|
Kontrolka rezerwy paliwa |
| Autor |
Wiadomość |
dominik
stary wyga

Twój sprzęt: FIAT DUCATO 2,3 Burstner Nexxo T740
Nazwa załogi: dominiki
Pomógł: 1 raz Dołączył: 01 Cze 2008 Piwa: 12/18 Skąd: Ostrowiec Św.
|
Wysłany: 2010-10-03, 09:39
|
|
|
| chyba tak ma być, bo ja mam dokładnie takie same objawy |
|
|
|
 |
dziwaczek
Kombatant

Twój sprzęt: Fiat Ducato EuraMobil 625 1995r.
Nazwa załogi: dziwaczki
Pomógł: 17 razy Dołączył: 30 Sie 2010 Piwa: 58/18 Skąd: Osowiec/Mazowieckie
|
Wysłany: 2010-10-03, 20:11
|
|
|
W wikend przeprowadziłem test ilościowy paliw. Kontrolka zaczęła mrugać gdzieś na poziomie pozostało 1/4 (wskaźnik) jak się zapaliła ciągłym przejechałem ok 15-20 km na wskaźniku było troszeczkę poniżej 1/4 do baku weszło 62.3 litra. Zbiornik w Ducato ma 70 litrów więc wynika że 1/4 na wskaźniku to około 10 litrów czyli na 100km i wtedy zaczyna się świecić kontrolka. Generalnie jak jest 1/4 - na stację należy się udać.
Powodzenia w walce z kontrolką.
PS. Ducato jest pierwszym samochodem który użytkuje - gdzie 1/4 to już rezerwa! W poprzednich pojazdach gdzieś na końcu skali dopiero zapalała się kontrolka rezerwy i paliwa był go wtedy na ok 100km(100km= rezerwa taka zasada) |
_________________ Dziwaczek II oraz Dziwaczek I
 |
|
|
|
 |
lepciak
weteran
Twój sprzęt: FIAT Ducato 2,5TD Burstner
Nazwa załogi: lepciaki
Pomógł: 9 razy Dołączył: 14 Wrz 2008 Piwa: 61/39 Skąd: Gdańsk-Oliwa
|
Wysłany: 2010-10-04, 16:21
|
|
|
dziwaczek | Cytat: | | Ducato jest pierwszym samochodem który użytkuje - gdzie 1/4 to już rezerwa! |
dziwaczek | Cytat: | | na wskaźniku było troszeczkę poniżej 1/4 do baku weszło 62.3 litra. Zbiornik w Ducato ma 70 litrów |
Na podstawie Twoich wywodów wyliczyłem, że rezerwa w Ducato wynosi:
70 l - 62,3 l = 7,7 l a więc około 10 % (dokładnie 11%)
Czyli wszystko gra. |
_________________ lepciak
''A najwięcej do powiedzenia mają Ci, którzy przeważnie nic nie mają do powiedzenia''
 |
|
|
|
 |
roger
Kombatant

Twój sprzęt: TABBERT FFB Classic 570
Nazwa załogi: ROGER-y
Pomógł: 8 razy Dołączył: 19 Sty 2009 Piwa: 42/38 Skąd: W-wa & Lubuskie
|
Wysłany: 2010-10-04, 16:31
|
|
|
| dziwaczek napisał/a: | | 100km= rezerwa taka zasada |
??? a skąd takie dane .?????? ja się z takimi nie spotkałem rezerwa zapala się po to aby zasygnalizować kierowcy "trzeba zatankować" a ile na pozostałym paliwie przejedziesz czy też ile go pozostało to już kwestia założeń konstruktora .... w nowszych samochodach PSA można ten poziom dowolnie ustawić za pomocą przyrządu diagnostycznego i parametrów telekodowania ........ teoretycznie można ustawić nawet tak żeby wskazywał pół przy pełnym zbiorniku ..... |
_________________ rkw1968@tlen.pl
ʎuɯnɹʇ po oʞǝıʍ oʇ ɯǝsɐzɔ oʞlʎʇ˙˙˙ɯǝıʞǝıʍ z ǝɾǝzɹpɐɯ ʞǝıʍolzɔ
 |
|
|
|
 |
dziwaczek
Kombatant

Twój sprzęt: Fiat Ducato EuraMobil 625 1995r.
Nazwa załogi: dziwaczki
Pomógł: 17 razy Dołączył: 30 Sie 2010 Piwa: 58/18 Skąd: Osowiec/Mazowieckie
|
Wysłany: 2010-10-04, 16:34
|
|
|
| lepciak napisał/a: | dziwaczek | Cytat: | | Ducato jest pierwszym samochodem który użytkuje - gdzie 1/4 to już rezerwa! |
dziwaczek | Cytat: | | na wskaźniku było troszeczkę poniżej 1/4 do baku weszło 62.3 litra. Zbiornik w Ducato ma 70 litrów |
Na podstawie Twoich wywodów wyliczyłem, że rezerwa w Ducato wynosi:
70 l - 62,3 l = 7,7 l a więc około 10 % (dokładnie 11%)
Czyli wszystko gra. |
No prawie bo ja przejechałem z świecąca kontrolką ok. 20km wiec rezerw wynosi jakieś 9 litrów. Czyli na ok 100 km przy jeździe 70-80 km/h |
_________________ Dziwaczek II oraz Dziwaczek I
 |
|
|
|
 |
airgaston
weteran

Twój sprzęt: Daimler Benz S650 i Ducato 2.5D HEKU
Nazwa załogi: misitaki
Pomógł: 2 razy Dołączył: 16 Lis 2008 Piwa: 13/18 Skąd: stolica i okolica
|
Wysłany: 2010-10-21, 21:17
|
|
|
| U mnie też tak jest. 1/4 zaczyna mrugać rezerwa. Zostaje ok 10 litrów |
_________________ pozdrawiam
Jarek
przeciętny inaczej...O święty benzyniarzu który zapodajesz nam przenajświętszą benzynę -zmiłuj się nad nami
 |
|
|
|
 |
gino
Kombatant

Twój sprzęt: VW LT SVEN HEDIN 1978r
Nazwa załogi: Gino
Pomógł: 36 razy Dołączył: 29 Mar 2008 Piwa: 638/977 Skąd: ta Radość
|
Wysłany: 2010-10-22, 06:23
|
|
|
| roger napisał/a: | | dziwaczek napisał/a: | | 100km= rezerwa taka zasada |
??? a skąd takie dane .?????? | tak jest rogerku..
w niektorych starszych autkach/zabytkowych/ nawet w instrukcjach bylo napisane, ze po zapaleniu lampki rezerwy, nalezy jechac spokojnym tempem a pozwoli to na przejechanie ok 70km..
wiem, ze pozniej, mniej wiecej od lat 70/80 rezerwa byla przeliczana tak..aby autko spokojnie przejechalo odleglosc ok 100km...i tak jest chyba do dzisiaj...zreszta..w praktyce to sie zgadza
w skuterkach i motocyklach/na pewno w skuterach/ ....rezerwa pozwala na przejechanie bodajże 30km. |
_________________ często , wroga z drugiego człowieka tworzy Twój umysł..
a to potrafi zabić wieloletnią przyjaźń ...
#CamperMajstry |
|
|
|
 |
roger
Kombatant

Twój sprzęt: TABBERT FFB Classic 570
Nazwa załogi: ROGER-y
Pomógł: 8 razy Dołączył: 19 Sty 2009 Piwa: 42/38 Skąd: W-wa & Lubuskie
|
Wysłany: 2010-10-22, 08:57
|
|
|
| gino napisał/a: | | tak jest rogerku.. |
Grzesiu nie zgodzę się z Tobą a dlaczego napisałem wyżej ..... jak będziesz miał ochotę na doświadczenia to zrobimy eksperyment dostaniesz samochód i raz przejedziesz na rezerwie ok 300km a potem tym samym wózkiem nie zrobisz 50 ..... i zakładam się o Twojego kamperka ..... |
_________________ rkw1968@tlen.pl
ʎuɯnɹʇ po oʞǝıʍ oʇ ɯǝsɐzɔ oʞlʎʇ˙˙˙ɯǝıʞǝıʍ z ǝɾǝzɹpɐɯ ʞǝıʍolzɔ
 |
|
|
|
 |
gino
Kombatant

Twój sprzęt: VW LT SVEN HEDIN 1978r
Nazwa załogi: Gino
Pomógł: 36 razy Dołączył: 29 Mar 2008 Piwa: 638/977 Skąd: ta Radość
|
Wysłany: 2010-10-22, 10:19
|
|
|
ok...nie bede sie sprzeczal...
kazdy wie swoje...
ja..wiem ze moj kamper przejezdza 92km na rezerwie/sprawdzone w czechach..zabraklo 5km do stacji na szczescie..jak zawsze..mialem skuterka /...i to mi wystarczy aby mnie przekonac ze rezerwa jest na mniej wiecej ok 100km.. |
_________________ często , wroga z drugiego człowieka tworzy Twój umysł..
a to potrafi zabić wieloletnią przyjaźń ...
#CamperMajstry |
|
|
|
 |
dziwaczek
Kombatant

Twój sprzęt: Fiat Ducato EuraMobil 625 1995r.
Nazwa załogi: dziwaczki
Pomógł: 17 razy Dołączył: 30 Sie 2010 Piwa: 58/18 Skąd: Osowiec/Mazowieckie
|
Wysłany: 2010-10-22, 11:02
|
|
|
| gino ma racje ja opierałem sie na takich założeniach, kiedys nawet mnie tego uczono. Zasada jest jedna rezerwa ma starczyc na ok 100 km. w typowej jeździe (nie sama autostrada albo korek w miescie) tak powino byc fabrycznie, miałem już w życiu kilka samochodow i wszyskie tak miały. Komputer obliczjacy spalanie potrafi pokazywac bzdury przykład: w tym roku jadac po austyjackich autostradach mazda komputer pokazywał mi że moge przejechac ponad 100 km ale roztropnie zjechałem na stację i okazało sie ze w baku pozstało ok 4 litrów paliwa. Generalnie mam zasade jak mi się zapala kontrolka to jadę tankować. Dla silnika też jest to zdrowsze bo na samym dnie zbiornika sa rożne syfy i układ sie nie zapowietrzy. |
_________________ Dziwaczek II oraz Dziwaczek I
 |
|
|
|
 |
Kocurek
doświadczony pisarz

Pomógł: 1 raz Dołączył: 09 Lip 2009 Piwa: 19/3 Skąd: Koszalin
|
Wysłany: 2010-10-22, 23:21
|
|
|
| Witam. Jak można się najprościej dobrać do przewodów wychodzących ze zbiornika? trzeba wyjmować baniek czy jest jakaś magiczna klapka? Dodam ze mój Fiacior to klon tego który posiada autor niniejszego tematu. Ostatnio wlałem 105 litrów do mojego zbiornika..... |
|
|
|
 |
gustaw
trochę już popisał

Twój sprzęt: Fiat Ducato Dethleffs 1,9 td
Pomógł: 1 raz Dołączył: 23 Sie 2009 Otrzymał 1 piw(a) Skąd: Białystok
|
Wysłany: 2010-10-27, 17:52
|
|
|
Podbijam temat
Jak dostać się do przewodów w zbiorniku?
Czy trzeba go zdemontować? |
_________________ Wszyscy jedziemy na tym samym wózku.....
 |
|
|
|
 |
kulagaz
początkujący forumowicz

Twój sprzęt: T3 westfalia
Dołączył: 16 Kwi 2009 Skąd: oleśnica
|
Wysłany: 2010-11-01, 09:51
|
|
|
| witam ja raz w ducato 1 mialem wgięty bak co blokowało pływak na 1/4 poziomu paliwa . w1999r kupiłem j5 który miał wyspawany zbiornik paliwa do którego wchodziło 320l on rezera migała przy 100 L jak zostawało 50L przy zjeżdzie z górki zapowietrzał się a pod góre szedł normalnie wymieniłem go na zbiornik od żuka po lekkiej przeróbce |
|
|
|
 |
lepciak
weteran
Twój sprzęt: FIAT Ducato 2,5TD Burstner
Nazwa załogi: lepciaki
Pomógł: 9 razy Dołączył: 14 Wrz 2008 Piwa: 61/39 Skąd: Gdańsk-Oliwa
|
Wysłany: 2010-11-01, 14:52
|
|
|
gustaw | Cytat: | Jak dostać się do przewodów w zbiorniku?
Czy trzeba go zdemontować? |
Trzeba przesunąć do przodu lub zdemontować fotel kierowcy i odkręcić osłonę w podłodze. |
_________________ lepciak
''A najwięcej do powiedzenia mają Ci, którzy przeważnie nic nie mają do powiedzenia''
 |
|
|
|
 |
MILUŚ
Kombatant CT"Silesia"NIEPOPRAWNY KAMPERZYSTA

Twój sprzęt: Fiat Ducato Burstner T607 2,8JTD
Nazwa załogi: Milusie
Pomógł: 25 razy Dołączył: 02 Gru 2007 Piwa: 222/168 Skąd: Gliwice w przelocie
|
Wysłany: 2010-11-01, 15:01
|
|
|
| lepciak napisał/a: |
Trzeba przesunąć do przodu lub zdemontować fotel kierowcy i odkręcić osłonę w podłodze. |
Gdzie Ty masz dziurę w podłodze ............. pod fotelem kierowcy ???
Pierwsze słyszę
U mnie nie ma nic .............
|
_________________ Norwegofil z wielbłąda tylnogarbnego
Remember to explore . I don't know the way ,but I'll be there soon !!!!
 |
|
|
|
 |
|
|