[Janusszr]

Czy możecie polecić jakąś używkę w cenie do 100 000PLN?
Czy może lepiej dać sobie spokój z szukaniem integry, półintegry i skupić się na poszukiwaniu alkowy?
I tak na marginesie pytanie do posiadaczy kamperów na podwoziu Forda Transita.
Wczoraj rozmawiałem z pewnym mechanikiem, który twierdzi, że obsługa techniczna Forda Transita, a szczególnie na bliźniakach jest niesamowicie droga. Podobno np. łożysko tylnej piasty to koszt ok.2000zł. W necie znalazłem 10x tańsze, po ok.200zł. Jak to faktycznie jest z kosztem serwisu Forda?

[nikita55]

Moje zdanie jest takie,że integra ładnie wygląda i fajnie się nią jeździ,ale nie polecam z powodu częstych i mega drogich napraw.(przecieki kabiny,drogie oszklenie itd...).Szczególnie w starszych autach to skarbonka.Półintegra dużo lepsza pod tym względem.Alkowa ponoć sporo pali (duży opór powietrza podczas jazdy.)

[Janusszr]

Tak czytam i czytam, i dochodzę do wniosku, że alkowa pewnie jest najgorsza podczas jazdy, ale najwygodniejsza na postoju.
Mam rację?

[Rowerek]

nie jest tak zle mam drugą alkowe nie narzekam dużo miejsca

[Rav]

Mam alkowę 6m i szukam kolejnej alkowy + duże łóżko z tyłu i garażem pod spodem o długości koło 7m+. Jeżdżę przelotowo do 110 km/h (chwilowo potrafi pociągnąć do 140 km/h (z ewentualną korektą malkontentów na zawyżanie licznika), ale to gruba przesada dla kampera - zrobiłem to tylko raz). Do 90 km/h spokojnej jazdy spala 9-10 litrów. Na pewno alkowa będzie bardziej podatna na zawirowania powietrza w jeździe za TIRem + bardziej czuła na podmuchy bocznego wiatru, ale "coś za coś".

Za to na alkowie leżą w czasie jazdy pościele, i inne drobniejsze graty. Na postoju dzieciaki mogą się wcześniej położyć nie blokując mi stolika i bocznej leżanki. Nawet półintegra z opuszczanym łóżkiem mi tego nie zaoferuje. Dla wariantu 2+2 alkowa jest moim zdaniem najwygodniejsza.

[Rowerek]

Rav popieram

[rigg]

Również potwierdzam, że dla czwórki alkowa to podstawa.
Ja mam prawie 3,5 t bez ładunku i sprawdzone wielokrotnie, jak jadę 110 km/h spalanie 10,5-11.... prędkość 120 km/h spalanie 16l.... (z klimą )

[Wieluniak_1]

[Wieluniak_1]

[nikita55]

Może trochę źle się wyraziłem....(starsze auta to skarbonka...).Ja mam do czynienia na co dzień z nowymi,czasem kilkuletnimi,autami i jak po roku ktoś przyjeżdża,bo okno cieknie,lub co gorsza w integrze ..obudowa..kabiny to mam takie zdanie.W rocznym aucie idzie to z gwarancji ale po kilku latach trzeba nieraz wymieniać kompletne szyby (jest to nagminna usterka niektórych modeli)a szyba ..podwójna..(jak w termosie klejona z 2 tafli a w środku próżnia....to ogromny koszt...).Zdażają się też przecieki ..kabiny..bo to wszystko pracuje.Pewnie ja widzę tylko te uszkodzone,a ile jest dobrych aut i zadowolonych klientów

[Janusszr]

Czyli w myśl powiedzenia-prawda leży pośrodku

[Wieluniak_1]

[nikita55]

Sam ..kiedyś..myślałem o integrze bo mi się podobały,ale jak w ..tym się siedzi i wie co i jak..to rozsądek mówi mi co innego.Jest dla przykładu taki model przyczepy opływowe kształty czarne szyby i blendy wygląd futurystyczny normalnie kosmos.............cena też,piszę o nówkach.Mają poważną wadę bo te obudowy (integry mają podobne...)nie wytrzymują i od wstrząsów na nierównych drogach zaczynają pękać i ciec rzecz jasna.Jak od nowości klienci mniej więcej co rok przyjeźdzają na wymianę (czasem przód/tył) to odechciewa się kupowania czegoś podobnego dla siebie (koszta).Owszem to tylko moje zdanie,ale pewnie jak ktoś sporo jeździ to może bardziej narażone jest to na defekt.

[nikita55]

[nikita55]

Coś nie bardzo się wkleiło,sorki jeśli nieczytelne się stało....