalne reflektory

Szukałeś do Citro i do Peu? Myślę że wynik będzie podobny, ale poszperać możesz dla pewności.

[SlawekEwa]

No i jaszcze spryskiwacze i samopoziomowanie

[SlawekEwa]

[LukF]

A co chcesz do Citro i Peugeota szukać jak produkują wszystkie trzy w jednej fabryce włoskiej o nazwie Sevel. Transit tyż ni mo

[RoWeRs]

Mimo, że żarówki retrofit led świecą poprawnie i osram bardzo zabiega o legalizację takowych, to wydaje mi się, że nigdy do tego nie dojdzie. Problem z poprawnym montażem żarówki w gnieździe czy też ponownym osadzeniem reflektora – minimalne odstępstwa mogą powodować oślepianie. Do tego dochodzi jeszcze brak poziomowania, o którym wspominał SlawekEwa.

Jeżenie z niehomologowanymi żarówkami czy lampami może mieć opłakane konsekwencje, gdy udowodnią Ci, że byłeś sprawcą drogowego nieszczęścia w wyniku oślepienia.

Pozostaje Ci przetestowanie żarówek np. Philips Racing Vision lub zmiana auta

[Socale]

[Kuba L.]

A ja Ci joko polecam oryginalne żarówki ledowe Philips X-treme - dają +200% światłą, świecą nieziemsko mocno, kreska odznacza się idealnie przegląd na stacji diagnostycznej przechodzą bez problemu ale oczywiście homologacji nie posiadają choć kosztują na alle 700,00pln.. także w tym przypadku nie mówimy o jakichś chińskich "zamiennikach" za około 200,00pln o których chyba wspomniał Socale jeżeli dobrze zrozumiałem odpowiedź kolegi.

P.S. Te żarówki świecą na moje oko 2x mocniej od zwykłych xenonów, akurat mam porównanie.

[amples]

[suzu4x4]

[Kuba L.]

Mam doświadczenie z modelem HIR2 - Toyota, nie zaobserwowałem przegrzewania się lampy czy coś w tym stylu, montaż zajmuje około 10min w miejsce starych żarówek (żadnych przeróbek), wszystko się mieści do środka lampy, lampa z tyłu zamknięta gumową klapką. Na tej żarówce z tyłu jest radiator chłodzący który powiększa długość tej żarówki led w stosunku do zwykłej - cała różnica.

[Socale]