[voice]

[wojtek_h]

[zbyszekwoj]

[jacek2214]

A dostarczyc skrzynie z kraju i tam wymianic,moze byloby taniej.

[wojtek_h]

[wojtek_h]

[wojtek_h]

No więc mam diagnozę. W skrzyni wszystko zmielone. Olej z opiłkami, śmierdzący, tryby były przegrzane, fioletowe. Żaden element nie nadaje się do użycia. Nie było wycieku oleju, ani nic takiego. Obudowa cała. Specjalista od skrzyń uważa, że przy ciężkiej eksploatacji powinno się zmieniać olej w skrzyni po każdym sezonie.

Fakt, praktycznie co roku przejeżdżam gdzieś autostradą przez Alpy, chociaż nigdy nie piłuję sprzętu, raczej jadę prawym pasem za TIRami. Oleju w skrzyni nie zmieniałem, bo producent nie daje takich zaleceń.

Kochani, zmieniajcie olej w skrzyni. Tak jak zaleca Gewehr co 30 tyś lub częściej.

Wojtek

[jacek2214]

Wymieniajcie olej,ktos tu pisal ze zaleca wlac 1 litr wiecej niz zaleca producent. Ja wyciagam naped licznika i leje za sie przeleje,jak na razie nie mialem zadnych problemow

[Gewehr]

Dziś robiłem M40 z Ducato 3.0
Olej nie zmieniany od fabryki. Czarny jak murzyn w nocy Jakimś cudem,
tylko łożyska i koło VI biegu z przesuwką. Wałek cały. Na szczęście klient szybko zareagował na "pływający" lewarek.

[Banan]

[jacek2214]

Bananek a Twoj kamperek ma naped na tylna os.

[Banan]

[jacek2214]

Ok to wszystko wiadomo( od 33 lat juz nie). Pozdrawiam.

[wojtek_h]

Gewehr,

A jaki olej polecasz do skrzyni? Ducato 131KM 2015.

Wojtek

[reaven22]