[Kazik II]

Spędziłem trochę czasu na przymierzaniu się do tego nieszczęsnego pedału i doszedłem do wniosku, że najlepiej byłoby zmienić jego położenie nieco w prawo i do góry. Jak pomyślałem tak uczyniłem i efekt przedstawiam poniżej. Pedał najpierw zdemontowałem, co nie jest trudne - wystarczy odkręcić kluczem imbusowym dekielek trzymający pedał w gnieździe i zdjąć linkę. Następnie zastosowałem przyrządy proste, czyli imadło i młotek, najpierw odgiąłem nieco w bok a potem z powrotem w dół. Pedał odsunął się ok. 4 cm w prawo i do góry. Nie ma obawy o pęknięcie pręta, stal jest dość miękka i łatwo się poddaje. Powstał może niezbyt piękny (g)zygak ale wygoda znacznie się poprawiła.

---

M4110006.jpg

Plik ściągnięto 124 raz(y) 33,39 KB

[tycek]

Czesc

Slusznie to zauwazyles - noga mdleje i boli przez ten holerny gas- znam to z wlasnej autopsji.

Tycek

Czesc

Slusznie to zauwazyles - noga mdleje i boli przez ten holerny gas- znam to z wlasnej autopsji.

Tycek

[Jacek M]

Teraz rozumiem, dlaczego Pan Niemiec, od którego kupowalem kamperka z taką dumą prezentowal mi wygodę naciskania nogą na gaz. U mnie gaz ma takie położenia, ze po ustawieniu odpowiednim dla prędkości szosowej, nóżka wygodnie stoi sobie własnym ciężarem na podłodze prawą krawędzią, a palcyma naciskam sobie pedalek. Miodzio.
Mój "oryginał" wyglada dokładnie jak u Ciebie i doskonale się sprawdza.
Pozdrawiam
Jacek M.

[tycek]

Czesc

A ja obcialem pedal wraz z tym okraglym pretem ok 15 cm az do prostej lecacej z gory i dospawalem inna blache jako sam pedal i jest cacy-noga nie wiednie.

poz

Tycek

Czesc

A ja obcialem pedal wraz z tym okraglym pretem ok 15 cm az do prostej lecacej z gory i dospawalem inna blache jako sam pedal i jest cacy-noga nie wiednie.

poz

Tycek

[f68]

poruszyłem temat zainspirowany przez Kimtopa
wiem że temat był poruszany przy innej okazji (Wszystkie wątki dotyczące pedału gazu w Ducato są już zebrane w bieżącym temacie. Jerzy - admin)
kolega Kimtop podesłał mi fotki swojego pedału który był juz przerobiony przez "Guten tag`a" (cytat z postu Pawła P. i niesamowicie spodobało mi się to określenie) kiedy nabył swojego kamperka

cała operacja trwała 15 minut
1. demontaz pedała gazu
2. obcięcie peadła gazu flexem 18cm dokładnie na zgięciu
3. obcięcie flexem resztki drutu od stopki
4. ustawienie, przymiarka i zaznaczenie rysikiem kąta pod jakim ma byc dospawany do obciętego preta
5. migomat i 2 spawy
6. montaż na miejsce idealnie pasuje i idealnie lezy pod nogą

---

peda_003_851.jpg pedał gazu w kamperze kolegi kimtopa

Plik ściągnięto 6600 raz(y) 56 KB

DSCN2585.JPG pedał gazu w moim kamperku po przeróbce

Plik ściągnięto 6600 raz(y) 131,3 KB

DSCN2586.JPG

Plik ściągnięto 6600 raz(y) 139,02 KB

DSCN2587.JPG

Plik ściągnięto 6600 raz(y) 137 KB

[kimtop]

No ładnie.
Teraz naszych wozów to już się w ogóle nie odróżni.
Tak to chociaż po tych pedałach.

[f68]

a z drugiej strony zastanawiam się że Niemcy naród mysli technicznej połaszczyli się na robienie kamperów na takim włoskim gó.....ie

[SlawekEwa]

[f68]

pewnie cena robi i robiła swoje jak to w zyciu bywa
ale dlaczego za wszelką cenę :-))))

[eler1]

[JaWa]

Cytat:

że Niemcy naród mysli technicznej połaszczyli się na robienie kamperów na takim włoskim gó.....ie

Całe szczęście, że nie robią na niemieckim gó..ie. Znajomy ma Sprintera, co o tym gó..ie myśli, lepiej nie pytać.

[f68]

swego czasu miałem opla viwaro był super
to renówka z metka opla i pewnie wygodniejszy od sprintera
słyszałem ze sprintery są męczące dla kierowcy ale nie wiem jak z awaryjnością

[JaWa]

Cytat:

ale nie wiem jak z awaryjnością

To już niestety nie te Mercedesy z lat `80 i `90 -tych. Duża awaryjność, Mercedes zszedł na psy

[OMEGA]

[baja02]