[joko]

Mojemu staruszkowi w połowie przyszłego roku kończy się 4 letnia gwarancja , więc czas na niego najwyższy , aby na wiosnę "poszedł do żyda" .
W związku z tym rozglądam się za następcą. Kilka spraw mam sprecyzowanych i na pewno musi to być typowy kamper (nie blaszak), na pewno do 3,5t i oferujący możliwie najwięcej przestrzeni (więc długi) w zabudowie półintegra lub ostatecznie integra (na pewno nie alkowa).
Istotna jest konstrukcja zabudowy, aby była wykonana z nowoczesnych materiałów (żadnego drewna), solidna i estetyczna.
Co do samego układu wnętrza to mam swoje typy, ale ponieważ kamper ma być dla dwóch osób (czyli 4 do jazdy i spania, aby było awaryjnie) to tutaj problemu nie będzie.
Bardziej niż o konkretny model , chodzi mi o producenta, i ewentualnie jakiś konkretny typ lub linię modelową, które zapewniły by możliwie najwyższą jakość wykonania, zastosowanych materiałów i rozwiązania konstrukcyjne.
Jak przyglądam się czasami różnym modelom np na kempingach to jakoś zawsze Carthago odbiega od ogółu na plus, a przynajmniej robi takie wrażenie. Jest tylko jeden problem , bo słyszałem że te kamperki mają problem z nadwagą, a możliwość zmieszczenia się w DMC to też dla mnie ważna sprawa.
Podpowiedzcie, który producent aktualnie robi najlepsze kamperki w kategorii do 3,5t.
Rozglądam się wśród marek takich jak Burstner , Laika, Carthago, Mobilvetta, ale może są producenci mniej znani, ale robiący solidne sprzęty. Myślałem o Morelo, ale ten producent to raczej większe (cieższe) zabawki.
Na pewno nie chcę Hymera, bo to w/g mnie to taka typowa niemiecka konstrukcja, czyli może solidna , ale prosta , toporna i bez tego czegoś, jak Golf czy Passat .
Szukam czegoś co na chwilę obecną stanowi tzw. "górną półkę" , ale nie na podstawie prestiżu marki, lecz konkretnych rozwiązań i jakości wykonania.
Interesują mnie również rozwiązania innowacyjne i nietypowe, więc w grę wchodzą wszelkiej maści "szufladki" i temu podobne wynalazki, oraz nietypowe rozwiązania wnętrza.

[joko]

Zwróciłem uwagę na nowe Carthago , bo wyglądają super ...... ale wagowo chyba będzie problem .

---

Carthago Chic C-Line T Modeljaar 2017.jpg

Plik ściągnięto 5649 raz(y) 108,65 KB

Carthago Chic C-Line I Superior Modeljaar 2017.jpg

Plik ściągnięto 5649 raz(y) 106,95 KB

[joko]

To mnie też zaciekawiło https://www.youtube.com/watch?v=0HcxwYRF8rE

Zdecydowanie nie jest to standardowa konstrukcja kampera . Wprawdzie rozkład wnętrza i nie za duzy garaż to nie do końca to czego szukam, ale design jak dla mnie rewelka.

[alekug]

Witam !
Polecam LMC . Kamper jest wystawiony w salonie w Rzeszowie .Z tego co wiem to jeszcze nie zdążyli go wystawić na swojej stronie .Podam Ci nr do salonu kamperów w Rzeszowie 509570115 pozdrawiam

[alekug]

podałem poprzednio zły nr telefonu taki jest poprawny 509670115

[toscaner]

[Bajaga]

[joko]

Alekug, napisz proszę co ten LMC ma takiego innowacyjnego i dlaczego ma to być kandydat na najlepszego kampera do 3,5t ? ........ albo wyedytuj proszę swój wpis, bo ja szukam konkretnego produktu, a nie sprzedawcy, który mi go sprzeda, bo tego sobie znajdę jak będę już wiedział co chcę.

Toscaner, na tego Niesmann'a zwróciłem uwagę, właśnie ze względu na jego zewnętrzny design. Na pewno wnętrze nie jest ideałem ani co do układu ani pewnie wykonania, ale kierunek mają dobry. To co mi pasuje i co jest moim zdaniem innowacyjne, to to , że wygląda świetnie i lekko (w pierwszym momencie myślałem , że to zabudowa na blaszaku) .
Zainteresował mnie na tyle, że obejrzałem kilka filmów z jego udziałem i trochę fotek, przeciwnie do wielu tzw. popularnych marek , których nowe modele są dokładnie takie same jak poprzednie i nie wnoszą w temat nic nowego.
Marki Niesmann + Bischoff powiem szczerze nie znałem wcześniej, ale wygląda mi to konkretnie i sądzę, że jest to mniej więcej ta półka co Morelo.

[joko]

Dzięki Bajaga, zwrócę uwagę na tego producenta. Wrzuciłem kilka fotek i o ile z zewnątrz nuda jak u wiekszości, to w środku faktycznie rokuje dobrze.

Miałem plany polecieć na targi do niemcowni , ale tematy zawodowe okazały się ważniejsze, więc pozostało mi szukanie wirtualne .
Może coś uda się trafić na targach w Warszawie , ale obawiam się , że tam będą tylko marki popularne i kamper do kampera będzie podobny.

Z tego co widzę to najciekawsze rozwiązania oferują marki niszowe, bo duże , popularne marki robią masówkę , gdzie podstawowym parametrem jest cena.
Ponieważ kampery w tradycyjnym wykonaniu sprzedają się im dobrze, dlatego nikt się nie sili na rewolucyjne zmiany .

[toscaner]

Też myślałem, że to blaszanka. Bardzo sprytnie wymodelowali przejście i poszerzenie.
Wnętrze to jak wnętrze, ja bym inaczej zrobił.
Znaczy chcę inny układ.
Kuchnia u nich malutka.
Chociaż łazienka pomysłowa. U mnie mam tylko chowaną umywalkę w ścianę i wg mnie taki chowany kibelek i umywalka to strata miejsca.
Przestrzeń potrzebna do ich schowania na tylko czas kąpania musi być zawsze pusta.
Tu na kibelek zdaje się w szafce kuchennej, a na dość sporą umywalkę jakoś w sypialni?
Ja w kolejnym planuję iść w innym kierunku (sam będę budował na nowszym modelu). Kabina prysznicowa jako dość rzadko używana będzie przestrzenią na ...elektrycznie chowaną szafę. Szafa podczas kąpieli będzie w salonie, a gdy już się nikt nie kapie, to wjeżdża do kabiny prysznicowej. Tym samym salon (living room) będzie sporych rozmiarów. W planach mam nawet dać na ścianę imitację kominka.
Kibelek będzie kibelkiem, no może nadal z elektryczną umywalką.

Coś takiego jak tutaj:
Elektryczna umywalka chowana w ścianę łazienki w kamperze

Oczywiście Ty szukasz nowego, a ja wtrącam o budowaniu, więc już więcej nie offtopuje



Edit: prze edytowałem posta, coby nie zaśmiecać filmami tu.
Jak ktoś chce zobaczyć elektrycznie chowaną umywalkę w ścianę w kamperze to dałem link

[yahoda]

[StasioiJola]

Nismann+Bischofs produkował i produkuje kampery z najwyższej półki. Zawsze jak oglądałem ta markę - to jakość materiałow i wykonania biła na głowę marki popularne. Jest to marka niszowa- ale z tradycjami wieloletnimi. Trzeba by obejrzeć to nie tylko wirtualnie ale w rzeczywistości .

[Bajaga]

[Johny_Walker]

Mój Hymer ledwie się mieści w 3,5. Jest duży 7,2m i większość czasu jeżdżę poniżej 3500 rzeczywistej. Z płynami i pełnym ładunkiem przekraczam. Carthago to przekroczeni 3,5 przy minimalnym załadunku, więc daruj sobie opowieści o 3,5.

[Bajaga]