[eMKa]

Zapomniałem jeszcze o jednym (nie wiem jaki masz silnik).
W silnikach 3,0 po 2011 zastosowano już wtryskiwacze piezoelektryczne które po zapowietrzeniu (brak paliwa) wymagają demontażu i odpowietrzenia na stanowisku. Na stanowisku które maja tylko zakłady zajmujące się układami wtryskowymi.
To kolejny kwiatek w “nowych nowościach”

[klaudynka]

[Johny_Walker]

[Bronek]

Staram się tankować prawie zawsze na Shellu . Nigdy nic się nie pieniło przy dieslu. Czasem biorę to bio, czy jak to sie nazywa, z powodu ,że stanowiska inne są zajęte.

Czasem przy benzynie odbija mi tylko w amerykańcu , ale to problem delikatnego czujnika i g...nego odpowietrzenia.

[Mandus]

U mnie problemem nie jest pienienie, bo ostatnio aż przelałem po kilku odbiciach.
Pompe wymontowałem z mojego poprzedniego oryginalnego baku i jeśli mam taką samą pompę, a pewnie tak, to przekłamań nie będzie
Mało tego - obejrzałem ten bak 60L i jestem zdziwiony, bo nie ma żadnych przegród wewnatrz i innych sztucznych ograniczeń - a z zewnątrz jest na bank taki sam jak 90L. Pozostaje mi jeszcze empirycznie sprawdzić pojemność tego oryginalnego baku 60L, i raczej będzie, że ma 90L - tylko jak fabryka zrobiła to, że fabrycznie wchodzi 60L?
Jaja- wychodzi na to, że do 90L fabrycznie wchodziło 60L a teraz do 120L wchodzi 90L. Gdzie makarony zgubiły te 30L? Zagadka dla Sherloka Holmsa.

Wiem, że już marudzę, ale temat jest ciekawy i reasumując - nigdzie w Fiacie (przynajmniej w Polsce) nikt nie słyszał o baku 60L, nie ma takiej opcji - jest tylko 90L lub powiększony 125L... i ten 60L to jest ten 90L, tylko że wchodzi 60L

[Bronek]

[jarko_66]

Cytat:

Bronek napisał/a:

Może to kwestia wlewu/ odpowietrzenia i robienia " bańki - martwej przestrzeni" , byś nie dolał więcej .

i wystarczy zrobić odpowiednie odpowietrzenie .W sumie prosta sprawa. W pokrywie wywiercić otwór ,zamontować maszynkę skręcaną od dętki ,naciągnąć wężyk paliwa i wyprowadzić wyżej niż wlew paliwa.

[GENAS]

kolego jeśli wymieniłeś zbiornik z 90 na 125 to komputer będzie przekłamywał i w rzeczywistości masz większą rezerwę na jakieś 300km mam taką samą sytuację w moim fiacie, zwróć uwagę na kształt zbiornika jest on dołem poserzony o te 35litrów przez co staje się większa rezerwa.

[Mandus]

No to wychodzi, że jest jeszcze inaczej

Ano - w dokumentacji miałem bak 60L, ale dziś go sprawdziłem (leży mi pod wiatą) i wlałem do niego... 93L - razem z pompą etc. Wg sprzedawcy (dealera RT) - problem jemu znany - powinienem fabrycznie mieć 60L a miałem 90L, bo to te same baki, tylko różnią się jakimś wypełnieniem w środku, które dodają do standardowego zbiornika ograniczając z 90L na 60L. Przez pomyłkę lub z powodu oszczędności - mój kamper nic w baku takiego nie miał. Dlatego właśnie byłem pewien, że to ten sam zbiornik. Natomiast elektronikę mam jakby na 60L (zasięg, wskazanie). Więc wychodzi na to, że na nowym obecnie zbiorniku 125L na rezerwie zrobię około 450km - tak też miał wspomniany sprzedawca, bo też kiedyś robił taką zamianę zbiornika. Więc muszę go wyjeździć do zera i wtedy już będę pewien na 100%. Wniosek z tego taki, że nie zawsze jak mamy mieć 60L to tyle mamy, tylko możemy mieć 90L.

Podobno nic się nie dzieję, jak braknie paliwa - Ducato bardzo wdzięcznie się samo odpowietrza, tylko trzeba kilka razy samym zapłonem pobawić się, żeby poma dobrze paliwo pociągnęła. Pewnie niedługo sprawdzę to napiszę....

[MILUŚ]

[andi at]

Zobacz który wężyk podaje za pompą paliwowa do filtra i ściągnij go , połącz go z jakimś wężykiem za pomocą rurki i do karnista go
Włączasz stacyjkę i czekasz aż w baku będzie pusto
Lejesz 5 l czy 10 l i jedziesz na CPN
Przy tankowaniu zwracasz uwagę ile wlałeś paliwa i ile pokazuje na wskaźniku w aucie
No i układ nie masz zapowietrzony.
Myślę że ten sposób będzie OK

[vwyogi]

[Mandus]

To tak na szybko:

Standardowy zbiornik 90L, który z jakimś wewnętrznym wypełnieniem pomniejszają sztucznie na 60L, ale z zewnątrz jest taki sam:
http://allegro.pl/zbiorni...5081487757.html
http://allegro.pl/zbiorni...5773153543.html
http://allegro.pl/zbiorni...5965944525.html

Powiększony zbiornik paliwa 125L:
http://allegro.pl/zbiorni...5981336073.html
http://allegro.pl/ducato-...28.html#thumb/1

Są numery części wytłoczone, ale jest ich cała masa - nie każdy numer byłem w stanie w internecie znaleźć jako część fiatowską. Obecny nowy zbiornik znalazłem jako IVECO 125L, więc jestem na bank pewny że wiem co mam, do tego obejmy dokupywałem w Fiacie do niego też do 125L - i jest jak fabryka. A na starym oryginalnym miałem naklejkę a nie wytłoczenie - i na naklejce było m.in. 60L i tamtego nr nie zidentyfikowałem, nie znalazłem. Tzn, wytłoczenie też było, ale teżgo nie zidentyfikowałem. Były 2 nr części Ale de facto okazało się, że jest 90L - po prostu nie dali sobie nic do wewnątrz tylko naklejkę przywalili W końcu 90L jest w produkcji tańszy od 60L

[Rav]

[eMKa]

Zęby się pozbyć paliwa w Duc. 06- wystarczy odkryć otwór rewizyjny między siedzeniami. odkręcić poziomowskaz i wężykiem po staremu. Można oczywiście pompką np.na wiertarce