Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam :: Zobacz temat

Wolny · Wysłany: 2019-08-10, 19:36 **Pokrywa zaworów**

Poszukuję pokrywę zaworów silnika1.9 TD KOD- DHX/XUD9TF/ L / Kamper Fiat Dukato rok 1999.Może być nowa lub używana. ZFA23000005609917

015.JPG

Plik ściągnięto 16 raz(y) 83,88 KB

017.JPG

Plik ściągnięto 10 raz(y) 113,31 KB

016.JPG

Plik ściągnięto 11 raz(y) 82,18 KB

Skorpion · Wysłany: 2019-08-10, 20:25

Kompletny zestaw uszczelek silnika RELING EL581128

Kompletny zestaw uszczelek silnika
CITROEN BERLINGO,
BX,
C15,
C25,
EVASION,
JUMPER,
JUMPY,
VISA,
XANTIA,
XSARA,
ZX;
FIAT DUCATO,
SCUDO,
ULYSSE;
FSO POLONEZ II,
POLONEZ III 1.7D/1.8D/1.9D 07.82-12.06

Dodatkowe informacje katalogowe
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z wałem korbowym z pierścieniami uszczelniającymi
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem trzonków zaworów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez uszczelki głowicy cylindra
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 z uszczelnieniem kolektora wydechowego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2

Uszczelka głowicy: Nie
Uszczelniacze trzonków zaworów: Tak
Pierścienie uszczelniające wału korbowego: Tak
Inter Cars cena: 376.49 PLN

Dane podstawowe
Marka: FIAT
Model: DUCATO platforma / podwozie (230_) 1.9 D
Produkowany od: 1998.04->2002.04
Moc [kW]: 50
Moc [KM]: 68
Pojemność w ccm (dane techniczne): 1905
Pojemność w litrach: 1.90
Liczba cylindrów: 4
Nadwozie
Rodzaj nadwozia: Skrzynia
Hamulce
ABS/ASR: -/-
System hamulcowy: Hydrauliczny
Silnik
Rodzaj silnika: Olej napędowy
Paliwo: Olej napędowy
Napęd
Rodzaj napędu: Napęd przednich kół
Kody silnika: DJY
KBA: 15522

RELING EL581128.jpg

Plik ściągnięto 15 raz(y) 103,09 KB

Wolny · Wysłany: 2019-08-10, 21:32 **Pokrywa zaworów**

Mój silnik jest zastosowany ponoć w JUMPER i CYTROEN chyba uszczelki pod pokrywę będą te same? Jest tylko jedno ale czy te twoje to orginał nie Czaina bo ja w miesiącu wymieniłem 5 szt. i właśnie szukam już pokrywy bo jeszcze to mi zalecają wymienić mimo że nie widać jej deformacji.

Wolny · Wysłany: 2019-08-10, 21:38 **pokrywa zaworów**

Mam ko kolegów pytanie czy ktoś w ostatnich latach wymieniał uszczelkę pod pokrywą w tym silniku i jest OK?

Wolny · Wysłany: 2019-08-10, 22:03 **Pokrywa zaworów**

Załanczam zdjęcie uszkadzanej uszczelki wyjaśniając ze uszkodzenie następuje jedynie po długiej stronie uszczelki.

wiosna 19 014.JPG

Plik ściągnięto 20 raz(y) 55,29 KB

ComiX · Wysłany: 2022-06-06, 11:29

Właśnie znalazłem powyższy post. Mam identyczny problem w Ducato - ten sam rocznik i silnik. Jestem niezwykle ciekawy jak udało się usunąć tę usterkę i co było jej powodem.

Bim · Wysłany: 2022-06-06, 12:36

ComiX · Wysłany: 2022-06-06, 15:13

Dzięki za info. Może trafi się jakiś użytkownik Ducato, który skutecznie uporał się z tym problemem.
Nawet w serwisie Fiata nie posiadają oryginalnej uszczelki pokrywy zaworów oraz nie posiadają danych na temat zalecanego momentu dokręcania śrub pokrywy zaworów...

Socale · Wysłany: 2022-06-06, 20:30

sqbik · Wysłany: 2022-06-19, 12:04

Takie uszkodzenie to raczej wina zbyt mocnego dokręcenia pokrywy, z własnych obserwacji zauważyłem że problem jest w kilku modelach fiata z lat 90 z pokrywą aluminiową, wymiana uszczelki na oryginał pomaga ale na niedługo, widocznie "pocenie" pokrywy w tym modelu tak ma być :gwm

Wolny · Wysłany: 2022-06-20, 22:43 **Uszczelka pokrywy, aworow**

Ja dostalem uszczelkę Japońską i od tego czasu mam spokój.

ComiX · Wysłany: 2022-07-03, 21:13

Udało mi się uszczelnić pokrywę za trzecim razem.
Zastosowałem uszczelkę firmy Elring nr: 581.305
Dodatkowo dałem sylikon w czterech miejscach gdzie rozpoczynają się "półkola" na wałek rozrządu.
Każdą z trzech śrub dokręciłem momentem: 10kN.
Mimo, że pokrywa zaworów ma "ograniczniki", które powinny uchronić uszczelkę przed zbyt mocnym dokręceniem, to gdy dokręcimy ją zbyt mocno ulega uszkodzeniu i cieknie.
Jeśli ktoś nie dysponuje kluczem dynamometrycznym, wystarczy dokręcić wkrętakiem z końcówką 10 mm jedną ręką z całej siły. Daje to podobny-zbliżony do 10kN moment.
Pozdrawiam

BikerB · Wysłany: 2022-07-04, 01:04

No jedna reka 10kN...... :haha:

ComiX · Wysłany: 2022-07-04, 08:28

Zapewne masz lepszy pomysł niż "wkrętak"jeśli musiałbyś dokonać tej wymiany w trasie.
Szydera to podstawa. Szacun

Socale · Wysłany: 2022-07-04, 22:07

Comix, wprowadzasz w system błędy.
Wiem że uciekałeś z fizyki i stąd brak precyzji która ma ogromne, największe znaczenie.
Upominam Cię, że to Ty wzruszyłeś temat w dziale "Pomocy..." której oczekujesz.
.
Wracając do objawów, sądzę że nastąpiła jakaś deformacja głowicy lub pokrywy, której dedykowane uszczelki nie zapewniają szczelności a jedynie inne nieco grubsze uszczelki mogą tą rolę spełnić.