Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Świece żarowe
Autor Wiadomość
gino 
Kombatant


Twój sprzęt: VW LT SVEN HEDIN 1978r
Nazwa załogi: Gino
Pomógł: 36 razy
Dołączył: 29 Mar 2008
Piwa: 638/977
Skąd: ta Radość
Wysłany: 2011-12-06, 10:18   

osobiście jestem zwolennikiem NGK
ale co mechanior.....to inne zdanie :haha:
_________________
często , wroga z drugiego człowieka tworzy Twój umysł..
a to potrafi zabić wieloletnią przyjaźń ...
#CamperMajstry
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Skorpion 
Kombatant
Normalny inaczej wariatek stary wyga


Twój sprzęt: Starocie urzadzenie kampero-podobne
Nazwa załogi: Skorpion
Pomógł: 24 razy
Dołączył: 17 Lip 2008
Piwa: 280/1363
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-12-06, 10:19   

z tych opcji to wdlug mnie to Bosch lub NGK
_________________


Tadeusz
Byle do przodu
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
StasioiJola 
Kombatant


Twój sprzęt: Fiat Bürstner
Nazwa załogi: StasioiJola
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 25 Lip 2008
Piwa: 81/282
Skąd: Gąbin
Wysłany: 2011-12-06, 10:55   

Sprzedaję od lat częsci- NGK bardzo dobra jakość, Bosch - wiele podróbek na rynku, Champion - dobre, Iskra -w miarę najtańsze , jakośc niezła, z żywotnością -różnie!!! :spoko
Obecnie pojawiły się w dobrych cenach japońskie świece Denso- uważam je za jedne z najlepszych i z dobrymi cenami!!!
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
maszakow 
Kombatant
JAFO? No way ...


Twój sprzęt: jak wygram w totka...
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 07 Kwi 2009
Piwa: 78/63
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 2011-12-06, 19:57   

eMKa napisał/a:
Czy Twój silnik "pali" olej ?, jeżeli tak to masz odpowiedź, jeżeli nie to szukaj innej przyczyny.

Noo... nie pali oleju. Dolewać muszę ale raczej z innych przyczyn - nie ma żadnych objawów by to szło w cylindry - żadnego dymu, smrodu , czy też "zasłony dymnej" na wysokich obrotach.
CHociaż... miałem turbinę do wymiany, chlapała olejem, za turbiną cały kanał powietrzny był "tłusty". Wyszedłem z założenia że nie będę tego przesadnie czyścił bo jeśli jeszcze coś się przedostanie przez filtr i turbinę to przyklei się do ścianek... być może jednak powietrze zabiera ze sobą trochę oleju na kolektor dolotowy... hmm naciągane to trochę.

eMKa napisał/a:
Beru to pierwsza liga.
Dobrze że przynajmniej ktoś jeszcze to potwierdził... co wcale nie znaczy że mniej boli po ich utracie...
Wnioskuję że czeka mnie odstawka na warsztat i kompleksowy przegląd silnika .. .w sumie po 70 kkm raczej bezawaryjnej jazdy chyba mu się należy... i znów trzeba będzie na to zarobić ... :-/
_________________
Pozdrawiam, maszakow
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
donald 
weteran


Twój sprzęt: Mercedes 310 FFB Europa 560
Pomógł: 9 razy
Dołączył: 19 Paź 2007
Piwa: 32/46
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2011-12-06, 20:07   

prezes1960 napisał/a:
Witam ,mam pytanie do kolegów ,jakej firmy najlepiej sprawują się świece żarowe?Silnik 2.5 d ducato 93r :?:
Mam dostęp do:Boscha ,Championa,Iskra,NGK


Bosha wrzuć do kosza.. wedlug mnie :-P ja sam używam i polecam NGK..testowałem rózne ale nie żarowe tylko zapłonowe w motocyklach.. NGK wygrały z innymi :ok
ale jak Gino mówi..co mechanik to inne zdanie :spoko :spoko
_________________
“Gdyby Bóg lubił przedni napęd chodzilibyśmy na rękach”
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
prezes1960 
zaawansowany


Twój sprzęt: Burstner 580 mobil
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 02 Maj 2011
Piwa: 6/1
Skąd: Pruszków
Wysłany: 2011-12-07, 14:58   

Koledzy nie wiem czy wybrałem najlepiej ale kupiłem oryginalne świece do ducata 2.5 d.W oryginalnym opakowaniu znajdują się świece BERU GERMENY 0 100 226 198 ,zapłaciłem 18 zł za sztukę :mrgreen: .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
StasioiJola 
Kombatant


Twój sprzęt: Fiat Bürstner
Nazwa załogi: StasioiJola
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 25 Lip 2008
Piwa: 81/282
Skąd: Gąbin
Wysłany: 2011-12-07, 15:17   

Producent bardzo dobry i cena również- tylko jest mały szkopuł!! :arrow:

Te świece sa dedykowane do peugeuta 206 i mają całkowitą długość69mm a żarnik 20,5mm/ natomiast do Fiata 2,5d i td producent przewiduje świece beru o nr 0100221135 lub0100221167 i maja całkowitą długość72mm a żarnik 24mm.

Nie zaprzeczam jednak ,że te które kupiłeś nie będa grzały i pewnie będzie można na nich uruchamiac silnik!!! :bigok :bigok :spoko :spoko
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
prezes1960 
zaawansowany


Twój sprzęt: Burstner 580 mobil
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 02 Maj 2011
Piwa: 6/1
Skąd: Pruszków
Wysłany: 2011-12-07, 15:45   

StasioiJola, dzięki za informacje ,już dzwoniłem do sprzedawcy i przyznał że są to świece do ducato 2.5 d ale od 94!,i chyba to tak jest.Jeszcze raz dziękuję za spostrzegawczość ! :roza: :spoko
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
StasioiJola 
Kombatant


Twój sprzęt: Fiat Bürstner
Nazwa załogi: StasioiJola
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 25 Lip 2008
Piwa: 81/282
Skąd: Gąbin
Wysłany: 2011-12-07, 16:11   

Pamiętaj, żeby długość żarnika była 24mm!!!! Całość świecy 70-72mm :spoko :spoko
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
eMKa 
Kombatant


Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 22 Sty 2010
Piwa: 297/155
Skąd: Kalisz
Wysłany: 2011-12-08, 09:36   

prezes1960 napisał/a:
GERMENY 0 100 226 198


do SOFIMa ( od 91- też), ale świece dobieramy po typie silnika lub VIN e
a nie po "samochodzie"
_________________
Gosia & Krzysiek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
prezes1960 
zaawansowany


Twój sprzęt: Burstner 580 mobil
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 02 Maj 2011
Piwa: 6/1
Skąd: Pruszków
Wysłany: 2011-12-08, 18:49   

eMKa, mam prośbę do kolegi czy jeżeli podam VIN to kolega powie jakie mam mieć świece ,bo już się pogubiłem.Mam już też drugie w opakowaniu fabrycznym ale o dziwnym oznaczeniu na korpusie"541 c584 11V h6x4"nie ma podanego producenta tylko jest znaczek w formie tarczy (Herbu) z dwoma kreskami na ukos> :mrgreen:
VIN : ZFA29000000400444 :bigok
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
eMKa 
Kombatant


Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 22 Sty 2010
Piwa: 297/155
Skąd: Kalisz
Wysłany: 2011-12-08, 20:16   

Kod Twojego silnika 8144.67
Świece
Fiat
71735461 (stare nr. 4849406, 60596245, 9633214380) - główny nr.bazowy
BERU
0 100 226 185 (GN908)
BOSCH
0 250 201 039
DENSO
UC4A
NGK
7906 (Y924J)
lub odpowiedniki
jestem zwolennikiem markowych świec.
_________________
Gosia & Krzysiek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
SlawekEwa 
Kombatant
Slawek Dehler


Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 29 razy
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 256/625
Skąd: z głębokiego buszu
Wysłany: 2011-12-09, 07:31   

eMKa napisał/a:
ale świece dobieramy po typie silnika lub VIN e

Tylko po typie silnika. W starszych kamperach mogła być wymiana silnika i wtedy po VIN zonk :shock:
_________________
Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
eMKa 
Kombatant


Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 22 Sty 2010
Piwa: 297/155
Skąd: Kalisz
Wysłany: 2011-12-09, 08:29   

ok, masz racje, ale nie każdy kamper ma wymieniony silnik czy podłożone papiery.Czegoś się trzeba trzymać.Jeżeli jest wymieniony silnik, to jest zagadka.Sofimy nie mają "bitego" typu na korpusie , jezeli jest (bardzo rzadko) to tylko korpusu, a kod silnika dotyczy również oprzyrządowania, np sterownika i świec.

w każdym Fiacie w nr.VIN jest zakodowany typ silnika a kody silnika obecnie nie są pisane na dokumentach, pozostaje oczywiście tabliczka na pasie (jeżeli jest)
_________________
Gosia & Krzysiek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
prezes1960 
zaawansowany


Twój sprzęt: Burstner 580 mobil
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 02 Maj 2011
Piwa: 6/1
Skąd: Pruszków
Wysłany: 2011-12-09, 13:06   

eMKa, dzięki serdeczne za info ,ja mam oryginalny silnik,choć ma już 240 tysiaków przebiegu to jeszcze daje radę :mrgreen: .Trochę kopci ale nie jest to uciążliwe dla innych użytkowników dróg :mrgreen: .Świece zamierzam wymienić bo nie wiem w jakim stanie są te na których jeżdżę ,a nie chciałbym gdzieś w "świecie " mieć problem z odpaleniem :mrgreen: ,Swiece dostałem w oryginalnym opakowaniu po 21 zł za sztukę ale nie ma producęta tylko cyferki :?: Jeśli w moim silniku nie wymieniono jeszcze świec to chyba te co kupiłem i tak będą lepsze niż mam :mrgreen: :bigok
Na kopcenie trochę pomógł filtr K&N no i liczę na nowe wtryski, choć te które są zamontowane to są po regeneracji(widać ślady po imadle ,na korpusie)
Nie chciał bym zakładać nowego tematu ,ale mam pytanie ,jak wyjąć (czym) podkładkę ogniową spod wtrysku,no raczej z gniazda ???i czy jest to konieczne przy montażu nowych wtrysków?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum

Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***