 |
|
|
Master I 2.4 D jak zimno nie odpala |
| Autor |
Wiadomość |
erikson 
stary wyga
Przyjaciel Billa W
Twój sprzęt: MB T1 ARNOLD,85r. N126E
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Maj 2008
Piwa: 11/1
Skąd: warszawa
|
 Wysłany: 2016-02-10, 07:31 Master I 2.4 D jak zimno nie odpala
|
|
|
| silnik 8140.61.Okazało sie ze znów mam typowo letnie auto,bo przy temperaturach niższych niz 15 nie mogę go odpalić,pompka i filtr wymieniona na nowe,sprawdzałem świece,rozrząd,do wtrysków dochodzi paliwo , z plaka tez nu nie idzie,ale jak podgrzałem silnik( grzałka w układzie chłodzenia) odpalił jak w lato,na dniach przyjdzie tester sprężania ciśnienia i zobaczę co pokarze,wiec na dzień dzisiejszy zostaje pomiar a potem pompa wtryskowa i jej ustawienia,macie jakieś pomysły? |
_________________
Poloniści nie poprawiajcie mnie,ja i tak się nie nauczę,dysleksja.
 |
| Ostatnio zmieniony przez erikson 2016-02-10, 09:00, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
makdrajwer
weteran
Artur,Ola,Zosia,Zuzia
Twój sprzęt: Bezdomny
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 29 Maj 2011
Piwa: 50/75
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: 2016-02-10, 08:10
|
|
|
| Ciśnienie spreżania prawde Ci powie ... |
_________________
keep calm and dance
 |
|
 |
|
|
erikson
stary wyga
Przyjaciel Billa W
Twój sprzęt: MB T1 ARNOLD,85r. N126E
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Maj 2008
Piwa: 11/1
Skąd: warszawa
|
| Wysłany: 2016-02-10, 08:41
|
|
|
| oby bylo dobrze,silnik ma 247 tys i od 90r jako kamper wiec narazie nie sadze aby był tak zorany |
_________________
Poloniści nie poprawiajcie mnie,ja i tak się nie nauczę,dysleksja.
|
|
|
|
|
|
onionskin
stary wyga
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 30 Gru 2013
Piwa: 46/141
Skąd: FMI
|
| Wysłany: 2016-02-10, 12:24 Re: Master I 2.4 D jak zimno nie odpala
|
|
|
| erikson napisał/a: | | ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,na dniach przyjdzie tester sprężania ciśnienia i zobaczę co pokarze................ |
Ciekawe jaki ten tester będzie- taki co to trzeba wpierw praską wtryski wyrywać, czy przyjedzie gość w białej koszuli, podłączy cztery kabelki i zobaczy wszystko w kilka minut:
http://injectorservice.com.ua/docs/dx_eng.swf
PS.
Jak by kto nie wiedział : taka przystawka do laptopa nowa to około 300zł |
| |
|
|
|
|
|
erikson
stary wyga
Przyjaciel Billa W
Twój sprzęt: MB T1 ARNOLD,85r. N126E
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Maj 2008
Piwa: 11/1
Skąd: warszawa
|
| Wysłany: 2016-02-10, 12:44
|
|
|
| onionskin-ja stawiam ze przyjdzie gosc,wiec czekam na goscia,bardzo mi pomogłeś,twoja podpowiedz jest wręcz światełkiem w tunelu |
_________________
Poloniści nie poprawiajcie mnie,ja i tak się nie nauczę,dysleksja.
|
|
|
|
|
|
eMWu
stary wyga
Twój sprzęt: 2 x Knaus traveller 595 + 625
Nazwa załogi: Campertrip.pl
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 14 Gru 2010
Piwa: 11/23
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: 2016-02-10, 14:36
|
|
|
Sprobuj na lakierze do wlosów odpalic - dobry lakier kazdego diesla ruszy nawet przy - 20  |
_________________
www.campertrip.pl |
|
|
|
|
|
erikson
stary wyga
Przyjaciel Billa W
Twój sprzęt: MB T1 ARNOLD,85r. N126E
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Maj 2008
Piwa: 11/1
Skąd: warszawa
|
| Wysłany: 2016-02-10, 15:51
|
|
|
winowajca chyba znaleziony,sprawdziłem ponownie swiece-3 padły
pomiar sprężania
1cyl 35
2 cyl 32/3
3 cyl 26 po probie olejowej 33
4 cyl 32/3
i co tu teraz zrobic z tym 3 cyl? |
_________________
Poloniści nie poprawiajcie mnie,ja i tak się nie nauczę,dysleksja.
|
| Ostatnio zmieniony przez erikson 2016-02-10, 17:45, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Donat
weteran
Twój sprzęt: Peugeot J5 i Citroen Jumper
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Mar 2010
Piwa: 71/57
Skąd: Radom
|
| Wysłany: 2016-02-10, 16:26
|
|
|
| Najpierw sprawdź jeszczę raz ciśnienie na tym cylindrze a jeśli pomiar się powtórzy to nie pozostaje nic jak robić kapitalke Jeśli cisnienie skoczylo gwałtownie podczas próby olejowej to kuku ma dół silnika a nie głowica |
_________________
Donat - Radom
Mój poprzedni sprzęt:
 |
|
|
|
|
|
makdrajwer
weteran
Artur,Ola,Zosia,Zuzia
Twój sprzęt: Bezdomny
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 29 Maj 2011
Piwa: 50/75
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: 2016-02-10, 16:28
|
|
|
| Wymień świece i jak będzie dobrze zapalał to olej te 3 cylinder. |
_________________
keep calm and dance
|
|
|
|
|
|
Victus
zaawansowany
Twój sprzęt: WV T4 Multivan
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 03 Lut 2016
Piwa: 5/7
Skąd: Warszawa - Ursus
|
| Wysłany: 2016-02-10, 17:26
|
|
|
| erikson napisał/a: | winowajca chyba znaleziony,sprawdziłem ponownie swiece-3 padły
pomiar sprężania
1cyl 35
2 cyl 32/3
3 cyl 26 po probie olejowej 33
4 cyl 32/3
i co tu teraz zrobic z tym 3 cyl?,glowice zmieniac |
Koleo zalej do silnika polski ceramizeri odzyska kompresję.Przy tym przebiegu to chyba jedna dawka ale jezeli nie jesteś pewien przebiegu to dwie, próba olejowa pokzala ze góra jest dobra.
Polecam ceramizer bo tez zastosowałem, po wlaniu do wspomagania pompa przestala piszczeć na maksymalnym skręcie |
|
|
|
|
|
amples
Kombatant
Twój sprzęt: Master III
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 28 Lut 2013
Piwa: 129/18
Skąd: UE
|
| Wysłany: 2016-02-10, 17:57
|
|
|
| Victus napisał/a: | Koleo zalej do silnika polski ceramizeri odzyska kompresję.Przy tym przebiegu to chyba jedna dawka ale jezeli nie jesteś pewien przebiegu to dwie, próba olejowa pokzala ze góra jest dobra.
Polecam ceramizer bo tez zastosowałem, po wlaniu do wspomagania pompa przestala piszczeć na maksymalnym skręcie |
A ty handlujesz tego typu wynalazkami czy tez sam stosujesz w swych złomach .
Ceramizery stosują handlarze , aby wyciszyć rzęcha do sprzedaży , po pierwszej wymianie oleju wychodzi jaki to złom.
Syfa się nie pudruje tylko leczy albo z nim żyje . |
|
|
|
|
|
makdrajwer
weteran
Artur,Ola,Zosia,Zuzia
Twój sprzęt: Bezdomny
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 29 Maj 2011
Piwa: 50/75
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: 2016-02-10, 19:46
|
|
|
A nie słyszałeś że ceramizer odbuduje pierścienie i cylindry??? 😀
Tylko nie lej za dużo bo tak Ci nadbuduje że tłok się w cylindrze nie ruszy  |
_________________
keep calm and dance
|
|
|
|
|
|
amples
Kombatant
Twój sprzęt: Master III
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 28 Lut 2013
Piwa: 129/18
Skąd: UE
|
| Wysłany: 2016-02-10, 20:19
|
|
|
| makdrajwer napisał/a: | | A nie słyszałeś że ceramizer odbuduje pierścienie i cylindry??? 😀 |
Nie zamierzam wyprowadzać cie z błędu ,
cerami-zer nie odpuści zapieczonego , nie naprawi ukruszonego lub pękniętego pierścienia a tym bardziej nie nie zlikwiduje rys (jakie powstają przy pęknięciu lub ukruszeniu pierścienia) na cylindrze. |
|
|
|
|
|
Socale
Kombatant
Twój sprzęt: W szwagrowej stoi stodole.
Nazwa załogi: Sokale
Pomógł: 72 razy
Dołączył: 07 Sty 2012
Piwa: 524/637
Skąd: Gubin
|
| Wysłany: 2016-02-10, 23:26
|
|
|
| erikson napisał/a: |
...
sprawdzałem świece,rozrząd,do wtrysków dochodzi paliwo
... |
| erikson napisał/a: | ...
sprawdziłem ponownie swiece-3 padły
... |
Za pierwszym razem sprawdzałeś obecność czy poprawność działania? |
_________________
Staram się pisać poprawnie i zrozumiale.
Do zobaczenia Wojtek i Ewa / Sokale
 |
|
|
|
|
|
erikson
stary wyga
Przyjaciel Billa W
Twój sprzęt: MB T1 ARNOLD,85r. N126E
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 11 Maj 2008
Piwa: 11/1
Skąd: warszawa
|
| Wysłany: 2016-02-11, 07:55
|
|
|
| mój błąd-bo świece sprawdzałem profilaktycznie dużo wcześniej i to tez w nie poprawny sposób ,myślałem ze sa dobre wiec ich nie brałem pod uwagę przy tych oględzinach bo auto od tamtego czasu przejechało może z 10 km. |
_________________
Poloniści nie poprawiajcie mnie,ja i tak się nie nauczę,dysleksja.
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
