[Cyryl]

a mi się wydaje, że nasz kolega ani nie urósł, ani nie zmalał, mam nadzieję, że nie przytył, ani mu ręce i nogi nie zmieniły długości.

rower ten sam, więc trzeba się zastanowić co on tymi nadgarstkami robił, że go teraz bolą?

[LukF]

[Wieluniak_1]

[ZbigStan]

Wieluniak_1, Jeśli robisz 90 km, to nawet elektrykiem może to być za dużo dla żony. Pozdrawiam

[Komplecik]

[Socale]

Koledzy, czytam z uwagą Wasze posty. Niektórzy znają moją rowerową ewolucję, inni nie za bardzo więc i nie trafiają z podpowiedziami, ale i tak dziękuję.
Zatem króciutkie streszczenie całego tego tematu byście dwudziestu paru stron nie czytali od nowa.
Poprzedni rower służył mi bardzo długo, był katowany i w końcu zaczął się kończyć. Targałem go na plecach, raz ja jego raz on mnie i tak się uzupełnialiśmy. Ale po 30 latach się po prostu zużył, więc założyłem ten temat i z ankiety wygrał Romet Mustang jako najbardziej odpowiedni mięśniak na szutry i Chorwackie drogi górskie.
Uległem namowom i zachowując typ ramy/roweru "doposażyłem" wymagania o elektrykę.
Nie żałuję ani złotówki, wszystko się doprecyzuje bo wady dopiero teraz wychodzą, zaledwie po kilkudziesięciu kilometrach.
Istotnie rower jest ogromny, wsiadam na niego jak osioł na konia i ta wielkość mi odpowiada.
Sam jestem wzrostu słusznego więc rama nie jest za duża, ale układ kierowniczy zbyt prymitywny = pozbawiony jakichkolwiek regulacji. Układ kierownica/sztyca to idealna litera T
I to zapewne jest powodem moich dolegliwości podczas jazdy tym, niedoregulowanym jeszcze rowerem.
Błyskawicznie podpowiedzieliście i zapewne trafnie, że problem tkwi w pozycji ciała i obciążeniu dłoni na durnowatej kierownicy kwadratowo siekierą ciosaną.
Jutro będę w Z.Górze, kupię mostek regulowany i kierownicę o bardziej anatomicznym kształcie i będę sobie eksperymentował.
Tak wg mojego analizowania, kierownica węższa o 18cm i 4cm wyżej oraz lekko zgięte gripy ku sobie żeby nadgarstek był prostym przedłużeniem rąk, liczę że to w znacznym stopniu pomoże.

[Rumburak]

[zbyszekwoj]

[Socale]

[Wieluniak_1]

Socale, to siodło tam jest w oryginale czy wymieniałeś?

Co do ustawienia siodła (wysokości) to zasada jest taka, że zakładasz buta, kładziesz stopę, piętą! na pedale a korby ustawiasz idealnie w pionie. Noga w kolanie powinna być lekko ugięta - a druga noga też musi być oparta o pedał. Czyli ten proces robisz przy ścianie bo się ręką o nią oprzesz.

Pojęcie lekko ugięta w kolanie - znaczy dokładnie to co znaczy -:) nie zgięta tylko ugięta (bliżej jej do wyprostowanej nogi. I w praktyce jest jak mówisz ledwo się sięga palcami do ziemi.

[Socale]

Siodełko wymieniane 2 razy, fabryczne oraz poprzednie nie zagrało z dzwonkami
Obecne jak na razie jest ok i nie będę szperał ustawień w siodełku.
O lekko ugiętych kolanach na max wyciągnięciu też w sklepach mówili i tak mam ustawione.
Ale mnie już korci by wsiąść na rumaka

[Wieluniak_1]

I super skoro jest już dobrze. Teraz tylko jeździć i jeździć i czerpać z tego frajdę.

PS. to już o tym, że masz źle przednie koło zapięte nie będę marudził (mało pro, że tak powiem)

[LukF]

Sokale,
Na wycieczkę zabierz ze sobą klucz imbusowy i eksperymentuj z regulacją wysokości mostka. Niekiedy mam ustawione wyżej niż na Twoich zdjęciach.

[Socale]

[Wieluniak_1]