Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Rozne dlugosci polosi po wymianie 2.5d na 2.5td
Autor Wiadomość
mantha 
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: FFB Tabbert 570 Classic
Nazwa załogi: Meru
Dołączył: 23 Cze 2011
Skąd: Gdansk-Manchester
Wysłany: 2013-07-07, 19:16   Rozne dlugosci polosi po wymianie 2.5d na 2.5td

witam,

Poniewaz zdechl mi silnik 2.5d fiata w ffb tabbert 520 classic zdecydowalem sie na wymiane na 2.5td. Kupilem fiata 92r krotki niski 9-os 2.5td z plomieniowka. Ok silnik wsadzony bylo ciezko! robie to przed domem! ale dalem rade. Wsadzilem wszysko z nowego czyli silnik z skrzynia amorki wachacze cale zawieszenie, w moim mialem wspomaganie w nowym nie wiec dodalem potrzebne graty ze starego aby moc podlaczyc wspomaganie zakladam polosie ale cos mnie tknelo aby porownac dlugosci no i w tabbercie polos od kierowcy jest dluzsza niz ta ktora byla w nowo kupionym fiacie 2.5td. skoro wymienilem cale zawieszenie z nowego fiata pomyslalem ze moze skrzynia troche rozna czy cos wiec zalozylem ta krotsza.zrzucam na kola no i dolna czesc kola leci w kierunku do auta.

Teraz czy byly rozne dlugosci polosi w rocznikach 90-94, powinienem zalozyc ta dluzsza?ale przeciez z mojego dawcy fiata 2.5td przelozylem wszystko silnik zawieszenie.

prosze o pomoc!
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
kimtop 
Kombatant

Twój sprzęt: CARTHAGO C-TOURER
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 18 Wrz 2007
Piwa: 143/44
Skąd: Opoczno
Wysłany: 2013-07-07, 19:53   

To nie wina półosi.
Koło nie jest zawieszone na półosi tylko na Mcphersonie z góry i na wahaczu z dołu.
Widocznie sa różnice w długości wahacza.
Chyba trzeba będzie wrócić do starego zawieszenia
_________________
Pozdrawiam.
Polak gorszego sortu

Wódka z lodem szkodzi na nerki.Rum z lodem niszczy wątrobę.Whisky z lodem atakuje serce.Gin z lodem rozwala mózg.Cola z lodem demoluje zęby.
Oznacza to,że lód szkodzi w zasadzie na wszystko.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
mantha 
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: FFB Tabbert 570 Classic
Nazwa załogi: Meru
Dołączył: 23 Cze 2011
Skąd: Gdansk-Manchester
Wysłany: 2013-07-07, 21:44   

witam,

Chodzi o to ze wachacze sa takie same. ten od 2.5td jest troche grubszy(mocniejszy) ale dlugosc otwory identyczne jedynie ta polos jest krotsza moze ona ciagnie kolo a wachacz jest na sworzniu wiec ma mozliwosc dostosowanie sie.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
eMKa 
Kombatant


Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 22 Sty 2010
Piwa: 297/155
Skąd: Kalisz
Wysłany: 2013-07-07, 22:03   

Półosie i wahacze we wszystkich Duc.86-94 były takie same, wahacze różniły się tylko średnicą tulejki gumowej, ale nie długościami.
A Twój Tabbert 520 Classic to który rok ? W camperach był bałagan z poduszkami skb
Czy poduszka skb (skrzyni biegów) była taka sama jak w nowym silniku, bo do 90 była mała a od 90 duża. Jeżeli są różne to masz odpowiedź. Jeżeli takie same to trzeba “kopać” dalej.
_________________
Gosia & Krzysiek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
mantha 
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: FFB Tabbert 570 Classic
Nazwa załogi: Meru
Dołączył: 23 Cze 2011
Skąd: Gdansk-Manchester
Wysłany: 2013-07-08, 10:42   

a wiec poduszka od skrzyni w moim tabbercie 91 byla mala w tym 2.5td duza, inne mocowanie lapy. Zamienilem lapy mniejsza do nowego silnika i pasuje.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
mantha 
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: FFB Tabbert 570 Classic
Nazwa załogi: Meru
Dołączył: 23 Cze 2011
Skąd: Gdansk-Manchester
Wysłany: 2013-07-08, 10:46   

ps. co do dlugosci polosi to teraz mam 3 polosieod ducato do94 i kazda jest innej dlugosci
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
mantha 
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: FFB Tabbert 570 Classic
Nazwa załogi: Meru
Dołączył: 23 Cze 2011
Skąd: Gdansk-Manchester
Wysłany: 2013-07-08, 15:28   

sprostowanie...polosie sa rownej dlugosci a kolo jak stalo krzywo tak stoi
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
MER-lin 
stary wyga


Twój sprzęt: Ford Transit
Nazwa załogi: Ewa i Marek
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 28 Paź 2009
Piwa: 45/9
Skąd: Lublin
Wysłany: 2013-07-08, 19:17   

Przednie koła powinny być lekko pochylone górą na zewnątrz, a dołem do środka. Jest to wyraźnie widoczne, jak spojrzy się na samochód z przodu. Zaznaczam, że jest to nachylenie niewielkie. Jeżeli jest widoczna różnica pomiędzy prawym i lewym kołem możesz mieć wyrobiony sworzeń lub tuleje w wahaczu.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
eMKa 
Kombatant


Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 22 Sty 2010
Piwa: 297/155
Skąd: Kalisz
Wysłany: 2013-07-08, 20:48   

może się czepiam, ale jakie poduszki zamontowałeś przy rozrządzie i z tyłu silnika te stare (małe, niższe) czy od nowego silnika (duże – wyższe). Oba rodzaje “pasują” ale silnik jest wyżej albo niżej.
_________________
Gosia & Krzysiek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
mantha 
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: FFB Tabbert 570 Classic
Nazwa załogi: Meru
Dołączył: 23 Cze 2011
Skąd: Gdansk-Manchester
Wysłany: 2013-07-08, 22:14   

ale przeciez poduszki sa takie same czy moze nie? jakies linki do poduszek?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
scuter0 
doświadczony pisarz


Twój sprzęt: Fiat Ducato 3.0 180km
Nazwa załogi: scuter-squad
Dołączył: 25 Maj 2011
Piwa: 4/9
Skąd: Jelcz-Laskowice
Wysłany: 2013-07-09, 11:12   

tu masz linka-mozesz zmienic sobie na swoje ustawienia pasujace do 2.5td http://www.motoneo.pl/k-a...html#contilnika
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
mantha 
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: FFB Tabbert 570 Classic
Nazwa załogi: Meru
Dołączył: 23 Cze 2011
Skąd: Gdansk-Manchester
Wysłany: 2013-07-09, 12:29   

to jakie poduszki silnika powinienem zalozyc do mojego tabberta od starego silnika czy 2.5td pamietajac ze zostalo wspomaganie z drazkami od 2.5d
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
eMKa 
Kombatant


Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 22 Sty 2010
Piwa: 297/155
Skąd: Kalisz
Wysłany: 2013-07-09, 13:33   

przykład
1 foto stary typ przy rozrządzie
2 foto nowy typ przy rozrządzie

itd.
a co masz zamontować ? :bigok nie wiem bo robisz "rzeźbę"
ale zmienia się położenie silnika (wyżej niżej) a to może być przyczyna Twoich problemów

stara 1.jpg
Plik ściągnięto 3455 raz(y) 4,52 KB

nowa 1.jpg
Plik ściągnięto 3455 raz(y) 18,97 KB

_________________
Gosia & Krzysiek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
mantha 
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: FFB Tabbert 570 Classic
Nazwa załogi: Meru
Dołączył: 23 Cze 2011
Skąd: Gdansk-Manchester
Wysłany: 2013-07-10, 23:13   

w jednym i drugim sa podzuszki ze zdjecia nr2
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
eMKa 
Kombatant


Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 22 Sty 2010
Piwa: 297/155
Skąd: Kalisz
Wysłany: 2013-07-11, 07:03   

mantha napisał/a:
w jednym i drugim sa podzuszki ze zdjecia nr2


to pod skrzynią też powinieneś mieć dużą, a z tego co zrozumiałem, masz małą :

"Zamienilem lapy mniejsza do nowego silnika i pasuje."
_________________
Gosia & Krzysiek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum

Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***