[globalcruiser]

Po półtora roku ciężkiej pracy , ostatecznie projekt Iveco Daily 4x4 camper ukończony !
Lista wyposażenia, przeróbek.
Rama kabiny mieszkalnej wykonana ze stali + ocynk .
- Poszycie zewnętrzne aluminium stop 5754.
- Wewnętrzna część użytkowa wykonana z sklejki wodoodpornej pokrytej laminatem HPL
- Izolacja XPS 40 mm
- Okna Dometic z roleta i moskitierą
- Okno dachowe Turbo Vent
- Lodówka IndelB TB 92 z dwiema strefami temperatury do chłodzenia i głębokiego mrożenia, pojemność 92 litry.
- Zlewozmywak Dometic
- Płyta gazowa Solgaz GPC 2+1
- Toaleta Thetford C402
- Brodzik ze stali nierdzewnej: 70x70 cm
- Umywalka Contessa C400
- Miejsca do sapania 2+1
- Łóżko 190x116 cm
- Wysokość w środku 195 cm
- Miejsca siedzące 3
- Zbiornik świeżej wody: ok. 240 litrów
- Zbiornik wody szarej: 70 litrów
- Pneumatyczny zawór spustowy wody szarej
- Butla gazowa ok. 5 litrów
- Dodatkowy zbiornik oleju napędowego 140 litrów + główny zbiornik 90 litrów
- Zasięg około 1700 km przy spalaniu 14L /100km
Zbiorniki na wodę świeżą, szarą oraz dodatkowy zbiornik na paliwo zostały zamocowane do ramy pojazdu.
- 2 sztuki trap piaskowych
- Oświetlenie led
- Bojler na ciepłą wodę 30 litrów, grzanie wody z układu chłodzenia silnika + elektryczna grzałka .
- Zbiornik przeponowy w instalacji wodnej.
- Pompa wody, membranowa ciśnieniowa, z zestawem filtrów, możliwość samoistnego czerpania wody
-CB radio
-Gniazdka USB
-Kamera cofania, nawigacja
-Zbiorni na wodę pitną 20 litrów
-Instalacja elektryczna 12/230 Volt
-Klimatyzacja z funkcją grzania Dometic FreshWeell
-Panele fotowoltaiczne 800 Wat
-Przetwornica 230 Volt 2000 Wat
-Akumulatory LiFePO4 2x 200 ah
-Kompresor 12 bar, 900 Wat
-Victron BVM monitor baterii
-Victron MPPT 100/50 regulator ładowania paneli
-Alternator 210A
-Pneumatyczne i obracane fotele
-Elektryczny ręczny
-Pneumatyczne załączanie/wyłącznie reduktora

---

20201116_144430.jpg

Plik ściągnięto 74 raz(y) 305,54 KB

104192080_617425342539062_6546667705055650418_n.jpg

Plik ściągnięto 44 raz(y) 439,92 KB

20201116_145837.jpg

Plik ściągnięto 29 raz(y) 280,5 KB

20201116_145931.jpg

Plik ściągnięto 39 raz(y) 236,52 KB

125385746_1504176459791851_5128882640425978886_n (1).jpg

Plik ściągnięto 31 raz(y) 498,15 KB

125430595_1022460951591218_7212061981461191707_n.jpg

Plik ściągnięto 16 raz(y) 211,07 KB

464565.jpg

Plik ściągnięto 54 raz(y) 458,5 KB

20201116_144915.jpg

Plik ściągnięto 62 raz(y) 367,84 KB

20201116_145329.jpg

Plik ściągnięto 22 raz(y) 274,44 KB

20201116_145514.jpg

Plik ściągnięto 71 raz(y) 273,53 KB

[MILUŚ]

No szacun

[007jędruś]

Fajny, ciekawe ile waży

[globalcruiser]

3400 kg na sucho

[smok_wawelski]

Jestem pod wrażeniem

[Matheus]

[hubertg]

Gratulacje, super projekt. Świat stoi otworem, (no może nie do końca dziś, ale chyba ta epidemia kiedyś się skończy).
Waży tyle ile musi, jestem pewien że właściciel nie zakładał mieścić się rzeczywistą masą <3,5T.
Takie dostawcze Iveco 4x4 z podwójną kabiną i skrzynią ładunkową to ponad 2,5T masy własnej, dodajmy część mieszkalną z wyposażeniem, nie wspominając o opisanych pojemnościach zbiorników wody, paliwa itd.

[globalcruiser]

[globalcruiser]

[wlodo]

Gratulacje, fajny projekt i wykonanie
Patrząc na dach, tam grzybek i okno zasłaniają tak ze 6 ogniw, zmierz ile ten panel Ci daje.

[hubertg]

Auto nie wygląda na zaprojektowane do jazdy po austriackiej autostradzie,

[bert]

pierwszy z kontrolujących który zobaczy DR i DMC umrze ze śmiechu i będziesz odpowiadał za zabójstwo z premedytacją.
No chyba, że auto generalnie na wschód, tam nikogo specjalnie nie trapią takie trable jak stałe wagi w drogach, czy lotne konkursy na przeważenie.
W najjaśniejszej ilość automatycznych wag drogowych przyrasta dosyć szybko.
Podróż ruchem konika szachowego to też atrakcja, peryferie potrafią zaskoczyć swoim urokiem. Wiem co piszę

[darek 61]

poleciało,teraz w drogę.

[Meyer]

Brawo. Widać wkład pracy i serce włożone w projekt. Aż miło popatrzeć...

[007jędruś]