|
J5 i 290, czy to to samo ? |
| Autor |
Wiadomość |
pirat666 
weteran
Twój sprzęt: Ducato 1.9D Dethleffs
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 15 Kwi 2009
Piwa: 9/17
Skąd: Warszawa-Wesoła
|
 Wysłany: 2010-03-11, 09:59
|
|
|
| Ja zawsze wymieniam pompę wody - bo największym problemem jest jak uszczelnienia puszczą i się łożysko zatrze. |
_________________
 |
|
 |
|
 |
StasioiJola
Kombatant
Twój sprzęt: Fiat Bürstner
Nazwa załogi: StasioiJola
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 25 Lip 2008
Piwa: 81/283
Skąd: Gąbin
|
| Wysłany: 2010-03-11, 10:50
|
|
|
Co prawda pompa nie jest napędzana paskiem rozrządu, tylko zwykłym klinowym ale wymienic nie zaszkodzi- koszt nowej od 95 PLZ.  |
_________________
 |
|
 |
|
|
krynia i stan
weteran
Twój sprzęt: w budowie
Nazwa załogi: G-Team
Dołączył: 06 Kwi 2008
Piwa: 3/6
Skąd: okolice Szczecina
|
| Wysłany: 2010-03-11, 12:02
|
|
|
| Z filtrów do wymiany jest filtr powietrza, paliwa i oleju, czy coś jeszcze ? |
_________________
jak coś wymyślę to tu napiszę ..... |
|
|
|
|
|
roger
Kombatant
Twój sprzęt: TABBERT FFB Classic 570
Nazwa załogi: ROGER-y
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 19 Sty 2009
Piwa: 42/38
Skąd: W-wa & Lubuskie
|
| Wysłany: 2010-03-11, 12:05
|
|
|
A masz jeszcze jakiś ... ?  |
_________________
rkw1968@tlen.pl
ʎuɯnɹʇ po oʞǝıʍ oʇ ɯǝsɐzɔ oʞlʎʇ˙˙˙ɯǝıʞǝıʍ z ǝɾǝzɹpɐɯ ʞǝıʍolzɔ
 |
|
|
|
|
|
IAAN
weteran
Twój sprzęt: Master 2,8 dti Blaszanka
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 08 Lis 2008
Piwa: 31/9
Skąd: poznań okolica
|
| Wysłany: 2010-03-11, 13:49 pasek rozrządu
|
|
|
| StasioiJola napisał/a: | Jeśli masz 73KM silnik wolnossacy Diesla to potrzebujesz pasek rozrzadu/118 zębow/ i pasek napedu pompy wtryskowej/62 zeby/. Koszt rzedu 90-100zł z dobrej firmy.!!!
Do tego 2 rolki:
Napinajaca pasek rozrzadu o srednicy 68,5mmx35,5mm-koszt 120-150 PLZ
Napinajaca pasek pompy wtryskowej o średnicy 57mmx24mm - koszt 35-55PLZ.
Obydwie rolki znanego producenta SKF lub INA.
A do tego znależc dobrego mechanika , no i po kłopocie przynajmniej na 60 tys km.
Życze powodzenia bo rozrzad to wazna sprawa!!!  |
przyłączam się do dyskusji
a co z kołami zębatymi przy wymianie paska wymieniac czy nie
wczoraj pytałem w sklepie i cena za kompletny rozrząd do 2,5 d peugeota z skf 460zł |
|
|
|
|
|
krynia i stan
weteran
Twój sprzęt: w budowie
Nazwa załogi: G-Team
Dołączył: 06 Kwi 2008
Piwa: 3/6
Skąd: okolice Szczecina
|
| Wysłany: 2010-03-11, 14:27
|
|
|
| Cytat: | | A masz jeszcze jakiś ... ? |
Wydaje mi się że nie, ale życie czasami zaskakuje  |
_________________
jak coś wymyślę to tu napiszę ..... |
|
|
|
|
|
StasioiJola
Kombatant
Twój sprzęt: Fiat Bürstner
Nazwa załogi: StasioiJola
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 25 Lip 2008
Piwa: 81/283
Skąd: Gąbin
|
| Wysłany: 2010-03-11, 14:40
|
|
|
| Irku- a zapytaj co w tym komplecie sie znajduje, no bo jak paski , rolki , koła zębate i pompa wody -to byłaby cena rewelacyjna!!! Ale ja myslę, że będą to tylko paski i rolki napinaczy!! |
_________________
|
|
|
|
|
|
gino
Kombatant
Twój sprzęt: VW LT SVEN HEDIN 1978r
Nazwa załogi: Gino
Pomógł: 36 razy
Dołączył: 29 Mar 2008
Piwa: 639/978
Skąd: ta Radość
|
| Wysłany: 2010-03-11, 15:30
|
|
|
kochani...ale co ma pompa wody..do wymiany rozrzadu w j5..bo..nie kumam czaczy? 
dlaczego ma byc w komplecie z zestawem naprawczym ..ROZRZADU??  |
_________________
często , wroga z drugiego człowieka tworzy Twój umysł..
a to potrafi zabić wieloletnią przyjaźń ...
#CamperMajstry |
|
|
|
|
|
krynia i stan
weteran
Twój sprzęt: w budowie
Nazwa załogi: G-Team
Dołączył: 06 Kwi 2008
Piwa: 3/6
Skąd: okolice Szczecina
|
| Wysłany: 2010-03-11, 16:20
|
|
|
Czyli podsumowując żeby zrobić full wypas, to należaloby
| Cytat: | Jeśli masz 73KM silnik wolnossacy Diesla to potrzebujesz pasek rozrzadu/118 zębow/ i pasek napedu pompy wtryskowej/62 zeby/. Koszt rzedu 90-100zł z dobrej firmy.!!!
Do tego 2 rolki:
Napinajaca pasek rozrzadu o srednicy 68,5mmx35,5mm-koszt 120-150 PLZ
Napinajaca pasek pompy wtryskowej o średnicy 57mmx24mm - koszt 35-55PLZ.
Obydwie rolki znanego producenta SKF lub INA. |
| Cytat: | | Przebieg przebiegiem ....ale autko swoje latka ma ja bym wymienił i pompę ....prewencyjnie i przy jednej robocie |
Po za tym oprócz paska rozrządu i do pompy wtryskowej są jeszcze cztery paski klinowe w kiepskim stanie więc też do wymiany. No i filtry, ale to oczywiste.
Na silniku znalazłem tabliczkę z takimi oznaczeniami
| Cytat: | P.T.C U25/661
1GJ 05272044 |
|
_________________
jak coś wymyślę to tu napiszę ..... |
|
|
|
|
|
gino
Kombatant
Twój sprzęt: VW LT SVEN HEDIN 1978r
Nazwa załogi: Gino
Pomógł: 36 razy
Dołączył: 29 Mar 2008
Piwa: 639/978
Skąd: ta Radość
|
| Wysłany: 2010-03-11, 17:36
|
|
|
pompy wody, nie wymieniaj..
ona nie ma nic wspolnego z rozrzadem..jest zupelnie z drugiej strony silnika, nad kolem zamachowym..a nie od strony rozrzadu...
a przeciez pomp wody w silnikach J5 ''prewencyjnie'' sie nie wymienia.....
|
_________________
często , wroga z drugiego człowieka tworzy Twój umysł..
a to potrafi zabić wieloletnią przyjaźń ...
#CamperMajstry |
|
|
|
|
|
SlawekEwa
Kombatant
Slawek Dehler
Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 28 razy
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 240/601
Skąd: z głębokiego buszu
|
| Wysłany: 2010-03-11, 21:25
|
|
|
| pirat666 napisał/a: | | bo największym problemem jest jak uszczelnienia puszczą i się łożysko zatrze. |
Pompa specjalnie ma taka dziurkę i jak uszczelnienia puszczą to tamtędy plyn wycieka żeby nie poszedł na lożyska |
_________________
Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
 |
|
|
|
|
|
gino
Kombatant
Twój sprzęt: VW LT SVEN HEDIN 1978r
Nazwa załogi: Gino
Pomógł: 36 razy
Dołączył: 29 Mar 2008
Piwa: 639/978
Skąd: ta Radość
|
| Wysłany: 2010-03-11, 22:04
|
|
|
| Slawek Dehler napisał/a: | | pirat666 napisał/a: | | bo największym problemem jest jak uszczelnienia puszczą i się łożysko zatrze. |
Pompa specjalnie ma taka dziurkę i jak uszczelnienia puszczą to tamtędy plyn wycieka żeby nie poszedł na lożyska |
dokaldnie tak...
mysle ze Piracik chcial pomoc..ale,zasugerowal sie podobienstwem ''zewnetrznym'' J5 I DUCATO..
ale silniczki..to mamy zupelnie inne.... |
_________________
często , wroga z drugiego człowieka tworzy Twój umysł..
a to potrafi zabić wieloletnią przyjaźń ...
#CamperMajstry |
|
|
|
|
|
krynia i stan
weteran
Twój sprzęt: w budowie
Nazwa załogi: G-Team
Dołączył: 06 Kwi 2008
Piwa: 3/6
Skąd: okolice Szczecina
|
| Wysłany: 2010-03-12, 06:35
|
|
|
No to mamy jasność , poza pompą wszystko z listy wymieniam. dzięki za pomoc  |
_________________
jak coś wymyślę to tu napiszę ..... |
|
|
|
|
|
papciosmurf
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: Peugeot J5 2.5D Adria /Hobby 690 Exclusive
Nazwa załogi: Gromki
Dołączył: 25 Sie 2009
Skąd: Warszawa/Ursus
|
| Wysłany: 2010-03-12, 19:20
|
|
|
| gino napisał/a: | | Slawek Dehler napisał/a: | | pirat666 napisał/a: | | bo największym problemem jest jak uszczelnienia puszczą i się łożysko zatrze. |
Pompa specjalnie ma taka dziurkę i jak uszczelnienia puszczą to tamtędy plyn wycieka żeby nie poszedł na lożyska |
dokaldnie tak...
mysle ze Piracik chcial pomoc..ale,zasugerowal sie podobienstwem ''zewnetrznym'' J5 I DUCATO..
ale silniczki..to mamy zupelnie inne.... |
No to cool ! To wymieniamy paseczki i rura w zielone jak się przyciepli |
_________________
Pozdrawiamy
Dagmara, Julcia i Andrzej
 |
|
|
|
|
|
krynia i stan
weteran
Twój sprzęt: w budowie
Nazwa załogi: G-Team
Dołączył: 06 Kwi 2008
Piwa: 3/6
Skąd: okolice Szczecina
|
| Wysłany: 2010-03-12, 20:17
|
|
|
| Cytat: | | Napinajaca pasek rozrzadu o srednicy 68,5mmx35,5mm-koszt 120-150 PLZ |
Jesteś pewien tego wymiaru ? poinformowano mnie że takiego nie ma a właściwy dla mojego silnika to 67,6 x 35,5 |
_________________
jak coś wymyślę to tu napiszę ..... |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
