[joko]

Od czterech dni jestem posiadaczem nowej Mobilvett'y na Ducato 2.0 (czy szczęśliwym to czas pokaże ).
Autko przyjechało do sprzedawcy na lawecie, a ja przejechałem nim jak na razie tylko trasę do domu, więc nie zdążyło się nawet zakurzyć . Po dokładnych oględzinach (zwłaszcza podwozia) zacząłem się zastanawiać, czy nie warto od razu na świeżo zrobić zabezpieczenia antykorozyjnego , zanim wszystko jest jeszcze aż nie przyzwoicie czyste i bez najdrobniejszego nawet nalotu korozji na śrubach.
Są zasadniczo dwie szkoły jeżeli chodzi o podwozia, jedni radzą smarować i kitować co się da, a drudzy twierdzą , że lepiej zostawić wszystko tak jak jest , bo wtedy wilgoć nie ma gdzie się zagnieździć i powodować korozję.
Proszę o radę którą metodę wybrać.
Dzięki i Pozdrawiam

[kaimar]

[misiek_krk]

[Ahmed]

Jak najbardziej polecam konserwację, ale środkiem do profili zamkniętych

[joko]

Cytat:

Jak ktoś Ci nawali baranka to raz, że nie widać początków rudej bo się skrywa pod to jak już wyjdzie to będzie za późno

To się zgadza , duża ilość "kitu" też mnie nie przekonuje, bo jakby tego dobrze nie zrobić, to w końcu woda i tak sobie znajdzie jakąś szparkę.
Profile zamknięte to inna sprawa, i to w takim razie zrobię zaraz, natomiast podwozie trzeba będzie co jakiś czas przeglądnąć i reagować na możliwe obicia od kamieni, zagięcia i inne uszkodzenia. Kamperek jest na tyle wysoki, że nie potrzeba do tego ani kanału ani podnośnika

[Ahmed]