[Kazik II]

Ponieważ zmieniłem sobie układ siedzeń w moim domku z 2+2 na narożnik w związku z tym przełożyłem kanapę-tę tyłem do jazdy - pod ścianę. I teraz ta kanapa nie może służyć do jazdy bo jest bokiem do kierunku jazdy. W zasadzie na ogół nikt nie zwraca na to uwagi, ale zachciało mi się to zalegalizować i pojechać do diagnosty aby zmienił mi ilość miejsc do jazdy z 6 na 4.
Kiedy zadzwoniłem do kilku stacji przeglądów to zaczął się cyrk i wymagania z sufitu wzięte.
"To są zmiany konstrukcyjne związane z bezpieczeństwem jazdy" - teza ogólna. W jaki sposób kanapa przeznaczona do siedzenia sobie na kempingu a nie do jazdy może zagrażać bezpieczeństwu - brak sensownej odpowiedzi.
Lista pomysłów genialnych diagnostów:
Pierwszy: Musi pan pojechać do producenta kampera, aby panu zmienili homologację". Złośliwie zapytałem do którego, bo kamper jest konsorcjum SEA, prawdopodobnie z fabryki Rimor. Ale sprzedany przez Palmowskiego pod marką Nobel Art.
Następny: Musi Pan zamówić rzeczoznawcę motoryzacyjnego z uprawnieniami, aby stwierdził prawidłowość zmian konstrukcyjnych i zgodność z przepisami przełożonej kanapy.
Trzeci; Musi pan z powrotem zrobić tak jak było, zrobić fotografie, potem pojechać do uprawnionego warsztatu aby dokonał zmian konstrukcyjnych i wystawił fakturę. Zapytałem do jakiego, bo w warsztacie samochodowym już mi powiedziano, że oni meblarstwem się nie zajmują.
Etc.etc.
A każdy z nich każe mi od początku robić coroczny przegląd, chociaż takowy zrobiłem dwa tygodnie temu z wynikiem pozytywnym.
Pan nadzorujący diagnostów z ramienia starostwa powiedział, że diagnosta ma w tym zakresie wolną rękę i może robić co mu tam fantazja do głowy przywieje. On się nie wtrąca. Bo to kwestia bezpieczeństwa. Na nic tłumaczenia, że jak może być niebezpieczna kanapa nie przeznaczona do jazdy, bo w tym sensie niebezpieczny może być sedes - też nie przeznaczony do jazdy. No to ja na to, że może w ogóle wywalę tę kanapę - czy ona też wtedy nie będzie spełniała wymogów bezpieczeństwa. "Nie będę dalej z Panem dyskutował" brzmiała odpowiedź.
Czy ktoś z Szanownych Kolegów zna jakiegoś normalnego diagnostę, który bez wygłupów wystawi mi papier, że w tym kamperze jest teraz 4 miejsca do jazdy a nie 6? Jestem gotów jechać nawet paręset kilometrów, żeby to wreszcie załatwić.

[Banan]

Kaziu, powiedz tak szczerze: do czego Ci ta zmiana w papierze?
Przecież tego nikt nie kontroluje na przeglądach... Jeżdżę kamperami już 15 lat, to mój trzeci kamper, a na przeglądzie mój diagnosta był w środku w każdym jeden raz, jak chciał sobie obejrzeć układ zabudowy...
Zmiana w drugą stronę jest trudniejsza z 4 na 6 miejsc, ja bym zostawił tak jak jest, może następny właściciel Twojego kamperka Ci za to flaszkę jeszcze postawi
Szkoda czasu, nerwów i kasy!

[aviator]

Dokładnie. Mam fabrycznie 6 miejsc „siedzących”. Dwa fotele (kierowcy i pasażera) i podwójna kanapa z tylu w układzie L maja pasy. 1 miejsce bokiem w układzie L i drugie po przeciwnej stronie nie. 4 do jazy 6 do siedzenia. Nikt nigdy na żadnym przeglądzie nie zwrócił na to uwagi. Nawet nie sprawdzali czy, gdzie i w jakim stanie są pasy. Jeździmy we dwójkę, także pasy ukryłem pod kanapami na stałe.
Nikt tez z diagnostów nie ma bladego pojecia czy ten układ jest fabryczny czy przerobiony - mało tego jedno siedzenie mogę nawet usunąć i nie będzie po nim śladu - tak to wymyślili w oryginale. A homologacja gdyby ktoś się chciał doszukać jest na 2 miejsca poniżej 3,5t i 4 miejsca powyżej 3,5t. Kamper jeździł kilka lat po PL zrejestrowany do 3,5t z 4 miejscami - a homologacja wtedy chyba „się zgubiła”….

[Kazik II]

[joko]

[Kazik II]

[LukF]

[mischka]

[Andrzej 73]

Uważam , że w tym konkretnym przypadku każdy ma swoją cenę.
A gadać coś diagnosta musi , bo nie był by tym kim jest.

[joko]

[Kazik II]

[Kazik II]

[orys]

Postaw tą kanapę boczną na obrotnicy, widziałem kiedyś na brytyjskim ebayu obrotnice to podwójnych foteli, z pełną homologacją europejską robioną w Niemczech za nieco ponad 200 funtów.

Nie musisz z niej korzystać, ale jak się ktoś przyczepi, to powiesz, że jak do jazdy to obracasz we właściwą stronę i niech spada :-)

[Kazik II]

Na razie jest pewna nadzieja na rozwiązanie problemu, bo znalazłem diagnostę z którym być może da się to jakoś załatwić. SKP jest jest jakoś tak trochę zaszyta w lesie - może to sprzyja bardziej nieformalnym kontaktom

[SlawekEwa]