[ludzik]

Planuję swoją pierwszą podróż motocyklem: kierunek Bałkany, Rumunia, Serbia, Mołdawia może Albania (ktm 990)
Pytanie co zabrać z rzeczy zapasowych do motoru?
Detki albo sznurki, klamka, linka , regulator itp?
Co zabieracie co jest musowe? I trzeba wziąć

[Komplecik]

[WaldekR]

To wszystko zależy od stanu motocykla. Zestaw no naprawy kapcia obowiązkowo. Poza łańcuchem i kołami na zapas to pewnie nic więcej się nie powinno zepsuć, klamkę sprzęgła to każdy kto dużo i dalej jeździ powinien wozić cały czas. Złośliwość losu jet taka, że i tak jeżeli już to zepsuje się to co zostało w domu. Najlepiej jak jedzie się w parę motocykli takich samych to można zrobić podział pośród uczestników.W Albani ludzie są życzliwi i pomocni. Im dalej od dużego miasta tym życzliwość większa i zupełnie bezinteresowna.
Co do linek to słyszałem różne opinie. Nowa potrafi urwać się na drugi dzień a stara chodzić całymi latami. Ja pomykam maszyną z walem kardana. i hydraulicznym sprzęgłem.

[Cyryl]

z racji tego, że sam motocykl ma mocno ograniczoną przestrzeń ładunkową, a w zasadzie jej nie ma, nie zapomnij o karcie płatniczej.
a jak jeszcze jest coś na koncie, to już wszystko.

[WaldekR]

Na prowincji i w małych miasteczkach kartą rzadko gdzie da się zapłacić. Eurasy lub zielone w większości rozwiązują problem. Jeżeli ma porządne kufry to trochę da się zabrać, ale szału nie będzie. To tak jak w kamperze w 4 osoby z DMC.

[Andrzej_Gdynia]

Każdy motocykl ma swoje słabe strony - jakim motocyklem jedziesz?
Ja do swojej africa twin woziłem oprócz detki, pompkę paliwa (lub tylko wężyk na baypass), i zapasowy moduł bo miałem RD03. - nic więcej...

[WaldekR]

Ma zamiar wybrać się KTM990.
To nie jest sprzęt który ma kiepską opinię.

[Andrzej_Gdynia]

To chyba tylko dętki...

[Skwarek]

Niedawno znajomy jechał MZ250 do Izraela. Całe szczęście, że miał ze sobą tłok z pierścieniami, po drodze wymieniał

[Andrzej_Gdynia]

No to kozak... Ja bym tym nie jechał do Zakopanego...
Cóż - przygoda...

[gryz3k]

Jako osoba mająca za sobą dalekie podróże motocyklem powiem tak. W Europie zestaw naprawczy do opon bo dętkowych opon już dawno się nie używa. Poza tym trochę gotówki i karta. Reszty nie przewidzisz. KTM nie jest motocyklem prostym serwisowo więc w razie awarii i tak warsztat bo sam nic nie naprawisz. W razie pytań pisz na priv. Ja motocyklem objeździłem niemal całą Europę, kawałek Azji, Afryki a jeździłem też w USA.

[BikerB]

[barwol]

Kolego. KTM 990 to fajna maszyna. Ostatnio czytałem relacje z długiej podróży osoby, która zrobiła nim ponad 100.000 km. Kraje o których piszesz wymagają
1. motocykla po solidnym przeglądzie
2. zestawu naprawczego do kół (ja mam i ani 1x go nie użyłem ale lepiej się czuję)
3. karty REVOLUT
4. namiotu i dużo dobrego humoru

Ja zwiedziłem kawałek świata na HONDA XR 650 R. Teraz podróżuje BMW S 1000 XR. Nigdy nie wróciłbym do HONDY mimo prostoty (chyba, że bardzo głęboka Afryka). Mam ze sobą minimum rzeczy. Tankuje i byle do przodu żeby poznać niezwykłych ludzi, których można jeszcze w tych krajach spotkać. Nie została w nich zatracona taka prosta , ludzka serdeczność i "pomocność".
I na koniec - śpię w namiocie w wersji "na dziko".

[gryz3k]

[Andrzej_Gdynia]

Oj... ja bym tak nie współczuł. Fakt mój moto był pełnoletni - ale w tym typie motocykli - czyli ciężkie Enduro - opony bez detkowe nie zdawałyby egzaminu w trudnym terenie... oczywiście moim zdaniem..