[marmur]

Witam

Mam problem ze znalezieniem sterownika centralnego zamka we Fiacie Ducato z 1999r.
Centralny nie daje znaków życia. Siłowniki są we wszystkich drzwiach i wygląda to fabryczną robotę.

Może ktoś z Was zna rozwiązanie?

[JaroW]

WITAJ
Sterownik centralnego zamka jest pod schowkiem jak zdemontujesz półkę tę z głosnikiem
to są przekaźniki i tam wśród nich jest żółty duży prostokątny przekaźnik inne są kwadratowe
to to czego potrzebujesz .
POZDRAWIAM

[silny]

ale ale, za tym schowkiem jest tez sterownik zamka wygladajacy jak czarne pudelko , plaskie - to jesli masz zamki na pilota

[marmur]

No co ja bym bez Was zrobił? Musiałbym szukać po omacku a tak w dwie minuty sprawa załatwiona. Stawiam po "piwku"
Żółty przekaźnik miał odłączone zasilanie. Po podłączeniu centralne zamykanie drzwi przednich ruszyło. W przesuwnych i tylnich jeszcze nie działa, więc poszukam po kablach. Siłowniki są sprawne.
Znalazłem też czarną skrzynkę w okolicy, ale sądząc po jej zawartości to nie jest sterownik radiowy centralnego zamka.
Dokupię sobie jakiś sterownik i będę miał zamki na pilota. Z tym sobie poradzę.

---

2013-04-16 18.10.36.jpg

Plik ściągnięto 73 raz(y) 250,37 KB

[marmur]

Po kolejnej godzince już wszystkie drzwi działają. Teraz czas na sterowanie pilotem. Jeśli macie jakieś uwagi bądź propozycje w tym temacie to czekam właśnie na nie.

[JaroW]

[silny]

a jak juz kupisz ten alarm to poczytaj instrukcje i tam gdzies bedzie funkcja zamykania automatycznego po czasie np. 30 s. to sobie wylacz i uchronisz sie przed omylkowym zatrzasnieciem kluczykow

[marmur]

Majsterku! Już raz alarm samoczynnie zamknął mi kluczyki w aucie. Żadnych takich wynalazków nie przewiduję. Tylko pilot zamknij/otwórz i absolutnie nic więcej, żadnego powiadamiania kierunkowskazami, żadnych syrenek, alarmów itd.
Jeśli kiedyś zdecyduję się na alarm to wyłącznie domorosły.

[marmur]

Dziś zainstalowałem radiowy sterownik centralnego zamka. Wszystko poszło sprawnie i bezproblemowo. Między przekażnikami znalazło się miejsce w sam raz na centralkę. Zamyka i otwiera drzwi, nawet potwierdzenie kierunkowskazami działa, choć nie było tego w planie.
Ale........... wkładając żółty przekaźnik doktkąłem przekaźnika tuż nad nim i stwierdziłem, że jest ciepły. Okazuje się, że jest on stale załączony, bez względu na to w jakiej pozycji jest kluczyk w stacyjce.
Wg mojego rozeznania jest to przekaźnik odłączający elektryczne szyby przy wyłączonym zapłonie. A u mnie szyby działają działają również po wyjęciu kluczyka.
Czy u Was jest podobnie?

---

2013-04-19 20.29.55.jpg

Plik ściągnięto 78 raz(y) 196,6 KB

[CORONAVIRUS]

ile pinów ma ten gorący przekaźnik ?

[marmur]

Chyba 5. Instalacja wygląda na fabryczną, bez ingerencji.

[CORONAVIRUS]

pytam , bo niektóre maja czasówkę czyli jakiś czas po wyjęciu kluczyka też działają ale nie na 5 -ciu pinach .... coś masz nie tak podłączone albo listwa z zasilaniem tego przekaźnika się jakoś "zacięła"

[marmur]

Wydaje mi się, że ktoś przełączył zasilanie tego przekaźnika z "po zapłonie" na 12V prosto z akumulatora by mieć możliwość sterowania szybami w każdym czasie. Może to i wygodne, ale pobiera stale prąd z aku. Lepiej by było wyjąć przekażnik i założyć zworkę na styki. Efekt ten sam bez poboru prądu.

[CORONAVIRUS]

Też tak kiedyś miałem i jak zostawiłem w środku psa to ten łapami otwierał okna

[marmur]

Znam ten ból. Mój namiętnie uruchamia mi światła awaryjne w BMW.