[Fux]

[szadok]

[kimtop]

[YAN]

[EBRP670]

Dlaczego?Wytłumacz!

[YAN]

[szadok]

JJJB, przeczytaj § 10 punkt 5 dokumentu pt "Ogólne warunki korzystania z konta w trybie przedpłaconym w sprawie potwierdzenia warunków korzystania z dróg płatnych oraz w sprawie warunków i zasad udostępnienia viaBOX" które dostałeś razem z Viaboxem.

Paragraf ten brzmiał (o tym za chwilę)

Cytat:

"Nieużywane viaBOX powinno być zwrócone Spółce w ciągu jednego roku i 3 miesięcy od daty ostatniego użycia (przejazdu Drogą Płatną). W przypadku nie używania viaBOX przez okres roku od daty ostatniego zarejestrowanego przejazdu informacja taka zostaje przetworzona przez system Spółki oraz następuje automatyczna rejestracja viaBOX w elektronicznej bazie obserwacyjnej Spółki, o czym Użytkownik zostaje poinformowany. Nie zwrócenie nieużywanego viaBOX przez okres 1 roku i 3 miesięcy od daty ostatniego zarejestrowania przejazdu z użyciem viaBOX powoduje automatyczne wyrejestrowanie z systemu Spółki. Kaucja w tym przypadku nie podlega zwrotowi.”

Teraz trochę lepsze wiadomości: na stronie viatolla jest news o usunięciu tego właśnie punktu z regulaminu. O tej zmianie regulaminu nie wiedziałem pisząc poprzedniego posta. Dlatego zmuszony jestem odszczekać swoje poprzednie twierdzenia o konieczności corocznego używania viaboxa lub jego zwrotu.

[tadek27]

ostanio jadąc do Pragi wpadłem lekko w panikę i nabyłem viatolla. DMC w dowodzie 3.5t a na wadze 3.76t. po powrocie spotkałem się z kolegą z ITD . sprawdził po raz kolejny przepisy i nic się nie zmienia. w dowodzie do 3.5t viatolla nie trzeba mimo że na wadze 4tony. pacjent do ukarania za przeładowanie i basta. nie ma opcji , żeby ukarali za brak viatolla.

[YAN]

[łoś]

Nabyłem ten wynalazek. viatoll.
Na stacji BP. Małpole.
Po wyjściu dogoniła mnie kasjerka wręczając woreczek chroniący przed nabijaniem opłat.
Ja podjechałem osobówką , by go kupić do kampera z przyczepą.
To był najbliższy punkt dystrybucji od Wyszkowa, ale między bramkami.
To oznacza, że każdy wyjazd trzeba dokładnie przemyśleć pod względem przeładowania i każdej doczepki - przyczepki.

[Świstak]

I po doładowania jeździć rowerem.... Pojechałem SPECJALNIE 20 km od domu aby nabić Via. Okazało się że w miejscu gdzie kupiłem urządzenie już nie ma dystrybucji ani możliwości uzupełnienia konta. Pytam więc babeczki gdzie się udać, a ona mi na to że do Zgorzelca. Najszybciej będzie autostradą.

Koniec końców okazało się że można nabić konto grosikami w konkurencyjnej sieci paliwowej 5 km od rzeczonej stacji. Informacja w erze informatyzacji....

W Austrii jest to zrobione logiczniej - dzierżawiąc Go-Boxa spowiadam się ze wszystkich danych zarówno pojazdu jak i swoich. Wracając z Włoch wyczerpałem cały limit eurasków na jednym przejeździe i urządzonko zaczęło pipkać po trzykroć. Zjechałem więc na pierwszą stację i pytam ile mam na koncie? Gościu mi na to że 15 Euro, ale na minusie.... Wyzerowałem debet, dobiłem jeszcze za parę euro i pojechałem dalej. U nas za taki debet miałbym zapłacić.... no było tego chyba z 15 bramek, więc kary wyjdzie tyle co pracownik z wyższym wykształceniem zarabia w półtora roku ?????
Adaś, może i jestem polakiem i może mam kombinatorstwo w krwi i pocie, ale może ukradziono mi portfel i telefon, a może zwyczajnie zabrakło mi kasy i staram się dociągnąć do domu na resztkach paliwa. Może zlikwidowali punkt doładowania Viatola z którego korzystałem ostatnio, a może nie usłyszałem wielokrotnego pipkania bo mijał mnie radiowóz na sygnale... Kara za niedoładowanie środków na czas przy włączonym i sprawnym urządzeniu jest zdecydowanie niesprawiedliwie wysoka. Niech by była stawka razy dwa za gapiostwo czy też brak kasy w portfelu, ale nie półtora pensji za bramkę!!!! Jeżeli ktoś chce walić takie kary to powinien zapewnić możliwość uniknięcia tejże kary dla wszystkich którzy chcą uczciwie postępować - przykładowo przy każdej bramce powinien być czytnik kart VIA i choćby czytnik umożliwiający uzupełnienie środków kartą PayPass!
Odnośnie karty - jest teoretycznie możliwość podpisania umowy na obciążąnie karty Visa kosztami przejazdów na bieżąco. Gdy poprosiłem o to panienkę w punkcie kasowym zrobiła tak wielkie oczęta że aż żałowałem że nie mam przy sobie aparatu....

Sama idea wielokrotnego opodatkowania jest dla mnie irytująca, ale autostrada A2 w okolicach Poznania z absurdalnie wysokimi stawkami oraż przebiegająca równolegle do niej droga 92 najeżona bramkami VIA to już szczyt. Żadnej alternatywy?

[koder]

Moim zdaniem te przepisy są zrobione z myślą o przedsiębiorcach, a nie konsumentach (użytkownikach prywatnych). W związku z tym, może należało by zainteresować sprawą UOKiK? To jeden z urzędów, które w Polsce faktycznie działają - żeby wręcz nie powiedzieć, że są nadgorliwi.

E-myto jest już pod lupą UOKiK, ale nie w kontekście naruszania interesu konsumenckiego, a konkurencyjności.

[matro]

" Jest nowy projekt ustawy, wprowadzający bramki na chodnikach. W zależności od atrakcyjności ścieżki (np. trotuary w centrum Wawy) wprowadzi się opłaty dla pieszych. Średnio ma to być 10 gr. za każde rozpoczęte 100 kroków. Od początku jednak planowane jest wprowadzenie ułatwień w sposobie opłacania. Nowe, miniaturowe urządzenia podobne do używanych przez pojazdy w systemie ViaToll mają być wielkości zegarka. Umieszczane na czole (wraz z latarką typu czołówka) pozwolą na połączenie opłat z abonamentem za oglądanie reklam na bilbordach."

[łoś]

[tadek]

Coś się dzieje i okazuje się, że w tym kraju można spotkać urzędników myślących logicznie. Oby nie był to głos wołającego na puszczy ( o co mocno się obawiam ).
http://www.brpo.gov.pl/si...LL_19062013.pdf