[KASZUB]

Te poduszki aż tak szybko nie padają. A jak mówią g ów o może się zdarzyć zawsze...

[MAWI]

Moja jedna padła po pięciu latach, druga po siedmiu. Powinienem wymienić je razem ,ale chciałem przyoszczędzić. Pomyślałem że pierwsza padła przypadkiem. Teraz wiem ,że nie. Powinno się wymieniać tak jak opony Najlepiej wszystkie razem.

[KASZUB]

[Donat]

Wedlug mnie, a zaznaczam ze jest to tylko moje zdanie, poduszki pokazane na zdjeciu na pierwszej stronie absolutnie nie nadaja sie jako miechy zamiast sprezyn. Te poduszki maja bardzo maly skok i zupelnie nie radza sobie gdy sa maksymalnie scisniete. Tak naprawde te poduszki to sa sprezyny powietrzne do pracy w podstawach foteli ciezarowek a czasem do mocowania kabin. Do zawieszenia montuje sie je jako wspomagajace standardowe mechaniczne zawieszenie. Tobie potrzebne sa na przod miechy z prawdziwego zdarzenia takie jak sa montowane w ciezarowkach. Jest ich na rynku bardzo duzo roznych producentow (szukaj takich z gumami od goodyera albo dunlopa. Ceny czasem takie same jak tych z poczatku watku a czasem niewiele wieksze. W sieci pelno jest katalogow z danym takich miechow. (Srednica,, wysokość, obciążenie jakie wytrzymuja oraz zakres ciśnień. Nie idź tą drogą chyba że chcesz zamontować zwykła poduszkę razem ze sprężyna . Poszukaj rozwiązań gdzie miech montuje się wewnątrz sprężyny stalowej (podpowiem: rozwiązanie często stosowane w Ameryce południowej). Działaj. :-)

[KASZUB]

[tom-cio]

Kaszub ,tak jak ci kolega napisal,to nie te same poduszki.te co ty pokazujesz to miechy.Ja podpowiem-poszukaj poduszek z bmw e39 z nivo

http://allegro.pl/miech-p...6680129088.html

To tak np.Kompresor tez od tego modelu bmw polecam,spokojnie da rady.Z tym ze poduszki nowe a kompresor uzywka,w uzywki poduszki sie nie baw ,bo guma bedzie sparciala.zasada dzialania jest calkowice inna,one wchodza w siebie takim fartuchem a balwanki po prostu mieekna lub twardna.I ja moglem diagnostycznym kompem podniesc bmke e39 jak terenowke A i do kompletu do tych poduszek trzeba kompensatory,takie bańki metalowe,ale to z uzywkimza 30zeta kupisz

[CORONAVIRUS]

Donat ma rację . Zwykłe poduszki "bałwankowe" maja bardzo mała progresje ugięcia a przy tym są twarde czyli efekt będzie identyczny z wsadzeniem sobie bardzo twardych sprężyn , wysoko i twardo . Do przodu mogą być stosowane tylko miechy , one nie utwardzają tylko regulują wysokość a o to przecież chodzi , miechy najlepiej o dużym zasięgu i wtedy można nawet je zastosować w miejscu sprężyn , teoretycznie oczywiście bo wraz ze zmiana konstrukcji zawieszenia trzeba dobrać składowe a amortyzator dobrze współpracujący ze sprężyna z miechem już się nie zgra tak z biegu ... to jest wyższa szkoła jazdy dlatego zestawy przednie kosztują wielokroć tylnych i nie sa to tanie sprawy .

Zwykłe poduszki stanowczo NIE , miech jako dodatek do sprężyn oczywiście TAK

[KASZUB]

BIORCA, gdzieś ty był jak cie nie było? Jak pisałem będę coś dlubal. Za dużo czasu nie mam bo mam nowe zadanie w pracy już w następnym tyg. Ale rękawice podejmę.. Narazie tak myślę zobaczymy w pon, wt czy będzie mi się chciało.
Mam do ciebie blisko. Nie wiem dokładnie gdzie masz warsztat ale Rumia przez jedno i nie daleko. więc jak znajdę chwilę na bajerexto podjadę.

[Cyryl]

mamy tu dwie rzeczy:
1. w tylnym zawieszeniu poduszki wspomagają zawieszenie (resory), powodując łagodniejszą jazdę dla nadwozia.
2. jeżeli w przednim poduszki mają zastąpić sprężyny, muszą mieć konstrukcję (miechową) jak te w pojazdach ciężarowych lub autobusach o długim skoku i nachodzące na kielich.

dodatkowo podczas pracy z tych poduszek (miechy) schodzi powietrze, bo do samopoziomowania nadwozia są takie zawory między zawieszeniem i nadwoziem, które albo upuszczają, albo pompują powietrze inaczej będą się działy cuda podczas jazdy.

to od naczepy, ale w samochodach są identyczne - http://allegro.pl/zawor-p...6325949950.html

jednak aby to faktycznie dobrze działało musi być cały układ pneumatyczny, czyli sprężarka pracująca non stop, zawór utrzymujący stałe ciśnienie i zbiorniki magazynujące sprężone powietrze.

w samochodach ciężarowych i autobusach sprężarka jest napędzana od silnika, czasem paskiem, czasem od wałka rozrządu.
był taki pojazd z elektryczną sprężarką - Mercedes Vario, ale to rozwiązanie nie zdało egzaminu.

więc moim zdaniem, te poduszki z przodu powinny działać niezależnie od sprężyn, których nie można wyrzucić i trzeba byłoby się zastanowić czy jest miejsce dla nich (poduszek), a dopiero potem jak je tam zamocować.

[tom-cio]

Ja wracam do mojego wczesniejszego posta o miechach z bmw e39.Dlatego podaje te auto,bo rozwiazanie z niego znam na wylot.wW osobowce jak Cyryl pisze w czasie jazdy kompresor sie nie zalacza.Zalcza sie po zapaleniu auta ,ustala odpowiednia wysokosc i tyle.Sa to wlasnie miechy a cenowo mozna je wyrwac w dosc dobrej cenie,zreszta kopia tego rozwiazania poszla do x5 i do lend rowera(jak beemka wspolpracowala z angolami)podlaczenie jest naprawde proste,uzywajac orginalnego kompresora bmw a mozna juz go za 200zl nabyc nie ma problemu ze sterowaniem,bo w nim sa 2 zawory upustowe i dwa przekazniki odpowiadajace za wlaczenie kompresora i otwieranie zaworow.Kazdy kto ma choc cien wiedzy o elektryce to to podlaczy.A kupujac kompresor od nivo popros sprzededawce o wyciagniecie kompensatorow i wezykow zapinajacych do miechow i masz komplet

[KASZUB]

Panowie pewnie macie rację. Ja patrząc okiem laika widzę to inaczej.
Patrzę na to zawieszenie i widzę dwie sprezyny które wyginaja się pod wpływem pracy dźwigni/wahacza. I wyobrażam sobie, że jak bym wyjął sprezyn a wstawił poduszkę a nie miech to uzyskam ten sam efekt. Bo czemu nie? Sprężyna nie ma tulei prowadzących jak miechy. To pręt wygięty. Pewnie ma jakiś specjalny kształt z jakiegoś powodu ale czy ten kształt trzyma ja w lini? Nie sądzę...
Sprężyna ma tylko dwa mocowania. Wystające jakby gwiazdy. Nie widziałem żeby była nawet przykrecona... U góry jej mocowanie jest na sworzniu więc wkołko pracuje na różne strony. Stabilnymi elementami tego zestawu są podstawą czyli sanki i wahacz. I działają na zasadzie nie wiem... Gilotyny? Ściskając sprezyne. Gdyby była tam poduszka wyglądałoby to dokładnie tak samo. Postaram się zdobyć zdjęcia zawieszenia oryginalnego montowanego w tych busach z przodu.

Panowie to tylko moja wizja żeby było jasne. Ja nie mówię, że mam rację tylko tak sobie rozmyślam. Pewnie miechy byłyby lepsze a może to jedyne rozwiązanie. Tego jeszcze do końca nie jestem pewien.
Oglądałem zawieszenia różne w necie. Są amorki z tzw miechem razem. Nie pamiętam jak to się nazywa i nie chce mi się teraz szukać. Są też zawieszenia które maja tylko miechy i nic ich nie wspomaga. Jest tam amorek gdzieś obok. I tyle.

Narazie zajmę się tyłem. Dzisiaj właśnie doszło zawieszenie.

---

IMG-20180524-WA0061.jpg

Plik ściągnięto 21 raz(y) 82 KB

[Donat]

A wyjmij je z pudełka i zrób fotkę z boku

[zbiegusek]

[krzlac]

[KASZUB]

zbiegusek nie ma opcji zeby znudzilo mi sie czytanie madrych i konstruktywnych wypowiedzi.
Widac,ze wiesz co piszesz. Ale widzisz...Ja jestem Kaszubem upartym i cos bede musial zrobic... Ale z wiekiem wiecej mysle zanim zrobie. Mam mniej przez to problemow
Czy ja to zrobie ...? Kurde chcialbym. Ale jak Tomcio mi sie tu rozpisal o zawieszce itd to mi sie nie za bardzo chce w to bawic. Tak troche sam sobie zaprzeczam... Bo checi sa ale umiejetnosci nie ma

Dzisaj polowalem na jedno takie renault z tym zawieszeniem ale nie przyjechal skubany. Woza niepelnosprawnych takim busikiem. Moze juto przed wyjazdem mi sie uda goscia zlapac. Napewno jest inne.I na 100% samopoziomujace.

krzlac ja nie bede napedzal przemyslowej instalacji tylko mam nadmuchac te balony raz na jakis czas. Wystarczy. Oczywiscie moglby byc lepszy i drozszy itd ale po co?

Donat za jakis czas cos zrobie.
Ad) poniezj zdjęcia poduszki

---

IMG-20180525-WA0006.jpg Poduszka że stalowym pierścieniem

Plik ściągnięto 18 raz(y) 67,08 KB

IMG-20180525-WA0005.jpg

Plik ściągnięto 12 raz(y) 103,38 KB