[SlawekEwa]

https://www.msn.com/pl-pl...8754fd35b&ei=10

[maro88pl]

O cię w cara. No to może się robić ciekawie na drogach. Moim zdaniem każdy taki przypadek, gdy ogłasza się, że przy danym manewrze nie trzeba zachować szczególnej ostrożności w dłuższym wymiarze czasu doprowadza do wzrostu niebezpiecznych sytuacji ponieważ ludzie zaczynają postępować w myśl zasady - po co mi zdrowy rozsądek, skoro czegoś nie muszę. Podobnie jak było z "trąbieniem" na prawo i lewo o samych prawach pieszych, bez odpowiedniego przypominania o ich obowiązkach przy przechodzeniu przez jezdnię.

[Darson]

Nasze sądy sądzą według swoich zasad.
W zależności kto rządzi, kogo ktoś ma znajomego, kto więcej zapłaci itd.
Przestępcy wychodzą na wolność, bo ktoś im wynalazł jakiś prawny kruczek.
Celebryci potrącają 70 letnią babcię na pasach, ale to jej wina, bo " wtargnęła na jezdnię".
Przykłady można mnożyć.

[ Komentarz dodany przez: Banan: 2025-02-25, 20:05 ]
Ilustracja nie na miejscu

[Darson]

[Darson]

cytat z artykułu z Interii :

"Decyzja Sądu Najwyższego nie jest żadnym zaskoczeniem, bo zapis obligujący kierowcę do upewnienia się, czy w momencie skrętu w lewo nie jest wyprzedzany przez inny pojazd, zniknął z naszych przepisów dobre kilkanaście lat temu. Eksperci z zakresu prawa o ruchu drogowym zwracają jednak uwagę, że polskie przepisy w tym zakresie pozostają w sprzeczności z Konwencją Wiedeńską o Ruchu Drogowym, która nakłada na kierowcę taki obowiązek."

[AMIGO]

[Kazik II]

Mnie intryguje w tej sytuacji jedno: czy za każdym razem, kiedy wykonuję na drodze prawidłowo jakiś manewr mam obowiązek upewniać się, czy inny kierowca nie wyczynia za kółkiem cudów zabronionych kodeksem? Zasada ograniczonego zaufania dotyczy generalnie ogólnej troski o bezpieczeństwo w ruchu drogowym i w żadnym razie nie zdejmuje odpowiedzialności z tego, który w ewidentny sposób narusza przepisy i powoduje kolizję lub wypadek. Tak jak w przypadku kierowcy, który w rażący sposób naruszył przepisy przystępując do manewru wyprzedzania bezpośrednio przed skrzyżowaniem. Czy np. skręcając w drogą jednokierunkową mam obowiązek upewniania się, czy przypadkiem komuś nie przyszło do głowy jechać tą drogą pod prąd - bo inaczej jakiś błyskotliwy sędzia ukaże mnie za naruszenie zasady ograniczonego zaufania w przypadku kolizji?

[SlawekEwa]

[Kazik II]

A czego oni chcieli szukać w tym lesie? Może mieli umówioną randkę pod ulubionym jaworem ?

[Darson]

Radiowóz nie zjechał wcześniej do środka jezdni.
Widać to na filmie.
To plus kierunkowskaz byłyby widoczne dla próbującego wyprzedzać, już z daleka.
Ale nie były.
Druga sprawa to pytanie, na ile wcześniej zaczął zwalniać i czy wrzucił kierunkowskaz wcześniej ?
Czy może "oznajmił", że zamierza coś działać jadącym za nim dopiero światłem STOP ?
Bo auta powinny zacząć hamować i - być może - ten ostatni by to zobaczył i się domyślił, że coś się dzieje na drodze.

Kto został obwiniony w tym przypadku ?
Policja ?
Prawidłowo

[SlawekEwa]

[Cyryl]

moim zdaniem niewiele to zmienia.

1. Art. 22. 1. Kierujący pojazdem może zmienić kierunek jazdy lub zajmowany pas ruchu tylko z zachowaniem szczególnej ostrożności.
czyli przed wykonaniem musi się upewnić czy jego manewr nie spowoduje zagrożenia lub utrudnienia ruchu

2. Art. 24. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem upewnić się w szczególności, czy:
1) ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania bez utrudnienia komukolwiek ruchu;
2) kierujący, jadący za nim, nie rozpoczął wyprzedzania;
3) kierujący, jadący przed nim na tym samym pasie ruchu, nie zasygnalizował zamiaru wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku jazdy lub zmiany pasa ruchu.

więc skręcający ma obowiązek upewnić się czy nie narozrabia, a wyprzedzający przed wyprzedzaniem ma się upewnić czy wyprzedzany nie skręca w lewo.

dodatkowo trzeba pamiętać, że:
Art. 3. 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga – szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również zaniechanie.

to dotyczy każdego w każdej sytuacji, inaczej nie ma takiego przepisu, który by nie zwalniał z unikania spowodowania zagrożenia czy utrudnienia ruchu, nawet gdy mamy zielone światło.

[Kazik II]

[SlawekEwa]

I jeszcze

[Kazik II]

Skręcać w lewo można na skrzyżowaniu - a tam skrzyżowania nie było. Policjant po prostu zjeżdżał z drogi w lewo w las. Wyprzedzający wykonywał manewr w pełni prawidłowo i nie mógł przewidywać, że policjantowi nagle przyjdzie do głowy zrobić to co zrobił. To policjant wykonując taki nieprzewidywalny i niebezpieczny manewr na ruchliwej drodze miał obowiązek upewnić się, czy nie spowoduje tym manewrem zagrożenia.