[LukF]

Malibu z Niemiec wschodnich chciałbym kupić teraz. Jak to zrobić? Nie mówię po Niemiecku, nie wiem czy mogę tam pojechać teraz osobówką lub kamperem? Nic nie wiem a kupić bym chciał. Przed sezonem wysokim. Jak się do tego zabrać by Niemiec płakał jak mi sprzedawał
Dajcie jakieś rady, naprowadźcie kolegę proszę.

Dla ciekawskich mogę nawet napisać więcej o tym kamperze: integra, sprzedaje firma na FV, VAT 19% w Niemczech.
Pomocy !!!

---

20200529_210257.jpg

Plik ściągnięto 19 raz(y) 527,02 KB

[Andrzej 73]

Łukasz nie bardzo rozumiem , co za problem kupić?
Masz kasę jedziesz z kasą lub przelewasz kasę (jeśli pewna firma) i odbierasz kampera.
Napisz do sprzedawcy poprzez translatora i będzie wszystko jasne.

[Edward]

Lukf,znajdz w śród swojego otoczenia kogoś kto mówi po niemiecku i ustal z nimi transakcje. ale bez obejrzenia na żywo? jeśli jesteś zdecydowany to wpłacasz zaliczkę i pojedziesz najprawdopodobniej 15.06. Ale pamiętaj, w tej chwili w Niemczech wszystko co godne uwagi na drugi dzień po wystawieniu już nie aktualne.Trzymam kciuki.

[Edward]

I jeszcze jedna uwaga Lufk, jeżdzisz Carthago a Malibu to nie Carthago. To taka uwaga żebyś czegoś nie przeoczył.pozdrawiam.

[CORONAVIRUS]

Teraz jak pojedziesz do Niemiec to po powrocie 14 dni kwarantanny , po 15 czerwca może zniosą .

[LukF]

Panowie,
Dzięki za odzew. Chętnie kupiłbym to auto w PL lecz dostępne jest już tylko z produkcji w 2021r. Cena w górę.

[mischka]

Zadzwoń do mnie po 14ej. telefon w awatarze. Ewentualnie dzwoń teraz

[LukF]

[Banan]

[Edward]

Chyba to nie tak panowie, czy prywatnie czy na firmę VAT i akcyzę płacimy w Polsce.

[Edward]

Mowa o nowym kamper że.

[Banan]

[HENRYCZEK]

[Andrzej 73]

Wszystko już Łukaszowi przedstawiłem. Teraz wszystko leży po jego stronie.

A kamperów ubywa w oka mgnieniu. Ludzie mają kasy w bród , wydanie na kampa pół bańki to pikuś. Nawet doszło do tego , że tych za 200 tysi z hakiem nie kupują , tylko walą po droższe. I kto powie , że kraj mlekiem i miodem nie jest płynący?

[Banan]

Wygrzebałem jeszcze jeden drobny szczegół - przy imporcie prywatnym auta używanego, trzeba uważać przy fakturach VAT marża - często bywa, że komis zagraniczny wystawia fakturę eksportową bez wyszczególnionego podatku VAT, wtedy urząd skarbowy kraju eksportu informuje o tym fakcie nasz US, który wyciąga łapki po podatek VAT 23%... Jak doliczymy do tego akcyzę: 3,1% w przypadku aut, gdzie pojemność silnika nie przekracza 2000 cm3, 18.6% w autach o pojemności od 2001 cm3 do 3500 cm3, to wychodzą całkiem spore koszty.
Lepiej jest więc wymagać wyszczególnienia podatku VAT na fakturze, bo lepiej zapłacić go np. w Niemczech 19%, niż u nas - 23%.
Tego problemu nie ma, przy sporządzeniu umowy kupna z obywatelem np. niemieckim.