[michałp]

Hej mam bardzo słaby ręczny w tym tygodniu zmieniłem linki ale dalej jest słaby a na regulacji jest już koniec, wydaje mi się ze to szczęki bo tylko one nie zostały wymienione. Czy ktoś może podpowiedzieć jak mam to zrobić???

[Cykada]

Hi.
Wymienisz sam. Odkręcasz koło , odkręcasz jarzma i schodzą razem z zaciskiem(jak dobrze pamiętam) odkręcasz jedną śrubę na tarczy,obstukujesz delikatnie tarczę bo pewnie tak na luzie nie zejdzie i masz na wierzchu szczęki ręcznego,ściągasz sprężynki i wyciągasz szczęki.
Potem jest trochę zabawy w złożeniu tego z powrotem bo ciężko te sprężynki pozakładać tak jak były. zrób zdjęcie wcześniej , żebyś potem tak samo pozakładał. Mogłem coś pominąć bo dawno to wymieniałem. Przy okazji jak ci piszczą hamulce to przesmaruj sobie klocki specjalnym smarem- tylko te części metalowe nie okładziny , będziesz widział gdzie ocierają po ocierkach i tam daj trochę smaru. TRW robi taki smar. Mi to zajęło półtora godziny na koło.
Trochę się powkurzasz jak nigdy nie zmieniałeś.
Szczęki ATE kup.
aha auto na lewarku podnieś do góry bo bez tego nie dasz rady

[makdrajwer]

[Cykada]

[makdrajwer]

[michałp]

[Cykada]

[michałp]

nie ważne którą odkręcę ?

[Cykada]

[michałp]

nie zrobiłem ale może jutro uda mi się, szczęki nie były nigdy wymieniane a auto ma ponad 300tyśkm więc postawiłem na wymianę szczęk ale jeśli da się coś jeszcze wyregulować to muszę spróbować jak ruszę temat to napisze. Dziękuje za pomoc.

[Cykada]

[michałp]

witam dziś zrobiłem próbę na firmowym sprinterze i faktycznie dużo można wyregulować, ale w moim lt myślę ze bez wymiany szczęk nic nie zdziałam.

[michałp]

W końcu dziś ruszyłem temat, więc rozebrałem zacisk i ściągnąłem tarcze i okazało się ze szczęki są w stanie 95% więc wyregulowałem je poskręcałem wszystko a z drugiej strony tylko wyregulowałem przez otwór śruby. Ręczny działa jak nówka, dziękuje za pomoc!!!!!!

[michałp]

P.S teraz zauważyłem że moim zdjęciu kamper nie wygląda jak kamper a raczej jak przenośny szpital

[Cykada]