[Maciek1983]

Witajcie, po wykręceniu plastikowej obudowy konsoli środkowej znajdującej się mniej więcej po środku na dole kokpitu w moim Kamperku wypadła w moje ręce taka oto część. Skąd się wzięła i za co odpowiada? Podejrzewam, że ma to coś wspólnego z nadmuchem, bo mam ustawione na grzanie, a powietrze w kabinie nadal zimne jak na dworze. Czy silnik rozgrzany czy nie, nie ma różnicy. Płyn w układzie jest, pompa i pasek sprawny.
Podpowiedzcie proszę, jak się dostać do miejsca skąd ta część jest?
Talento 1992, zabudowa Dethleffs, 1.9d

---

IMG_20210127_155559536.jpg

Plik ściągnięto 9 raz(y) 1,12 MB

IMG_20210127_155607501.jpg

Plik ściągnięto 9 raz(y) 1,06 MB

IMG_20210127_155618894.jpg

Plik ściągnięto 14 raz(y) 1,13 MB

IMG_20210127_155633198.jpg

Plik ściągnięto 8 raz(y) 1,4 MB

[Gewehr]

Słaba zagadka Urwany kawałek zaworu nagrzewnicy. Trzeba wymienić cały zawór.
https://m.intercars.pl/produkty/241512-zawor-nagrzewnicy-triclo-472063

[Maciek1983]

Oooo, to już przynajmniej coś wiem. A jak się do niej dostać?? Od strony kabiny czy od komory silnika??

[SlawekEwa]

[Maciek1983]

No tak :-) Na podłodze z przodu, tak mniej więcej po środku pod ścianą oddzielającą od silnika. Czy czasami nie da się do niej dostać od spodu pulpitu?? Czy iść wzdłuż instalacji sterującej nawiewem? tzn wykręcić ten element z suwakami sterującymi nadmuchem i zobaczyć czy tam ją widać??

[Gewehr]

Od środka, nad nogami pasażera.

[Maciek1983]

Aktualizacja:
Rzeczywiście to pęknięta część do termozaworu. Bardzo dziękuję Gewehr :-) Cały ten zawór znajduje się nad elektroblokiem. Trzeba wykręcić ten element i stamtąd będzie go dokładnie widać. Jest umocowany na czterech śrubach, klucz 10. Co do wymiany to jest ona o tyle utrudniona, że do dwóch górnych śrub jest bardzo trudny dostęp, plus dookoła jest pełno kabli. No i oczywiście w wężach i zaworze jest płyn, który trzeba spuścić. Próbowałem samymi szczypcami przekręcić urwany element z nadzieją, że się przestawi na grzanie, ale niestety nic z tego :-(

[Socale]

[Maciek1983]

Wpadłem na taki pomysł. Do zaworu doprowadzone są dwa węże. Czy po podłączeniu ich na odwrót , w jakiś sposób ominie się ten zawór, czy to raczej bez sensu??

[Banan]

[Maciek1983]

No właśnie tak się zastanawiam. Na zwrotny nie wygląda Czy po zamianie ciepło będzie doprowadzone do nagrzewnicy i nie będzie powrotu, to oznacza że bez otwartego obiegu nie będzie w ogóle grzać??

[SlawekEwa]

[Maciek1983]

Spróbowałem jeszcze jednej szalonej rzeczy. Skoro zawór blokuje obieg, odpiąłem węże i delikatnie przewierciłem to, co moim zdaniem blokowało przepływ w obu wlotach w węże. Nie ma mowy o przewierceniu na wylot obudowy, specjalnie bardzo delikatnie wierciłem, by właśnie tego uniknąć. Mimo to, to podłączeniu węży, zawór zaczął przeciekać na wysokości łączenia jakby dolnej okrągłej części z górną :-(

[Socale]

A już miałem pisać, nie rusz bo będzie ciekło. To typowe i już nie kombinuj, szukaj sprawnego zaworu.
.
"Delikatne przewiercenie" to za mało by odczuć ciepełko, już lepiej wywal ten zawór/omiń go i połącz przewody ze sobą za pomocą króćca, do wiosny wytrzymasz:

---

króciec dwustronny.jpg

Plik ściągnięto 881 raz(y) 22,09 KB

[Gewehr]

Zawór jest częścią składową nagrzewnicy. Nie da się go pominąć. Dlaczego nie dasz nowego?