[Monter]

Przejrzałem wątek Izolacja, materiały, technologie, prawdy i mity i nie znalazłem odpowiedzi na pytanie:

- czym wygłuszyć dach i słupki, i czy to coś pomoże na hałas.

Chodzi mi o to, że mam fabryczne wygłuszenie od strony silnika, sam dźwięk diesla i jego większa głośność mi nie przeszkadza. Męczy mnie natomiast "dudnienie" i "huczenie" jak się jedzie 90+ na trasie, co w dłuższej perspektywie jest męczące.

Po zdjęciu osłony słupka znalazłem tam otwory i puste przestrzenie w profilu (oczywiście idzie tamtędy wiązka do lampki i oryg. anteny), a po wyjęciu lampki i zajrzeniu w prawo i lewo znalazłem ogromną pustkę między materiałem podsufitki a blachą. Sam środek dachu jest wyklejony fabryczną masą (chyba bitumiczną), ale z racji wieku pewnie już nie spełnia swojej roli.

Zatem właściwe pytanie: czy wypchanie czymś tych słupków (czym?) i pustych przestrzeni między dachem a podsufitką coś zmieni w kwestii wspomnianego dźwięku?
Jeśli tak to co użyć? Wełnę mineralną? Tkaninę jaką upycha się w kolumny głośnikowe?
Inne propozycje?

Chodzi o auto jak na foto po lewej, czyli z alkową.
Jeżeli temat został założony w złym dziale prośba o przeniesienie.

[Meyer]

Czasami szukając przyczyny pomijamy rzeczy najprostsze. Najpierw zobacz wydech czy szczelny, czy ścianki puszek nie są jak "pergamin", czy wieszaki całe, potem poduszki silnika skrzyni.

[Wojciechu]

Wprawdzie mam słabe doświadczenia w wyciszaniu dachu ale przeszedłem wyciszanie komory silnika i drzwi matami bitumicznymi do wyciszania traktorów w Ursusie - efekty - takie se. Najlepszym wygłuszenie jednak, miało miejsce przy położeniu w kabinie grubej dywanowej wykładziny. Wykładzina była przyklejona od deski rozdzielczej pod zegarami, przez całą pogodę. To naprawdę zrobiło robotę. Jest szkoła, która mówi, że zamknięcie silnika od podłoża jezdni też daje pozytywne efekty.

[HENRYCZEK]

1)Można by fuknąć pianą zamknięto-komórową do dociepleń z puszki.
2)Nic nie robić, podgłośnić radyjko w czasie jazdy

[Andrzej_Gdynia]

Próbowałem coś w tej kwestii zrobić - zaczałem od drzwi bocznych bo mi wiało... zastosowałem nie tanie rozwiązenie mata butylowa. Wykleiłem drzwi od środka , a następnie zmieniłem tapicerkę wcześniej zaklejając cienką mikrogumą całą powierzchnię. Sądziłem że będzie zaje... jest tak sobie. Oczywiście nie wieje, ale ponieważ nie dokonałem pomiarów głośności przed i po - efekty można oceniać jedynie subiektywnie - szału nie ma. W tej sytuacji postanowiłem zająć się maską silka - zrobiłem to samo, a na koniec wpiąłem i tak tą oryginalną matę - kocyk - efekt - sząłu nie ma...
Postanowiłem położyć wykładzinę na podłodze by wygłuszyć wnętrze - oryginalnie był jakiś gumolit. Mam wrażenie że jest ciszej, ale do tego musiałem kupić odkurzacz i zacząłem strasznie się przejmować piaskiem... Pod moim łóżkiem francuskim przykleiłem mikrogumę z klejem - grubą chyba 9 mm... mam wrażenie że lepiej ale szczęśliwy nie jestem...NIe wiem co dalej... dalej trzeba by zapewne zająć się faktycznie podlogą - tym pasem między silnikiem - przegrodą - ale od strony silnika trudno się dostać, od kabiny jak sądzę efektu nie będzie... Hmmm... zmienić samochód???

[decumanus]

Ja zalozylem plastikowe nadkola, glownie z powodu wody, ale teraz jest ciszej od strony kół. Moze nie jest to odpowiedz na twoje pytanie, ale mysle ze warto zainwestowac ta stowke....
R

[Comsio]

Dorzucę jeszcze dolną osłonę, i wyciszenie maski (klapy) komory silnika.
Mam to wszystko wymienione przez kolegów.
Przy 90 - ciu km /h jest hepy.