[krzlac]

280 Ah to aż nadto, a dwie śruby to nie jedna

[orkaaa]

Testowałem teraz najnowsze 280 Ah od Holendra . Wiecie ile dały pojemności po zbalansowanie i naładowaniu na full - dały 312 Ah i ….. wyłączyłem urządzenie do mierzenia pojemności. Widząc napięcie i pobór mocy 12 A sądzę że jeszcze kilkanaście Ah by wyszło. Czyli 280 Ah mają pojemność grubo ponad 310 Ah. To faktyczne testy!!!!
zaletą rok produkcji końcówka 2024 . Dwie śruby to zaleta bo powierzchnia styku większa czyli lepsze przewodzenie. Ważne są też inne parametry - ilość cyklów oraz prądy ładowania i rozładowania dla baterii.
Te drugie mają prąd rozładowania o połowę mniejszy !!!!! Zależy więc jak będą używane.

[Darson]

[RadekNet]

[krzlac]

[Artur.Dell]

[rigg]

[orkaaa]

Można na dwa sposoby albo założyć bocznik np TK 15 albo / tym mierzyłem /
https://a.aliexpress.com/_Ez9yoAM

Tester pojemności jest dedykowany do mierzenia , bocznikiem też można ale trzeba założyć że pojemność baterii jest większa / i to wpisać do bocznika / i albo ładować albo rozładowywać a potem odjąć pomiary od deklarowanej w boczniku wielkości.
Czy da się aplikacją ??? Nigdy nie próbowałem bo trochę inna jest zasada działania aplikacji i urządzeń pomiarowych które mierzą pracę pod wpływem obciążenia.

[SlawekEwa]

[Darson]

Mam prośbę, żebyście zerkneli na te ogłoszenia o BMS.
Ciężko znaleźć coś w okolicy 60 $, a gdy już się trafi, to trzeba sprawdzać szczegóły, czy sprzedawcy nie kombinują i np. sprzedaj bez kabelków.

Symbol HC to podłączenie do maty grzewczej zdaje się ?
I jest mi niepotrzebne ?
Bo tylko 2 $ różnicy w cenie.
https://a.aliexpress.com/_Ew2cMk8

https://a.aliexpress.com/_EwRW8o4

https://a.aliexpress.com/_EGlmGR2
I jeszcze chciałem dopytać o oznaczenie PR, bo ten ze strony NKON ma takie , a Chinczyki nie mają.

Thx z góry.

---

Screenshot_2025-04-07-15-38-03-827_com.alibaba.aliexpresshd-edit.jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 301,95 KB

Screenshot_2025-04-07-15-37-09-282_com.alibaba.aliexpresshd.jpg

Plik ściągnięto 13 raz(y) 418,35 KB

Screenshot_2025-04-07-15-58-56-372_com.android.chrome-edit.jpg

Plik ściągnięto 3 raz(y) 470,77 KB

[rigg]

Mam i ja Trochę rezania było, żeby to upchnąć pod fotel, wyłączniki i heble zamontować, ale się udało. Chciałbym przy okazji podziękować Darkowi z Nasz karawaning za film instruktażowy i Orkaaa za pomoc na priv. Eve 280 ah i green cell 2000/4000.

---

IMG_20250407_201157301_HDR.jpg

Plik ściągnięto 9 raz(y) 198,97 KB

[rjas]

Cholera, ale fajnie upakowane. Nie sądziłem, że się taki zestaw może zmieścić pod fotelem. Przetwornica widzę, że ma fajne wymiary - mojej 2500/5000 na pewno bym nie upchnął.

[orkaaa]

Prawie jak u mnie tzn ten sam sprzęt ale ja wsadziłem przetwornice w szafkę pod siedziskiem zaraz za fotelem pasażera. Krótkie kable i dużo miejsca a wyprowadzenie przetwornicy przy wejściu do kampera. Super że się udało !!! Kolejna fajna konstrukcja. Drugi tydzień testuję po kolejnej przebudowie LTO - zamiast kwasa na rozruchu. Na razie badam spadki napięcia. Za dwa tygodnie wsadzę do samochodu i sprawdzę w samochodzie. Czyli jak będzie reagował alternator i komputer. Jak będzie ok - to opiszę. Od pół roku testuję superkondensatory - na razie super kręcą .

[rigg]

Ja mam włącznik BMS i przetwornicy przy samch drzwiach wejściowych, dodatkowo dioda sygnalizująca włączenie przetwornicy. Kabel 220v póki co w szafce przy drzwiach wejściowych, z czasem może wepnę się w instalację kampera.

[Darson]

Przyszły ogniwa z Holandii.
W dwa dni
Muszę zamówić jeszcze BMS.