[sator]

Witam serdecznie kolegów i koleżanki.
Przymierzam się do zakupu bazy - blaszaka w celu przerobienia na kamperka.
Czy są tu użytkownicy takich pojazdów? chętnie poznam opinie, co jest ok, co klęka w nich, na co zwracać uwagę.

[papamila]

Master jest duzo węższy od iveco,
Rownież porownanie wersji MAX
Daje znaczną przewage iveco,
Sprawy podwoziowe i silnilowe to mocno zależne od stanu auta bazowego
Oba to dostawczaki do ciężkiej pracy

[kimtop]

Nie wiem jak Master bo nie miałem, ale Iveco jest na ramie

[tachowp]

Francuz - drogie części zamienne.
Włoch - słaba blacha.
Pozdrawiam !

[Majek]

Mam kilkanaście dostawczaków ale tylko VW LT/Sprinter i Fordy Transity po 2000 roku. Z dwojga złego osobiście wybrałbym Iveco. Tak jak napisał Kimtop tylko Iveco jest na ramie. W Masterze duży problem to skrzynia biegów potrafi odmówić posłuszeństwa już po 150 tys. Iveco w wersji max ma objętość 17,2 m3 i wysokość przestrzeni ładunkowej 2,1m i długość 4,56m, natomiast Master max odpowiednio około 12 m3, wys. 2,15m, dł. 3,71. Dane są z katalogów.

[BOGDAN WADECKI]

W kwestii Iveco czy Renault , obstawiam Iveco choć nie jest bez wad , ale z dwojga złego ma więcej zalet , jest tańsze , mniej awaryjne , zbudowane na ramie i większe a o to też chyba chodzi .
No cóż wybór należy jednak do kupującego.

[sator]

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi i porady.

Poszukuję blaszaka do zabudowy.
Jednak z góry odrzuciłem wszelkie fabryczne zabudowy z kilku powodów:

1. jestem dość wysoki, co uniemożliwia stanie w środku w przypadku większości blaszaków, nie mówię już o spaniu w poprzek. Jak dołożymy izolację podłogi i dachu to już w ogóle.
2. koniecznie chcę przewozić w środku motocykl (200 kg) w taki sposób, aby móc go chować na noc i transportować w środku. Motocykl daje wiele możliwości na miejscu.
3. blaszak ma z zewnątrz nie nosić żadnych oznak kamperka. Opłaty,myta, możliwość wjazdu do miast, możliwość swobodnego parkowania itp. Kto doświadczył wie o co chodzi.
Wykorzystywany będzie na co dzień w pracy.

ostatnio miałem okazję obejrzeć IVECO max i naprawdę zrobił wrażenie w środku.

---

projekt wnętrza.jpg Ma wyjść coś takiego mniej więcej.

Plik ściągnięto 183 raz(y) 223,93 KB

[WINNICZKI]

Mam pytanie do kolegów bo nie za bardzo rozumiem argumentację.Piszecie ,że Iveco jest lepsze bo ma ramę. To oznacza ,że te bez ramy rozlatują się ,mają za małą sztywność karoserii i nie wytrzymują zabudowy wewnątrz,czy może inny powód. Zawsze wydawało mi sie ,że rama podnosi środek ciężkości auta,są wyższe i bardziej niewygodne stopnie ,żeby wejść do wewnątrz,gorzej jest mocować zbiorniki i przewody bo przeszkadza rama.A tu wszyscy twierdzą ,że jak jest rama to lepiej..pytam dla czego?

[sator]

[papamila]

[sator]

[kaimar]

Ponieważ masz zamiar codziennie ładować do środka motocykl, to zobacz na jakiej wysokości jest podłoga w Masterze a na jakiej w Iveco.

[TomekW]

[eMWu]

[papamila]