[SlawekEwa]

[zbyszekwoj]

[Kazik II]

Z tą wymianą oleju bezwględnie co roku to mit pochodzący z zamierzchłych czasów - mit ochoczo podtrzymywany przez mechaników (mają w tym interes) ale, co gorsza, przez większość różnych periodyków motoryzacyjnych. Zresztą odnosi się wrażenie, że "spece" piszący w tych periodykach wypisują to, co leży w interesie całego kompleksu producencko - serwisowego. Im częściej się wymienia olej - tym większe zyski. Mam szwagra, który rocznie robi ok. 3 tys, używa wyłącznie syntetyków najlepszych marek i nijak nie mogę mu przetłumaczyć, że coroczna wymiana takiego oleju przy jego przebiegach to bzdura i wywalanie pieniędzy. Nie spotkałem się z żadnymi autorytatywnymi wynikami badań czy testów w tej dziedzinie. Czyli, co kto gdzieś tam sobie napisze, taka jest prawda. Podobnie rzecz ma się z okresowymi wymianami pasków. Przyjęło się powszechnie, że 5 lat niezależnie od przebiegu - z powodu "starzenia się gumy". Ale kto to kiedy zbadał i przetestował w sposób, powiedzmy naukowy to nie wiadomo. Niektórzy producenci zalecają w jednych swoich modelach co 5 lat, w innych co 8, a zdarza się że i co 10. Niech mi ktoś wytłumaczy, dlaczego ta sama guma w takim samym pasku w jednym motorze ma się zestarzeć po 5 latach a w innym po 8 niezależnie od przebiegu ? Zaznaczam, tu chodzi o samo zjawisko "starzenia się gumy" niezależnie od warunków pracy motoru. Przy okazji również powszechna jest opinia, że przy wymianie paska ZAWSZE należy wymienić pompę wodną, w co również wierzy mój kochany szwagier po przebiegu 30 tysięcy. A po chu...steczkę wymieniać pompę po tak znikomym przebiegu, zwłaszcza że jest to pompa z pierwszego montażu, zapewne lepszej jakości, niż ta którą kupi na wymianę. Takie to więc chłopskie mądrości skłaniają ludzi do bezsensownego wywalania kasy.

[SlawekEwa]

[LukF]

[Kazik II]

[darek 61]

[LukF]

[darek 61]

[zbyszekwoj]

[LukF]

[darek 61]

[LukF]

[darek 61]

poszło

[LukF]