|
transi 2,2 tdci gasnie przy ruszaniu |
| Autor |
Wiadomość |
biloowa 
trochę już popisał
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 10 Maj 2011
Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Czw
|
 Wysłany: 2011-07-03, 14:27 transi 2,2 tdci gasnie przy ruszaniu
|
|
|
| Witajcie naszym transitem 2,2 tdci 130 koni 2007 rok ciezko sie rusza, jak sie nie podniesie obrotow silnika powyzej 1500obr/min to nie ma szans zeby ruszyc bez zadlawienia silnika. Auto ma przejechane 95 tys.km. , a przy 90 mial wymienione 2 wtryski i blok silnika z ukl. korbowo- tlokowym. |
|
 |
|
 |
Andi466
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: Mitsubishi L 300 Eura mobil 470
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 24 Wrz 2008
Otrzymał 2 piw(a)
Skąd: Szczecinek
|
| Wysłany: 2011-07-03, 15:16
|
|
|
| Różne mogą być przyczyny.Sprawdź czy nie słychać gdzieś ssania powietrza te cienkie przewody lub przepływomierz powietrza ale raczej sam nie dojdziesz przyczyny. ciekawe jak się zachowuje w czasie jazdy czy ma moc ,czy ma odpowiednie ciśnienie paliwa w pompie zasilającej ,czy sprawny czujnik temperatury płynu chłodzącego .Dużo jest do przejrzenia |
_________________
 |
|
 |
|
|
papamila
Kombatant
Twój sprzęt: ROLLER TEAM
Nazwa załogi: papamila
Pomógł: 27 razy
Dołączył: 16 Cze 2007
Piwa: 121/5
Skąd: Trójmiasto i okolica
|
| Wysłany: 2011-07-03, 15:24
|
|
|
może ne aż w takim zakresie jak opisałeś
ale potwierdzam że auto potrafi zgasnąć przy ruszaniu bez gazu
niestety taka jego uroda
....i sprawdż sprzegło.
Jesli przy tym przebiegu nie bylo jeszcze wymieniane to zrób to
koszt ok 1100-1300zł |
|
|
|
|
|
Banan
Administrator
LIVE TO RIDE - RIDE TO LIVE
Twój sprzęt: Rapido 972M MB 2.9 TD
Nazwa załogi: Bananki
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 09 Lis 2010
Piwa: 360/502
Skąd: Bolesławiec
|
| Wysłany: 2011-07-03, 15:39
|
|
|
Ja bym zaczął od pełnej diagnostyki silnika. Tak jak pisał Andi - przyczyn może być wiele.
Mój dziadek też się buntował i nie chciał jeździć - wymieniłem końcówki wtryskiwaczy i jest jak młodzik, fruwać mu się zachciało... 
Koszt - 450 złociszy z wymianą  |
_________________
Pozdrawiam - Darek
 |
|
|
|
|
|
airgaston
weteran
Twój sprzęt: Daimler Benz S650 i Ducato 2.5D HEKU
Nazwa załogi: misitaki
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 16 Lis 2008
Piwa: 13/18
Skąd: stolica i okolica
|
| Wysłany: 2011-07-03, 17:09
|
|
|
Ot urok współczesnych samochodów. Bez kasy ani rusz. Serwis albo serwis lub serwis. Kocham stare proste auta.  |
_________________
pozdrawiam
Jarek
przeciętny inaczej...O święty benzyniarzu który zapodajesz nam przenajświętszą benzynę -zmiłuj się nad nami
 |
| Ostatnio zmieniony przez airgaston 2011-07-03, 20:54, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
biloowa
trochę już popisał
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 10 Maj 2011
Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Czw
|
| Wysłany: 2011-07-03, 20:51
|
|
|
| papamila napisał/a: | może ne aż w takim zakresie jak opisałeś
ale potwierdzam że auto potrafi zgasnąć przy ruszaniu bez gazu
niestety taka jego uroda
....i sprawdż sprzegło.
Jesli przy tym przebiegu nie bylo jeszcze wymieniane to zrób to
koszt ok 1100-1300zł |
Auto mialo 5 tys km wyciagany silnik , mysle ,ze jak sprzeglo by bylo zuzyte to by zostało rowniez wymienione.Narazie nie ma zadnych oznak zuzycia sprzegla, ale to ruszanie mnie denerwuje. Jezdze na codzien w firmie Renault Masterem i on rusza bez dodawania gazu bez problemu. |
|
|
|
|
|
airgaston
weteran
Twój sprzęt: Daimler Benz S650 i Ducato 2.5D HEKU
Nazwa załogi: misitaki
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 16 Lis 2008
Piwa: 13/18
Skąd: stolica i okolica
|
| Wysłany: 2011-07-03, 21:00
|
|
|
"Solidne"  te współczesne auta. Diesel z racji swojego momentu obrotowego powinien ruszać bez gazu. W firmie z która współpracuję Citroen Jumper w ciągu roku miał wymieniany silnik i dwa razy skrzynie biegów. Autko ma roczek z haczykiem i 100tys km.Ale to przeciez jest AUTO UŻYTKOWE To samo z TRANZITEM 2.2tdci st220 niecałe dwa lata drugi silnik wtryski za kupę kasy  itp. A może juz nie ma prawdziwych kierowców??? |
_________________
pozdrawiam
Jarek
przeciętny inaczej...O święty benzyniarzu który zapodajesz nam przenajświętszą benzynę -zmiłuj się nad nami
|
|
|
|
|
|
Banan
Administrator
LIVE TO RIDE - RIDE TO LIVE
Twój sprzęt: Rapido 972M MB 2.9 TD
Nazwa załogi: Bananki
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 09 Lis 2010
Piwa: 360/502
Skąd: Bolesławiec
|
| Wysłany: 2011-07-03, 21:35
|
|
|
| biloowa napisał/a: | | Auto ma przejechane 95 tys.km. , a przy 90 mial wymienione ... blok silnika z ukl. korbowo- tlokowym |
Możesz jeszcze uchylić rąbka tajemnicy, co było przyczyną? |
_________________
Pozdrawiam - Darek
|
|
|
|
|
|
bonusik
weteran
Twój sprzęt: Hobby 600...w marzeniach..:))
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 13 Mar 2008
Piwa: 10/15
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2011-07-03, 22:09
|
|
|
| airgaston napisał/a: | | A może juz nie ma prawdziwych kierowców |
raczej nie ma już prawdziwych samochodów...  |
_________________
Nawet cień przyjaciela starczy by uczynić człowieka szczęśliwym. |
|
|
|
|
|
TomekW
weteran
Twój sprzęt: bezdomny :(
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 20 Mar 2007
Piwa: 29/5
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 2011-07-04, 00:22
|
|
|
| Banan napisał/a: | | wymieniłem końcówki wtryskiwaczy (...) Koszt - 450 złociszy z wymianą |
Nie ta bajka. Do Forda TDCi kosztują... jakieś 10 razy więcej  |
|
|
|
|
|
Banan
Administrator
LIVE TO RIDE - RIDE TO LIVE
Twój sprzęt: Rapido 972M MB 2.9 TD
Nazwa załogi: Bananki
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 09 Lis 2010
Piwa: 360/502
Skąd: Bolesławiec
|
| Wysłany: 2011-07-04, 01:26
|
|
|
"Usterka w aucie objawia się długim rozruchem silnika, brakiem mocy lub przerywaną pracą silnika" - to wyczytałem, jeżeli chodzi o wtryskiwacze i Twój problem biloowa.
Więc moja rada, znaleźć dobry warsztat i przebadać serducho w autku 
PS
| TomekW napisał/a: | | Nie ta bajka. Do Forda TDCi kosztują... jakieś 10 razy więcej |
Coś chyba źle zrozumiałeś - końcówki wtryskiwaczy, a nie cały wtryskiwacz.
Masz rację, cały wtryskiwacz, kosztuje od 1000 złociszy za sztukę, chociaż można kupić regenerowane zdecydowanie taniej.
Końcówka wtryskiwacza = rozpylacz, kosztuje znacznie mniej, + robocizna oczywiście, więc bez takiej rozpaczy.  |
_________________
Pozdrawiam - Darek
|
|
|
|
|
|
airgaston
weteran
Twój sprzęt: Daimler Benz S650 i Ducato 2.5D HEKU
Nazwa załogi: misitaki
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 16 Lis 2008
Piwa: 13/18
Skąd: stolica i okolica
|
| Wysłany: 2011-07-04, 08:04
|
|
|
Bonusik chyba ma jednak racje. W firmowym warsztacie nie ASO Forda słyszałem rozmowy przy rzeczonym fordzie jak mechanik mółwił o wtryskiwaczu. Potem uslyszałem że władował już 6.5tyś w to gówno. Więcej epitetów nie bedę cytował możę akurat ten egzemplarz jest trefny, ale nie słyszałem pochlebnych opini o transicie TDCi st220. To prawda że prawdziwe auta skonczyły się w XXw. Teraz samochody budują księgowi i ekolodzy i du.....
450zł tak to możliwe w starym 20-25letnim dieslu. |
_________________
pozdrawiam
Jarek
przeciętny inaczej...O święty benzyniarzu który zapodajesz nam przenajświętszą benzynę -zmiłuj się nad nami
|
|
|
|
|
|
Skorpion
Kombatant
Normalny inaczej wariatek stary wyga
Twój sprzęt: Starocie urzadzenie kampero-podobne
Nazwa załogi: Skorpion
Pomógł: 24 razy
Dołączył: 17 Lip 2008
Piwa: 278/1300
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2011-07-04, 08:16
|
|
|
| airgaston napisał/a: | | To prawda że prawdziwe auta skonczyły się w XXw |
a scislej mowiac to dokladnie skonczyly sie w polowie lat 90 | airgaston napisał/a: | | Teraz samochody budują księgowi i ekolodzy i du..... |
|
_________________
Tadeusz
Byle do przodu
 |
|
|
|
|
|
Banan
Administrator
LIVE TO RIDE - RIDE TO LIVE
Twój sprzęt: Rapido 972M MB 2.9 TD
Nazwa załogi: Bananki
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 09 Lis 2010
Piwa: 360/502
Skąd: Bolesławiec
|
| Wysłany: 2011-07-04, 10:29
|
|
|
| airgaston napisał/a: | | W firmowym warsztacie nie ASO Forda słyszałem rozmowy przy rzeczonym fordzie jak mechanik mółwił o wtryskiwaczu. Potem uslyszałem że władował już 6.5tyś w to gówno |
6,5 tyś za jeden wtryskiwacz, czy za komplet  
Wiem, że nie są tanie, ale to lekka przesada, albo to d... nie mechanik, ja bym zmienił warsztat.
Końcówka wtryskiwacza kosztuje ok. 200 złotych, pełna regeneracja całego wtryskiwacza, z wymianą tejże końcówki, elektrody i zaworka ok. 400 złotych x4 = 1600 (+robocizna) - skąd 6,5 tysiąca
To nowoczesne auto w końcu, podłącza się do komputera i wszystko jasne... Zdarza się jednak, że na jednym komputerze nie pokaże, podłącza się do innego typu sprzętu i dopiero wtedy widać. Miałem taki przypadek w nissanie primera, obroty wariowały, podłączyli mnie do komputera i nic... Jeden chłopak wpadł na pomysł, aby podłączyć do innego typu, podłączył jeszcze do dwóch innych i dopiero na czwartym(!) wykazało uszkodzenie silnika krokowego Po wymianie, auto znowu ożyło jak nowe
Nikt nie napisał też, że do tego forda ma to kosztować 450zł... To był koszt mojej naprawy, trochę źle zrozumiany.
Może to już taka felerna konstrukcja, są przecież nowoczesne konstrukcje, które są udane, nie można więc wszystkiego ładować do jednego worka.
No fakt, nie da się już tego naprawić za pomocą młotka, kombinerek i jednego śrubokręta  ale może jeszcze kiedyś do tego wrócimy |
_________________
Pozdrawiam - Darek
|
|
|
|
|
|
roger
Kombatant
Twój sprzęt: TABBERT FFB Classic 570
Nazwa załogi: ROGER-y
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 19 Sty 2009
Piwa: 42/38
Skąd: W-wa & Lubuskie
|
| Wysłany: 2011-07-04, 10:48
|
|
|
| biloowa napisał/a: | | a przy 90 mial wymienione 2 wtryski i blok silnika z ukl. korbowo- tlokowym. |
Wnioskuję że poprzedni uległ destrukcji ...... czyli pękł tłok albo "kolanko pokazał" .... ?
Nie piszesz gdzie i kto wymieniał no praktycznie silnik i dlaczego tylko dwa wtryskiwacze zostały wymienione ..... nie piszesz jak były weryfikowane ..... czy te nowe zostały prawidłowo zakodowane do ECM bo w funkcji tego kodowania odbywa się korekcja ilości paliwa na konkretny wtrysk (każdy jest inny ... ). Powodem może być również koniec sprzęgła i koła dwu-masowego ..... generalnie zbyt dużo niewiadomych aby napisać Ci konkretną odpowiedź ......
PS
Banan prośba najpierw poczytaj (na forum jest dużo do czytania na temat tych silników ) a potem podnieś maskę i porównaj Swój silnik z tym silnikiem ...... bo mam wrażenie że na oczy nie widziałeś fordowskiej PUMY ..... w tych silnikach końcówki wtrysków są niewymienne jak u Ciebie a Swoje ciśnienie na wtryskiwaczach pomnóż przez 10 to wyjdzie Ci średnie w PUMIE .... |
_________________
rkw1968@tlen.pl
ʎuɯnɹʇ po oʞǝıʍ oʇ ɯǝsɐzɔ oʞlʎʇ˙˙˙ɯǝıʞǝıʍ z ǝɾǝzɹpɐɯ ʞǝıʍolzɔ
 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
