[tolo61]

Hej.... Tak dla wiadomości ogółu ,mających tak jak ja, przerobionego blaszaka na kampera, informuje że już zaczyna się, sprawdzanie i szukanie kasy, Wracajac w niedzielę z wyjazdu do domu zostałam zatrzymany przez pracownika izby celno skarbowej w oznakowanym samochodzie i poproszony o dokumenty celem sprawdzenia czy auto jest dostawcze czy już przerejestrowany na kempingowe.... ciekaw jestem czy wszystkie służby dostały taki prikaz Do tej pory nawet mnie nie zatrzymywano A gdy to się stało i zauważono że to auto kempingowe puszczanie mnie bez kontroli dalej... zmienia się oj zmienia i co zmieni się jeszcze w poszukiwaniu kasy....

[Kajkosz]

Dzięki za info.
No cóż, niestety ogólna tendencja i to od ładnych kilku lat jest taka że jest coraz trudniej. Co roku są wprowadzane jakieś durne przepisy, które utrudniają budowniczym życie, a to problemy na stacjach diag, utrudnienia przy dokładaniu miejsc, teraz jeszcze dołożyli akcyzę. Jest coraz gorzej.
Czasem sobie myślę że chyba prościej by było auto mieć zarejestrowane w jakimś sąsiadującym kraju, może np w Czechach, na Słowacji lub u Helmutów

[zbyszekwoj]

[MILUŚ]

[Woj-tek]

Cytat:

Jestem ciekaw odpowiedzi co w przypadku braku DR samochodu podczas takiej kontroli ?

Obawiam się, że nic by to nie dało.

[MILUŚ]

A czy przypadkiem tego rodzaju służby nie mają podglądu CEPiku ?

[SlawekEwa]

Cytat:

tego rodzaju służby nie mają podglądu CEPiku ?

Mają jak internet złapią

[lepciak]

[smok_wawelski]

[Piasek1]

Ostatnio coś ich dużo się porobiło, nawet u nas byle dziurawa i oberwana wojewódzka a już jakieś KAS`y, Celne, kurna mać zdaje się każdy urząd w tym kraju ma swój oddział "służby drogowej" jakby nie można było tego załatwić kilkoma jasnymi przepisami obligującymi SKP i po sprawie.

[Monter]

[Piasek1]

Ale to podważa sens istnienia jakiejkolwiek instytucji w tym kraju jeżeli na każdego kontrolującego musi powstać kolejny etat do kontroli kontrolującego. Bareizm pełną gębą.
Prawda jest taka że każda ze służb jest z "triplowana" i każdy się na każdego ogląda kto ma to robić bo się nikomu nie chce, no to 4ty organ powołajmy może oni będą robić. Nie będą ? No to powołajmy kolejne...
- mamy policję drogową której rola ogranicza się wyłącznie do stania z radarem i jeżdżenia do wypadków. Oni więcej nie ogarną. No to powołali kolejny organ
- ITD która miała przejąć całą branżę ciężarowo-dostawczą, która to ogranicza się do stania przy krajówkach licząc na głupków którzy się złomem na nie wypuszczą. Oni są tak zarobieni że nie są w stanie ogarniać całej gałęzi zatem trzeba powołać kolejny organ
- TDT który znowu gania tych samych w zasadzie dublując się z krokodylami ale teraz już są 2 urzędy tak zarobione że trzeba było powołać kolejny drogowy twór czyli
- Celny który do kpl powyższych dwóch jest następny w kolejce do wydzierania sobie papierów z rąk ale i tego było mało zatem na dniach utworzono kolejny twór do kontroli myta pobieranego za przejazd
- GDDKiA i jej służby od e-Toll które właśnie dostały coś koło setki pojazdów do kontroli płatnych odcinków dróg pod kątem opłat za nie
Zjedzie ci się potem cała ta hołota na jeden parking i wydzierają sobie z ręki te same dokumenty fafluniąc się który z nich jest większy rangą i ma pierwszeństwo.
A przecież możliwości w tworzeniu urzędniczych etatów są nieskończone. Nadal nie mamy służby odpowiedzialnej za kontrolę tylko camperów, elektryków, hybryd, kajaków 1-osobowych, kajaków 2-osobowych, 3-kołowych rowerów czy hulajnóg i deskorolek.

[Monter]

Nie wiem jak to wygląda w ITD, DTD, miejskiej czy drogowej milicji, ale akurat znam trochę realia w KAS. Powstało to z połączenia służby celnej i urzędów skarbowych ale etatów nie przybyło a wręcz ubyło (pozbyto się emerytów, byłych UB i pochodnych oraz "towarzyszy" i układów ze starego ustroju - zresztą ja do dziś mam wrażenie, że tylko po to wymyślono to połączenie). Celni zawsze mieli flotę pojazdów, to się nie zmieniło, co najwyżej wymieniono pojazdy na nowsze. A dawni skarbowi dostali w ramach tej samej pensji 150-200%% zakresu obowiązków, i na deser jeszcze akcyzę. Nie jestem pewien, ale rozliczenia końcowe z e-Tolla chyba też dostali. Tworzenie nowych jednostek nie jest więc do końca problemem, bo to tylko nazwy i przesunięcia ludzi lub danie im dodatkowych obowiązków. Problemem jest ilość biurokracji i ciśnienie z góry, bo kasa jest pusta.
Przy okazji dla mnie Bareizm objawia się tak: coraz więcej kontroli i "pilnowania obywateli" wynika jak dla mnie tylko z tego, że coraz więcej ludzi w tym kraju ma w ograniczenia prędkości, płacenie podatku, segregację śmieci, dbanie o coś więcej niż własny nos. Dopóki będzie jeżdżenie po pijaku, bez uprawnień, ładunki ciężarowe przeładowane o 5-15 ton, wyrzucanie śmieci do lasu i podrzucanie na osiedla oraz cała sterta innych "januszowatych" pomysłów, dopóty kosztowny bat nad głową będzie niestety potrzebny.

[Meyer]

Ja myślę że możemy tu wszyscy napisać 1000 postów i nic nam to nie da.
Wśród rowerzystów (sam nim jestem) poziom inteligencji i kultura jazdy nie zmieniły się a jakoś nikt ich (nas) nie zmusza do płacenia OC i jeżdżenia w kasku itd.
Nie znaczy że takich pomysłów nie było, jednak rowerzyści potrafili się zjednoczyć i walczyć o swoje prawa.
Wcześniej już pisałem że dla wspólnego dobra moglibyśmy założyć osobny dział w którym będziemy pisali o politykach i partiach które działają na rzecz naszego środowiska.
Wiem że to czarny scenariusz dla moderatorów ale może być tak że właśnie o takie grupy wyborców będzie walka.

[Piasek1]