[TomekR]

Witojcie

Po przeczytaniu na forum kilku tematów z remontu starszych kamperków postanowiłem otworzyć swój temat, licząc że wtrącicie swoje 5 groszy gdy będę błądził
Drugi powód to temat ku pokrzepieniu serc, tych którzy w przyszłości bedą stawać przed takim zadaniem - na wielu forach widać ogólną probę zniechęcenia innych do takich poczynań (finanse, czas, "nieopłacalność"), a że ja lubię iść pod prąd to mam zamiar udowodnić że jest inaczej

W skrócie - fura jak w tytule kupiona w tamtym roku, w październiku. Po obejrzeniu na prawdę wielu egzemplarzy (najdalszy 400km od domu) doszedłem do wniosku że lepiej jest kupić dobrą bazę i dać jej trochę serca, niż szukać "ideału" bo takowe w tym roczniku nie istnieją i nie ma co się w tej materii oszukiwać.
Oglądałem szeroki przedział cenowy - od 20 do 45k i każdy ma większe lub mniejsze zalanie, uszkodzone coś z wyposażenia lub przeszedł liczne modyfikacje przez mniej lub bardziej utalentowane złote rączki. Mój egzemparz jest z tej ostatniej grupy jak się okazało podczas rozbiórki
Ogólne założenie jest proste : naprawić to co naprawy wymaga, wizualne odświeżenie plus usprawnienie tego co da się usprawnić, przy zapleczu i umiejętnościach jakie posiadam.
Mechanicznie fura jest w porządku, po dwóch latach przestoju i serwisie hamulców przyjechałem do domu 200km na strzał, nalot 180k, wydaje się prawdziwy (tak twierdzi raport )
Dziadek dostał na dzień dobry kąpiel w połączeniu ze środkiem przeciw mchowi, którego było na nim sporo:













Największą bolączką na początku był 4-ro punktowy (jak się później okazało 5-cio) przeciek dachu, przez nieumiejętnie zamontowany bagażnik dachowy.
W skrócie monter uszczelnił łby śrub, nie sam styk bagażnika z dachem
Bagażnik wyleciał. Otwory zostały uszczelnione Sika 11FC+.
Wymiany wymagało też okno dachowe w kuchni, które było łatane wiele razy i szczerze mówiąc nie miałem zamiaru dalej tego reanimować, z resztą chciałem wpuścić więcej światła, więc wybór padł na okno przeźroczyste.
Cały dach został zmatowiony, odtłuszczony, wszystkie szczeliny oczyszczone, listwy łączące pożegnały się z klinem. Przy użyciu Sika uszczelnione zostały ww listwy, wklejone na nowo wywietrzniki, obsadzone nowe okno + wymieniony przepust kablowy na dachu, który okazał się 5tym punktem gdzie wchodziła woda. Został wymieniony na hermetyczną puszkę elektryczną, w której muszę jeszcze dorobić wentylację (planuje daszek jak w oknach plastikowych) ponieważ skrapla się w niej wilgoć.
Miejsca po montażu bagażnika też zostały zaklejone.












Kiedy wszystko doschło do akcji weszła poliuretanowa membrana dachowa.
Najpierw dedykowany primer, poźniej 2x warstwa samej membrany.
Malowałem całość łącznie z listwami łączącymi, ponieważ wkręty w nich uważam za potencjalne miejsca przecieków (buda pracuje, wiadomo, do tego ponad 30 lat słońca, mrozu, wibracji itd).








A to ja, po zakończeniu tego etapu, szcześliwy jak małe dziecko, że udało mi się wstrzelić z całą operacją w jedyne 4 pogodne dni na końcu października - membrana ma specyficzne wymagania co do temperatury nakładania i utwardzania, do tego są określone ramy czasowe między warstwami, w połączeniu z pracą - hardkorowa przeprawa

To na tyle tego arcydługiego wpisu, w poniedziałek postaram się wrzucić ciąg dalszy, bo mam trochę tego jeszcze w zanadrzu.
W weekend ma być okolica 0st więc plan jest by ostro działać!

Bywajcie !

[MER-lin]

Dach wyszedł elegancko. Czekam na dalszą relację i powodzenia

[TomekR]

Dzięki za dobre słowo! Najważniejsze, że od tamtej pory jest wszędzie suchutko

[Waldek00x]

Super Ci wyszło ,masz ten sam rocznik co mój i silnik tylko ja Fiat.

[TomekR]

[drwoy]

Podziwiam i gratuluję. Dawaj dalej.

[SZEJK]

TomekR !!!! masz umiejętności, pojęcie o tym co robisz i najważniejsze masz zapał. Dach wygląda super i najważniejsze że jest szczelny.
Tak przypomniałeś mi moje zmagania z odbudową, czekam na dalsze relacje.

Grzane leci jak nic.

[TomekR]

drwoy, SZEJK bardzo dziękuję! To motywujące
Malutki apdejt w tzw międzyczasie gdy truma walczy o podbicie kilku stopni w budce (na dworze +1.5, lux!):

Udało się wyszarpać prawie całą tapicerkę (została podsufitka).
Jeszcze w październiku tapicer obiecał znaleźć dla mnie termin po nowym roku, jak odkopie się z robotą którą miał (swoją drogą też kamperek ale z 2019, właściciel chciał skórę czego do końca nie rozumiem, ale każdy ma jakieś tam swoje widzimisię:) )
W tygodniu będę go nagabywał

[Waldek00x]

[TomekR]

Dzięki za odpowiedź!

Znam temat skrzyni, jestem mechanikiem i wyszukałem info ze 5 została tam dodana na szybko i warto utrzymywać nadstan oleju, a jego jakość gra rolę pierwszorzędną. Śmieszy mnie trochę sposób smarowania zębatki tego biegu, ale biorę poprawkę na lata projektowania mechanizmu.
Nie spodziewałem się że napiszesz o tym silniku demon prędkości, ale jak tu ktoś na forum mądrze napisał to nie są wyścigi, chodzi o to by dojechać bez awarii do celu.To nie rajdówka.
Do zasuwania mam słynne M57T2D30 ze skromnym 500Nm w połączeniu z 6HP

Temat chłodnicy mnie zaciekawił, z czego masz wstawioną? Miejsca jest sporo, można pokombinować. Moja wygląda na w miarę świeżą.
Jak nim wracałem spod Katowic przez A4 to miałem wrażenie że był wręcz niedogrzany.

Edit: przeczytałem jeszcze raz, można wywnioskować że po prostu zamieniłeś na oryginał, ale świeży 😉

[Waldek00x]

Chłodnica orginał jest tego kupowałem na aleg .tania to będzie z 6 lat tylko musisz zmierzyć z tego co pamiętam są dwa wymiary

https://allegro.pl/kategoria/chlodnice-chlodnice-wody-251082?string=fiat%20ducato%201%2C9%20td

[TomekR]

[Waldek00x]

U mnie jet tak samo z wentylatorami , ja swojego nie odpalałem jak postawiłem w pażdzierniku , wcześniej w zimie to odpalałem to od pierwszego pali a teraz nie mam za bardzo czasu , a wyciągasz tą dzwignię do przyśpieszenia zapłonu ? ,ja wyciągam gdy jest 5C to silnik chodzi bardziej gładko.Na wiosnę wlej mu środek do paliwa na czyszczenie wtrysków pomaga i potem nawet ciszej klekocze.

[TomekR]

[Waldek00x]

Tak, korzystam z "ssania". Nawet przy 10 stopniach na plusie słychać wyraźnie bardziej miękką pracę silnika. Jestem urodzony w latach kiedy każde auto miało taki bajer. Przy niskiej temperaturze stosuję patent z dwukrotnym grzaniem świec.
Końcem grudnia było u mnie -19, Focus z 2016 sporo pomyślał nim wykonał pierwszy cykl, podczas gdy kamper odpalił jakby to było splunięcie, śmiejąc się z mrozu 😎
Dodatek do czyszczenia wtrysków stosuje w każdym dieslu który posiadam (aktualnie sztuk 3), zazwyczaj "diesel spulung" czy jakoś tak z liqui moly. Ojca ratuje 3-ci rok od wymiany wtrysków w 2.0 JTD tym specyfikiem, więc mogę szczerze polecić.[/quote]

I to są właśnie stare dziadki