[serwan]

hej,

na wiosnę planuję dokończyć naprawy - pozostało mi głównie zawieszenie z przodu; mam nowe odboje gumowe na drążki reakcyjne (obecnych już prawie nie ma), mam też nowe końcówki drążków. te elementy się kwalifikują do wymiany w efekcie oględzin (widać że trzeba je zmienić).

z drugiej strony przy okazji rozkładania przodu myślę że może warto wymienić wszystko co gumowe/elastyczne; ze względu na pogodę (zimno i mokro) nie chce mi się jechać na kamperowisko oglądać co jeszcze wymienić dodatkowo jeżeli coś się okaże do wymiany w trakcie naprawy to i tak odpowiedniej części tego samego dnia raczej nie kupię), i po głowie mi chodzi żeby kupić komplet:

a) wszystkie elementy gumowe/elastyczne dla zawieszenia przedniego, lub
b) to co się najczęściej do wymiany kwalifikuje

w efekcie - ktoś potrafi podpowiedzieć jakie elementy zwyczajowo wymagają wymiany przy okazji przeglądu przedniego zawieszenia? i może przy okazji także tylnego? nie potrafie zgadnąć co ewentualnie kupować już teraz..

pozdrawiam
serwan

[martini44]

sworznie wahacza oraz tuleje wahacza to do kompletu przedniego zawieszenia no chyba że jeszcze amortyzatory. Co do tyłu to tam masz tuleje metalowo-gumowe w resorach które również warto wymienić jak już robisz kompletnie wszystko.
Nie zapomnij później o zrobieniu geometrii

[lepciak]

[roldis]

w taki sposób to mozna wymienić pół samochodu, przed zakupem częśći powinno sie gruntownie zweryfikować stan poszczególnych podzespolów, (lom , łycha , łapka i sprawdzasz pod autem wyczuwalne luzy) - nie ma innego wyjscia...Skoro wymieniasz koncówki kiero. to i sprawdz same drąki kierownicze , po odkręceniu koncówek powinny stac w srodkowej pozycji. Skoro mówisz o gumach to sprawdz stan 3 poduszek zespołu napedowego - często są nadciete -zwłaszcza prawa i srodkowa.Całość jest tak prosta ze nie musisz robić wszystkiego naraz jednego dnia - na kobylkach czy czymś podobnym moze chyba postać na czas naprawy, częsci są ogólnie dostępne