[Musher]

[quote="BIORCA"]tak tak... ten styropian na sztywno to nie jest najlepsza sprawa w blaszance , zresztą było już o tym nie raz ..


A dlaczego? czyżby trzeszczał podczas jazdy?

[Musher]

[CORONAVIRUS]

[Musher]

Przyznam się że niewiele poczytałem głównie te dotyczące Iveco a tych niewiele jutro poczytam dzięki

[wlodo]

Cytat:

a kanały też wypełniłeś ?

Cytat:

ucieknie sporo i tez w lecie sporo się dostanie do środka

Czytam,że kolega pierwszą taką blaszankę zabudowuje.
Takich żartów nowicjuszowi....no nie wypada...

Musher, Piszesz,że ociepliłeś,rozumiem,że położyłeś na boki wełnę.
Powinna być zapakowana w folię,żeby wytrącająca się woda w niej nie pozostawała.
Na nią dopiero dajesz ekran aluminiowy jako ekran odbijający ciepło.
Słupków i innych przestrzeni zamkniętych się nie wypełnia,nic to nie daje,bo ciepło czy zimno i tak po blasze przechodzi.
Izoluje się te elementy zewnętrznie,nigdy od środka słupka.
Dzięki temu również przestrzeń pod obiciem się wentyluje.

Było o tym wielokrotnie na forum.
W starszych opisach zabudów,spotkasz takie błędne wykonania.
Teraz ludkowie zmadrzeli i już tego nie robią

[CORONAVIRUS]

zakrywam oczy uszami i się nie odzywam

[Jary70]

Wypełnię profile zamknięte a izolacje na pierwszej linii czyli blacha pierwsza izolacja przykleję szczelnie klejem tapicerskim samochodowym, oczywiście też na wypełnione profile zamknięte nie pozostawiając żadnej wolnej przestrzeni, gdzie mogła by powstać skroplina, później taśma obustronna i aluflox.
Znacie efekt zalanego zegarka, zamknięta szczelnie woda w dzień znika przez noc wraca, krążąc niszczy mechanizm jak się jej nie pozbędziemy odkręcając dekielek i susząc zegarek.
Pozostawiona przestrzeń w odizolowanym od środka profilu szczególnie poziomym to fabryka kłopotów i ciężko mnie będzie przekonać żeby nie wypełnić profili.

[Bronek]

Profili bym nie wypełniał , raczej zakonserwował .

[Musher]

Dziś głównie zająłem się czytaniem o innych zabudowach szanownych kolegów, z dużym naciskiem na izolację profili zamkniętych, i okazuje się, że jest tylu zwolenników co przeciwników jedni izolują i chwalą inni nie izolują i też chwalą i bądź tu mądry Ja będę użytkował auto głównie w okresie zimy więc różnica temperatur będzie największa , ci co użytkują campery od wiosny do jesieni nie mają tego problemu, no może nie w tak dużym stopniu.Skraplająca się woda, albo musi się gdzieś wydostać albo nie wolno jej się pojawić. Jedyną ( tak myślę ) metodą jest szczelne wypełnienie profili- szczególnie tych poziomych -pianką budowlaną . Użycie pianki w tym przypadku nie ma na celu izolacji przed zimnem ale izolacji przed wodą .Chętnie poznam waszą opinię choć wiem że w tym temacie było już powiedziane bardzo dużo ,ale mnie nie przekonało- za- lub -przeciw-
Osobiście jestem skłonny wypełnić profile, ale tylko te poziome ,z pionowych woda ,która się zbierze powinna znaleźć ujście .

[Bronek]

Powietrze jest dobrym izolatorem .
Część profili ma spejcjalne otwory , by "oddychały " nawet z zastawkami gumowymi.

Lepsze bywa wrogiem dobrego.. Sensem wypełnienia jest raczej wygłuszanie

Należę do zwolenników pustych przestrzeni.

[CORONAVIRUS]

[wlodo]

Cytat:

normalna potrafi oderwać poszycie od profilu

A jak chętnie wodę przechowuje

[Musher]

którędy ?

Miałem okazję myć środek Iveco myjką wysokociśnieniową jak myłem profile w środku to woda wylatywała dołem mam nadzieję, że były to otwory fabryczne a nie po rdzy

[tom-cio]

normalna pianka jest nasiakliwa,budowlaniec Wam to mowi .Jest w casto piana utwardzana chemicznie,z porty drzwi i okna sie chyba nazywa,ta jest zamknietokomorkowa i nie nasiaka.A ja profile zostawilem puste

[Musher]

Jutro udam się do Liroy Merlin (mam pod nosem ) i zobaczę czy mają taką piankę jak pisze tom-cio jak będą mieli to kupię i zaizoluję tylko profile poziome , będę spokojniejszy Pewien generał powiedział mi kiedyś że " lepiej mieć spokój niż rację " on stosuje tą zasadę od lat i mimo 90-ki na karku nadal dobrze się ma