[piotreksylwia]

Niedawno kupilismy Mitsubishi L300, na dachu jest solarka,wielkośc jej jest ok 30-35cm jest do niej podłączony cieńki kabel który nie jest zainstalowany do auta.Proszę o pomoc.Pozdrawiam

[erikson]

proponował bym spr miernikiem czy na koncach kabla jest jakies napiecie?,ja mam na dachu baterie ktora ma juz w sobie prostownik 12v

[piotreksylwia]

Dziwi nas jedna sprawa dlaczego nie ma w aucie żadnego włącznika ? Ale dziekuje za rade

[DarekK]

Normalnie panel podłączany jest do regulatora, a następnie do tego samego regulatora podłączany jest aku i (nie zawsze) alternatywne źródło ładowania. Takie rozwiązanie pozwala w miarę bezboleśnie łączyć pojedyncze panele w baterię (równolegle). Być może Twój panel ma regulator wbudowany, lub jest on ukryty gdzieś w samochodzie. Acha - nie wiem czemu, ale: podłączenie miernika pod sam solar pokazuje napięcie (dość duże ok. 18V - zależnie od oświetlenia). Podłączenie żaróweczki (21W) - nawet nie zajarzyła się. Podłączenie halogenu diodowego - świeci. Podłączenie tej samej żarówki za regulatorem - świeci. Napięcie za regulatorem - przy naładowanym aku trzyma ok 13,5 V (po odłączeniu ładowania akumulator - miał 12,8V). Ponieważ niedawno przerabiałem podobny problem u siebie - jeśli podrzucisz jakieś fotki - może uda mi się coś podpowiedzieć.

i jeszcze jedno - instalacja jest spięta na stałe i nie jest przewidziany żaden wyłącznik.