Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam :: Zobacz temat

silny · Wysłany: 2011-12-18, 09:44 **kamper z przyczepy**

witam , szukam dobrego wyjscia i caly czas sie wacham . kupic kampera i sprzedac przyczepe czy moze cos budowac . poniewaz mam knausa w idealnym stanie caly czas myslalem o wykorzystaniu go jako dawce organow przy zabudowie busa az tu naszla mnie ponizsza mysl .
kupic ducato 2 z dobrym przodem , tyl moze byc po wypadku , i osadzic knasua na ducato .
czy ktos z forumowiczow jezdzi czyms takim , jakie wnioski z budowy i exploatacji ?
zal mi knausika i jak bym mogl to zrobic to dla mnie bylby zloty srodek.
za wszelkie opinie serdecznie dziekuje , konstruktywne slowa krytyki mile widziane , marudy piszace nie rob bo nie -niemile widziane :spoko

makdrajwer · Wysłany: 2011-12-18, 10:06

Ja właśnie kiedys tak zrobiłem. Obciąłem isuzu midi za kabiną a małego wilka wyciąłem na alkowe. Połączyłem jedno z drugi i w tydzień miałem kampera. Wyszło całkiem fajnie. Niestety zdjęcia z moich samochodowych wariacji gdzieś się zgubiły ...

silny · Wysłany: 2011-12-18, 10:10

no nie mow ze same plusy , nie bylo problemow :?:

matro · Wysłany: 2011-12-18, 10:13

"szeryf" janusz robił takiego :spoko

http://www.camperteam.pl/...der=asc&start=0

RISTEAM · Wysłany: 2011-12-18, 10:19

Również miałem taką myśl, gdyż przed kupnem mojego fiaciorka, także posiadaliśmy przyczepkę i mimo przeciwnych postów na takie transplantacje już prawie zabierałem się do budowy.
Co mnie od tego odwiodło-brak wolnego czasu i prawdopodobnie nigdy bym nie ukończył budowy.
Więc kolego jeśli takowy wolny posiadasz, masz wyrozumiałą żonę i dzieci :wyszczerzony:

, oraz smykałkę do majsterkowanie, na co czekasz :ok

do roboty

makdrajwer · Wysłany: 2011-12-18, 10:23

koko · Wysłany: 2011-12-18, 11:40

Ja robiłem coś takiego
Problemy:miejsce na koła przyczepa samochód;rodzaj podwozia samochodu rama wysoka niska podłoga busa; koncepcja kabiny alkowa pólintegral; zbiorniki na wodę szarą

1506edi · Wysłany: 2011-12-18, 15:04

Też tak myślałem i zbierałem informacje co i jak i bardzo dużo problemów,masa kombinacji,w końcu kupiłem od niemca do remontu i nie żałuję.Na allegro jest ducato za 3000tys,do remontu z 1991r.Podejrzewam że finansowo wyjdzie podobnie.Miałem wcześniej przyczepę i też mi było żal ale docenia teraz to co mam i jestem zadowolony.
Pozdrawiam

silny · Wysłany: 2011-12-18, 16:09

sa kampery oryginalnie na ramach al-ko i ciekawi mnie jak ta rama jest laczona do przodu ducato .

Skorpion · Wysłany: 2011-12-18, 16:14

Nie cala rama a tylko os al-ko

silny · Wysłany: 2011-12-18, 16:25

czyli na niskiej ramie nie da sie zrobic bo sie zagnie. wiec kolejne pytanie czy w integralach skorupa trzymie i wspomaga rame ? w blaszaku rama od spodu jest pojedyncza a w wiekszosci alkow podwojna , czyli z busa nie moge skorzystac musi byc skrzyniowy :-/

Skorpion · Wysłany: 2011-12-18, 16:41

W integralch skorpa jest montowna do podlogi a sam podloga jest montowana do ramy.Do produkcji kamperkow sprzedawana jest kabina z rama do zabudowy z aklowa a do integrala ze szczatkowa kabina tak jak jest to w moim kamperku.

gino · Wysłany: 2011-12-18, 16:49

Skorpion · Wysłany: 2011-12-18, 16:55

Grzesiu to bys musial zmienic rowniez i ta czesc ramy na ktorej osadzona jest kabina kierowcy.Oczywiscie ,ze producenci maga miec tez i opcjie sprzedazy ramy szczatkowej tylko do zamocowania kabiny ale to by podnioslo cene finalna kamperkow.A w miejscu laczenia ram bylo by ryzyko pekania.

gino · Wysłany: 2011-12-18, 17:01

Tadziu..wysil sie odrobinke..i chciaz przeczytaj info które wkleiłem..

i jest dokładnie tak jak mówisz...ameryki to tu nie odkryłeś :-P

czyli..kamperki z rama AL-KO sa droższe od kamperków na seryjnej ramie... :bigok

wycina sie rame przy kabinie, i łaczy z nową lekką rama al-ko

dzieki temu
że jest to

Cytat:

Trwale połączone, a jednak rozdzielne. Sposób połączenia z rama pojazdu umożliwia wymianę kabiny z silnikiem, gdy po określonym przebiegu dalsze naprawy okażą się nieopłacalne.

dodam, że jest to cytat ze strony f-my AL-KO