[Lolo]

Cześć,
W czasie użytkowania padła mi pomka wody zanurzeniowa w moim Ducato Detfless z 1992r. Wymieniłem ją na drugą i też nie ruszyła sprawdziłem że nie dociera tam napięcie. Gdzie szukać przyczyny, czy znajdę jakiś bezpiecznik?
Z góry dziękuję za pomocne komentarze.

[Kazik II]

Kolego Lolo! Tutaj to nie da się tak w stylu "ja rzucam myśl a wy jego łapcie". Skąd ktoś ma wiedzieć jak wygląda Twoja instalacja? Weź po prostu pojedź po kabelkach od początku do końca. A nuż gdzieś jest dziura? A bezpieczników to chyba sam możesz poszukać - jak się postarasz. Albo zrób jakieś fotki, pokaż, się pomyśli

[rakro1]

Częstą przyczyną jest padnięty mikrostycznik w kranie. Otwarcie kranu zamyka obwód uruchamiając pompkę. Przy takiej awarii w trasie trzeba doprowadzić zasilanie z przełącznikiem i po otwarciu kranu włączyć pompkę. A w domu kupić nowy kran i wymienić.
Stawiałbym na to. Powodzenia.

[Lolo]

[rakro1]

Tam nie ma bezpieczników. Musisz rozebrać lub poprowadzić nowe przewody. Do diagnostyki wykorzystaj to co masz dostępne. Te elementy, do których się dokopiesz. Jakieś połączenia, złączki i tam podepnij zasilanie pompki. To pomoże określić miejsce braku ciągłości przewodów.
Awaria, brak przepływu prądu musi być już po połączeniu przewodów z obu kranów. Możesz ten przewód zdublować, gdybyś nie mógł rozebrać zabudowy. Przepchać, przeciągnąć przewód da się przecież chyba. Ale dobrze byłoby prześledzić przebieg instalacji.
Tylko tak nabywasz wiedzy o aucie

[Kazik II]

Bezpiecznik to jedna z przyczyn, a należałoby od tego zacząć. Ale tak na odległość to przecież nikt Ci nie powie, gdzie są u Ciebie bezpieczniki. Trzeba po prostu poszukać.