Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Schemat instalacji 12/230V - prośba o ocenę i podpowiedzi
Autor Wiadomość
AndreLech 
zaawansowany


Twój sprzęt: Fiat Ducato 3.0 160KM, 2007
Nazwa załogi: OldNomad
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 17 Lis 2017
Piwa: 9/16
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2020-05-13, 21:47   

Robertunio napisał/a:
Niebieski pin/wtyk w małej przetwornicy znajduje się po stronie 230V (można zmienić na schemacie). W kpl. z każdą z powyższych przetwornic jest zestaw 0,5m przewodów (niestety przekrój nieopisany).

Poprawione, dzięki :spoko
_________________
Memento Vivere! Buduję kamper https://www.camperteam.pl...der=asc&start=0
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
robba 
weteran


Twój sprzęt: Zabudowa nie wiem jaka na 508D do remontu
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 17 Paź 2015
Piwa: 94/200
Skąd: Nicelea
Wysłany: 2020-05-13, 22:24   Re: Przetwornice

Robertunio napisał/a:
Mała przetwornica: moc max. - 1000W, chwilowa (30 sek.) - 650W, ciągła - 550W.
Aktualnie mamy średnicę przewodów 8mm2 i zabezpieczenie 80A.
W jaki sposób średnice i zabezpieczenia przyjmujemy dla takiego odbioru ?

....

MAx to 1000W, które włąściwie nie bedzie używane, ale może się zdarzyć
awaryjnie. 1000W/12V = 83A. Generalnie moc będzie dużo niższa, więc bezpiecznikiem bardziej zabezpieczamy kabel
Przewód jest na tyle krótki, że można dać 8mm2, spadek napięcia będzie na nim nieistotny
a prąd ciągły 550W/12V = 45A, więc 8mm2 starczy (PS. nie wiem czy w standardzie jest taki kabel? 6 i 10 to jest). Ale tak naprawdę wszystko trochę na zapas bo to
będzie może 5A z tego. A bezpiecznik zabezpiecza zarówno urządzenie jak i przewód

Robertunio napisał/a:
....
To samo pytanie dla dużej przetwornicy:
moc max. - 2000W, chwilowa (30 sek.) - 1300W, ciągła - 1100W.
Aktualnie mamy średnicę przewodów 25mm2 i zabezpieczenie 250A (zmienione w schemacie z 1 strony, na 3 zły przekrój masowego) ....

2000/12=170A. może fakt że starczyłby tu 180A bezpiecznik, ale przy zwarciu i tak popłynie większy niż te 250A....
A 25mm2 do tego i mniejszego prądu pasuje, tym bardziej że przy tych prądach spadek napięcia (dla 12V zasilania) jest istotny każdy mV.
A napięcie tej baterii jest trochę niższe niż kwasiaka, więc i prądy wyższe....
_________________
.
"człowiek uczy się całe życie i głupi umiera" B.K.
.
"Życie jest zbyt poważne, aby traktować je serio" O.W.
.
***Niech kawa Cię obudzi zanim zrobi to rzeczywistość***
  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Robertunio 
zaawansowany

Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Lip 2016
Piwa: 7/6
Skąd: Łódź
Wysłany: 2020-05-14, 16:08   Przetwornica

Robba,
Czyli licząc dla przetwornicy 4000W (taką mam ja):
moc max. - 4000W, chwilowa (30 sek.) - 2300W, ciągła - 2000W.
mielibyśmy odpowiednio:
4000/12=333A, 350A bezpiecznik, przewód 35mm2 ?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
robba 
weteran


Twój sprzęt: Zabudowa nie wiem jaka na 508D do remontu
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 17 Paź 2015
Piwa: 94/200
Skąd: Nicelea
Wysłany: 2020-05-14, 16:15   Re: Przetwornica

Robertunio napisał/a:
Robba,
Czyli licząc dla przetwornicy 4000W (taką mam ja):
moc max. - 4000W, chwilowa (30 sek.) - 2300W, ciągła - 2000W.
mielibyśmy odpowiednio:
4000/12=333A, 350A bezpiecznik, przewód 35mm2 ?

zależy jak przewidujesz ją używać.
generalnie ciągłą masz możliwość używać 2kW, czyli prawie 170A,
i jeśli taki pobór może być dłuższy czas to dałbym 35mm2, żeby nie przekraczać 7A/mm2.
25mm2 też nie przekracza, ale do metra 25mm2 byłoby jeszcze OK,
powyżej jednak dałbym 35mm2.
A jaki masz teraz przekrój i jak użytkujesz?
_________________
.
"człowiek uczy się całe życie i głupi umiera" B.K.
.
"Życie jest zbyt poważne, aby traktować je serio" O.W.
.
***Niech kawa Cię obudzi zanim zrobi to rzeczywistość***
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Robertunio 
zaawansowany

Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Lip 2016
Piwa: 7/6
Skąd: Łódź
Wysłany: 2020-05-14, 16:35   Przetwornica

Robba,
Aktualnie użytkuję w nast. sposób:
Mniejsza 1000W, leży na większej 4000W, stykają się poprzez tekturę w którą są firmowo spakowane 😆.
Uczestniczę w wątku Autora (poza pomocą) również z powodu prawie dokładnego odzwierciedlenia mojego planu instalacji (wszystkie graty kupione, tyko pospinać w całość).

Ale jest to w końcu wątek AndreLech-a, więc postaram się za bardzo nie zaśmiecać.
AndreLech,
Jaki masz regulator do paneli ?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
robba 
weteran


Twój sprzęt: Zabudowa nie wiem jaka na 508D do remontu
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 17 Paź 2015
Piwa: 94/200
Skąd: Nicelea
Wysłany: 2020-05-14, 18:40   Re: Przetwornica

Robertunio napisał/a:
Robba,
Aktualnie użytkuję w nast. sposób:
Mniejsza 1000W, leży na większej 4000W, stykają się poprzez tekturę w którą są firmowo spakowane 😆.....

:szeroki_usmiech
mam nadzieję, że się nie przegrzeją. daleko są od kaloryfera? :diabelski_usmiech
to jeszcze przemyślisz obciążenia... ;)
_________________
.
"człowiek uczy się całe życie i głupi umiera" B.K.
.
"Życie jest zbyt poważne, aby traktować je serio" O.W.
.
***Niech kawa Cię obudzi zanim zrobi to rzeczywistość***
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
AndreLech 
zaawansowany


Twój sprzęt: Fiat Ducato 3.0 160KM, 2007
Nazwa załogi: OldNomad
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 17 Lis 2017
Piwa: 9/16
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2020-05-15, 18:28   

Robertunio napisał/a:
AndreLech,
Jaki masz regulator do paneli ?


Na razie jestem na etapie zakupów. W schemacie przyjąłem Tracer 40A chociaż polecają ten TRACER-4215BN 12V/24V 40A MPPT. Sorry za krótką nieobecność. Pakowałem się na wyjazd do Polski. Jutro (sobota) wyjeżdżam. W poniedziałek lub wtorek będę oglądał dwa samochody. Przy okazji zacznę zamawiać sprzęt na Allegro i Amazonie - ma być dokładne taki jak na schemacie. Część płynie z Chin. W Polsce posiedzę jakieś 1.5 miesiąca (sprawdzenie auta u mechanika, zrobienie podłogi, założenie okien i paneli). Dam znać jak już będę miał auto. :spoko
_________________
Memento Vivere! Buduję kamper https://www.camperteam.pl...der=asc&start=0
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
AndreLech 
zaawansowany


Twój sprzęt: Fiat Ducato 3.0 160KM, 2007
Nazwa załogi: OldNomad
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 17 Lis 2017
Piwa: 9/16
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2020-05-15, 18:30   

[robba] [robertunio] - tylko mnie nie opuszczajcie panowie bo się pogubię i po prąd z wiadrem polecę! Pozdrawiam
_________________
Memento Vivere! Buduję kamper https://www.camperteam.pl...der=asc&start=0
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
AndreLech 
zaawansowany


Twój sprzęt: Fiat Ducato 3.0 160KM, 2007
Nazwa załogi: OldNomad
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 17 Lis 2017
Piwa: 9/16
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2020-05-15, 18:41   

robba, co sądzisz o tym panelu, potrzebuję dwa panele żeby mieć ponad 400 W na dachu https://www.4sun.eu/bater...y-ege-310m-b-60 jest jeszcze taki http://www.top-solar.pl/p...250w-p-283.html
_________________
Memento Vivere! Buduję kamper https://www.camperteam.pl...der=asc&start=0
  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
robba 
weteran


Twój sprzęt: Zabudowa nie wiem jaka na 508D do remontu
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 17 Paź 2015
Piwa: 94/200
Skąd: Nicelea
Wysłany: 2020-05-15, 20:57   

AndreLech napisał/a:
robba, co sądzisz o tym panelu, potrzebuję dwa panele żeby mieć ponad 400 W na dachu https://www.4sun.eu/bater...y-ege-310m-b-60 jest jeszcze taki http://www.top-solar.pl/p...250w-p-283.html

tzn o jakości, cenie i jak jest rzeczywiście Tobie nie powiem.
Wygląda dobrze, wydaje się że ten pierwszy korzystniejszy, ale nie wiem czy jest haczyk..., Polecę Tobie zwrócić się do kolegów którzy z tym walczyli więcej.
Elektrycznie OK
_________________
.
"człowiek uczy się całe życie i głupi umiera" B.K.
.
"Życie jest zbyt poważne, aby traktować je serio" O.W.
.
***Niech kawa Cię obudzi zanim zrobi to rzeczywistość***
  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Robertunio 
zaawansowany

Pomógł: 1 raz
Dołączył: 01 Lip 2016
Piwa: 7/6
Skąd: Łódź
Wysłany: 2020-05-15, 22:26   Panele fotowoltaiczne

AndreLech,
Zakupione przeze mnie 2 szt. paneli znajdziesz w moim wątku na stronie 8.
Regulator jaki posiadam - to Tracer 40A, planuję za radą Reaven22 wpiąć je równolegle do systemu.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
AndreLech 
zaawansowany


Twój sprzęt: Fiat Ducato 3.0 160KM, 2007
Nazwa załogi: OldNomad
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 17 Lis 2017
Piwa: 9/16
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2020-05-17, 13:28   

Robertunio napisał/a:
Zakupione przeze mnie 2 szt. paneli znajdziesz w moim wątku na stronie 8.
Regulator jaki posiadam - to Tracer 40A, planuję za radą Reaven22 wpiąć je równolegle do systemu.
ooo, też takie chcę! W jakiej firmie je zamówić?

Dlaczego połączenie równoległe, widzę, że polecane są i b. często stosowane połączenia szeregowe?

Ps. jestem już w Polsce i zaczynam czytać twój wątek :lol:
_________________
Memento Vivere! Buduję kamper https://www.camperteam.pl...der=asc&start=0
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
robba 
weteran


Twój sprzęt: Zabudowa nie wiem jaka na 508D do remontu
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 17 Paź 2015
Piwa: 94/200
Skąd: Nicelea
Wysłany: 2020-05-17, 15:59   

AndreLech napisał/a:
Robertunio napisał/a:
Zakupione przeze mnie 2 szt. paneli znajdziesz w moim wątku na stronie 8.
Regulator jaki posiadam - to Tracer 40A, planuję za radą Reaven22 wpiąć je równolegle do systemu.
ooo, też takie chcę! W jakiej firmie je zamówić?

Dlaczego połączenie równoległe, widzę, że polecane są i b. często stosowane połączenia szeregowe?

Ps. jestem już w Polsce i zaczynam czytać twój wątek :lol:


też połączyłbym równolegle, ale od każdego przez diodę 15A do kabla.
Dlaczego? Jak staniesz tak że jeden panel będzie w cieniu a drugi na słońcu
to ten nieoświetlony będzie zabierać energię temu oświetlonemu i do MPPT
dotrze mniej energii. Oczywiście ma też wadę: kabel będzie musiał mieć 4mm2.
Dla połączenia szeregowego bez problemu chodziłoby na 2,5mm2...
Ale w przypadku gdy jeden panel będzie nieoświetlony a drugi oświetlony to właściwie
jakiegoś marnego ampera wyciągniesz, albo i nic...
Tej wady nie ma połączenie równoległe przez odrębną diodę każdy Panel
Ale jak wszędzie są "plusy dodatnie i plusy ujemne".. ;)

PS. jakby ś miał panele o napięciu do 18V, to wtedy nawet nie miałbyś wyjścia
i musiałbyś połączyć szeregowo
_________________
.
"człowiek uczy się całe życie i głupi umiera" B.K.
.
"Życie jest zbyt poważne, aby traktować je serio" O.W.
.
***Niech kawa Cię obudzi zanim zrobi to rzeczywistość***
  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
AndreLech 
zaawansowany


Twój sprzęt: Fiat Ducato 3.0 160KM, 2007
Nazwa załogi: OldNomad
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 17 Lis 2017
Piwa: 9/16
Skąd: Wrocław
Wysłany: 2020-05-19, 07:31   

robba, dzięki za wyjaśnienie, aktualnie jestem w Polsce po przeglądzie pierwszego auta. Waham się miedzy wyborem długości samochodu czyli L3H2 (krótszy ale lepszy do parkowania i niższe opłaty na autostradach, a L4H2). Będę w nim mieszkał przez 2 lata i te 30 cm różnicy może się okazać ważne. Hmm, niech los zadecyduje i stan techniczny pojazdu :) Dzisiaj przegląd następnych 2 samochodów.
ps.
te panele mają po 330W mocy nominalnej, czyli 2 panele dadzą moc 660W mocy nominalnej (cokolwiek to oznacza). Ile tych diod powinienem kupić bo sprzedawcy paneli nie maja pojęcia (sic!)
Pozdrawiam
_________________
Memento Vivere! Buduję kamper https://www.camperteam.pl...der=asc&start=0
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
reaven22 
weteran

Pomógł: 25 razy
Dołączył: 19 Mar 2018
Piwa: 128/14
Skąd: WGM
Wysłany: 2020-05-19, 11:03   

AndreLech napisał/a:
krótszy ale lepszy do parkowania i niższe opłaty na autostradach, a L4H2)


Jeździmy L4 3 sezon i nie zauważyłem negatywnych skutków. Na autostradach częściej patrzą na wysokość niż na długość.
A co do parkowania, to fakt, że nie zawsze się zmieści tam gdzie osobówka, ale nie ma dramatu.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum

Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***