[majsterus]

Zobacz co temu sprzedającemu mu napisałem w komentarzach
Wstyd!!


upload
pod całym blatem przed kierownicą wykleiłem matą gumową 6mm i inne zakamarki aby było ciszej. Niestety pod tapicerką (pomiędzy deską a szybą przednią )z przodu jest sklejka trwale sklejona między fabryczną karoserię- rynnę szyby a - dziubek z żelkotu hymerowski. Od strony silnika jest gąbka 4cm, a od góry jest tylko te wytłoczki antracytowe. Wytłumienie oryginalne słabe...

wyklejone od strony silnika gąbką 10mm, a od góry ta mata 6mm.
Jest ciszej.....szału nie ma...ale ciszej..albo mi się tak tylko wydaje no

Miejsce szanowanego monitorka kineskopowego Mobitronic na desce rozdzielczej (jak na tamte czasy full wypas, z regulacją automatyczną daszka przy obiektywie aby nie było prześwietlenia)
zajęło radyjko CB, wykorzystane stare otwory aby nie robić nowych.


Radyjko chińskie...android, podpięta pod to chińska wyśmienita kamera- KOLOROWA ! Nowe głośniki Pioneer, ale słabiutkie..trzeba dołożyć chińskie gwizdki z regulacją boczną i dolną i już jakoś gra, z naciskiem na gra

W oryginale były zegary bez obrotomierza...
Dołożony obrotek (z zegarów z Vito) do licznika razem z czujnikiem przy skrzyni niestety nie działa, mimo że na zegarach z Vito śmigał, tutaj po przełożeniu stoi...są trochę inne zegary.
Ogólnie, pojazd zintegrowany jest o wiele bardziej skomplikowany i trudniejszy w udoskonaleniach czy naprawach, udoskonaleniach jak zwykły kabinowy.

Stary kamper, ale jeszcze widać, że nie szczędzono materiałów, można rozbierać i składać - to co można...pancerne a nie jak dzisiejsze wynalazki.
Stary, wolny głośny, ale jedzie

[MAWI]

Miałem kiedy Homera 700. Jeszcze jest w awatarze. Super maszyna . Mi brakowało troche mocy. Poza tym super.

[peja76]

Elegancka robota, a Hymer to Hymer

Jak wymieniałeś kamerę to mogłeś zamontować dwie na tyle, jedną od góry, drugą nad tablicą żeby robiła za lusterko wsteczne podczas jazdy. Tak właśnie zamontowałem w obecnym kamperku kamery i jestem bardzo ale to bardzo zadowolny, najbardziej z tego co robi za lusterko wsteczne, podczas jazdy mam pełen podgląd na drogę i kierujących za maną (jak w typowym lusterku) a tak to tylko w tej górnej kamerze widziałem rowery, lub używałem zeby podczas manewrowania tyłu nie uszkodzić

---

20240306_084922.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 883,6 KB

20240306_084927.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 154,41 KB

[majsterus]

złożony


jeszcze tylko dywaniki i przód skończony.

[majsterus]

giną mi fotki z postów..


..ała..pytałem na forum przed zakupem o ten kufer w Hymerze...nikt nie odpisał...
Plus tego uszkodzenia jest taki, że to tylko kufer, a nie zabudowa, bo woda dostawała się narożnikami na łączeniu podłogi garażu z tylną ścianą. Oczywiście świadomy byłem tej wady przy zakupie.
Nie ma tych modeli ze zdrowym garażem - oglądaliśmy jeszcze dwa i miały tę samą przypadłość.











no i budowa sklejka 8mm w środku deska 25mm i sklejka 8mm




Wszystko poskręcane wkrętami, poklejone masą poliretuanową. W środku styropian z pianką.







nowe listwy wewnętrzne i listwy narożnikowe na lewej stronie ze względu na brak możliwości dojścia od zewnątrz - trzeba by odklejać listwę ozdobną o długości 5m, co odbyło by się ze stratą.
Listwa progowa aluminiowa została wycięta i wspawana na nowo.







W środku była jeszcze rama na rowery, coś takiego jak na tylnej ścianie są montowane, ale nie montowałem, szkoda miejsca.





Dookoła na zewnątrz kątownik 50x50x3 aby dodatkowo uszczelnić i zabezpieczyć krawędzie. Teraz można cegły wozić

[Banan]

[majsterus]

Ale gdzie jest ta galeria?? Pierwszy raz o niej słyszę. Na innych forach jest coś takiego, ale tutaj kiedyś szukałem i nie znalazłem..

Koszt
3 sklejki wodoodporne 8mm, 1x6mm - 800zł
masa uszczelniająca chyba ok - 350zł
kątowniki aluminiowe - 350 zł
wkręty, śrubki (na górkę ) -ok 100zł
Deski (połowa została) - 250 zł
Listewki (połowa została) - 250zł

[Speedo]

u góry, po prawej "Album"? i w środku "galerie użytkowników"?

[peja76]

Bardzo fajna robota

Ale trochę cię nie rozumiem, piszesz komuś innemu
"Wolę jednak starego z czystą kartą, niż nowe powypadkowe, posztukowane i poklejone"
Potem tak
''Każde zdarzenie pozostawia ślad, większy lub mniejszy, nawet polakierowanie błotnika z czasem wyjdzie i będzie się różnić o reszty.
Kwestia co kto lubi. Niestety u tym kraju nie naprawia się zgodnie ze sztuką tylko tanio a to się mści.
Gdyby zakupić elementy uszkodzone u dealera, skórka nie warta wyprawki... "

To jak to jest, przecież ty zrobiłeś taką rozpierduchę jak by w dupę wjechała osobówka, nie ma już czystej karty, jest teraz posztukowane i poklejone i nic nie kupiłeś u Dealera, nie będziesz bał się tym jezdzić? czy może jest tak, co Ja zrobię jest ok, a co inni to zle? no nie fajnie.

[majsterus]

Jak napisałem, jest to kufer a nie poszycie boczne wymieniane partiami. Potem szpachlowane i malowane, aby ukryć łączenia.
Są to proste elementy sklejek, teraz nawet lepsze bo wodoodporne. Oryginalnie sklejka od wewnątrz była 5mm-6mm, a od zewnątrz 3mm lub 4mm.
Co tutaj kupować w ASO?? Wkręty chyba.

Auto nie było uderzone, a to ogromna różnica, podczas kolizji pracuje cała zabudowa, tutaj zostały usunięte elementy garażu i wstawione nowe.
Cała zabudowa nieruszana.

Co innego naprawa ściany bocznej lub tylnej. Tutaj to jest nieruszane.

Fakt, nie jest to oryginalne, ale lepsze to nowe niż stare że spróchniałymi narożnikami. Pewien jestem tego, że handlarz nie naprawił by tego tak. Tylko zaszpachlował spróchniałe drewno i pomalował. Zrobiłem na tyle ile umiałem, a robiłem to pierwszy raz. Jak to mówią wiem.co mam.

Na pocieszenie: każdy kamper gnije, po 5 latach zaczyna się destrukcja, po 10 jest już wata w newralgicznych miejscach.

[Banan]

A tu panie, gdzie czerwona strzałeczka

---

Album.jpg

Plik ściągnięto 507 raz(y) 17,97 KB

[majsterus]

Panie...do kitu jest ta galeria...gify mam wklejać...140kB. Zdjęcia dziś mają 2MB i to jest standard minimalny.

[Banan]

[adaml61]

[majsterus]

Uroczyście oświadczam, że ta rozpierducha jak to określono wyżej dojechała do Chorwacji i nawet nic nie zgubiłem ( a w kufrze był ponton z silnikiem)...bez żadnych problemów. Niby 2.9 i 122KM ale daje radę, nawet skrzynia nie redukowała biegów do 3, tylko cały czas na 4 biegu. Po kickdownie do 3 znów wrzucał 4. Pięć cylindrów to pięć.
Na haku ok 500kg.

Głośny w porównaniu z T5, ale komfort dużo lepszy, fotel w pełni regulowany jak w tirze to na trasie bardzo się przydaje. 1350km zrobiłem w 30 godzin ze spaniem w Gorzyczkach.

Na kampingu są takie dwa, nasz i na niemieckich numerach. Czyli nie wyginęły.
Suma sumarum, ma wszystko co jest mi potrzebne, i dwie osoby nie przepychają się w środku, jest przestrzeń.
W 3,5t bym się nie spakował.