[Pancio]

Tak się właśnie zastanawiam nad odpowiednim materiałem (lub nawet materiał plus polecany wykonawca) na skorupę kampera.

1. Blacha aluminiowa. Względnie tania, ale trudno się robi zaokrąglenia rogów. Przy nawet najmniejszym stuknięciu kamyka czy szyszki z drzewa pozostaje wgłębienie. Zerowe właściwości cieplne. Zerowa sztywność.

2. Poliwęglan komorowy biały. Lekki. Dość dobrze izoluje. Sztywny (struktura tektury). Cena jeszcze do przyjęcia. Brak możliwości zaginania na małym promieniu, więc kamper byłby kanciasty.

3. Włókno szklane. Cena akceptowalna. Raczej ciężkie. Słabo izoluje ciepło. Można dowolnie modelować choć jest to czasochłonne.

4. Włókno węglowe. Nawet jak się ma dojścia to i tak cena jest ogromna, ale za to bardzo lekkie i sztywne. Podaję ten przykład w sumie tylko teoretycznie.

No i co dalej?

Jakie są inne laminaty, które byłyby łatwe w obróbce i nie za drogie?

Muszę zrobić elementy zupełnie proste więc jakaś alternatywa do poliwęglanu by się przydała.

Muszę też zrobić okrągłe narożniki i inne obłe kształty, więc przydałby się materiał podobny do włókna szklanego, ale mniej upierdliwy, lżejszy i nie tak łamliwy.

Macie jakieś propozycje i pomysły?

[4x4camper]

styrodur lub pianka dwustronnie laminowana


poz
Tolo

[makdrajwer]

A może tak jak robiło się łódki? Sklejka wodoodporna a na zewnątrz laminat. Rogi można by wyoblić z samego laminatu a sklejka była by jakaś cieńka aby tylko stworzyć kształt. Zywica wpiła by sie w sklejke wiec 2 warstwy laminatu wystaczyły by . Może za lekkie by to nie było ale na pewno trwałe , szczelne , tanie, łatwo to zrobic i ma dobrą izolacje termiczną.

[Yekater]

Wybór duży, ciężar mały, izolacyjność duża: http://www.plastics.pl/pr...twowe-z-tworzyw

[Ducaciak]

witaj
może tu coś znajdziesz?
http://akces.sklep.pl/pl/..._spienione/106/

najlepsze ściany były by z tworzywa przeznaczonego do budowy chłodni.

jak jeśli będe budował na nowo Campera skorzystam odrazu z samochodów Deutsche Post cena nie zawysoka samochód w standarcie ma klime i webasto a zabudowa idealna do przerobienia na Campera + bardzo dobra izolacja - zabudowa firmy Kogel.
samochód w kwocie 20tyś.

wystarczy zamontować okna

http://www.car-copy.com/c...11526520052.jpg
http://www.car-copy.com/c...11525455835.jpg
http://www.car-copy.com/c...11527565704.jpg
http://www.car-copy.com/c...11528213758.jpg

http://www.engel-und-enge...fahrzeuge&cid=3

[ccsrally]

a dlaczego chcesz zaokraglać narożniki? każdy kamper ma kanciaste narożniki tylko nakładki plastikowe zaokraglaja je. co do aluminium to jesli zrobisz stelaż drewniany lub aluminiowy do tego styrodur lub styropian i wszystko skleisz to aluminiowe poszycie nabierze sztywnosci.

[Yekater]

[koko]

Firma "DUNI"sprzedaje gotowy materiał NIE WYWAŻAJCIE OTWARTYCH DRZWI

[Ducaciak]

[makdrajwer]

Ale z tego co zauważyłem tam są skrzynie automatyczne. Czyli osiągi są mierzone kalendarzem ( jezdziłem beczką z automatem ).

[maszakow]

[Pancio]

Odpowiadam więc pokrótce na powstałe pytania. Otóż szukam jakiegoś materiału, który można by modelować, aby buda kampera wyglądała bardziej nowocześnie i aerodynamicznie. Po prostu większość kamperów samoróbek wygląda jak chłodnie, czyli kabina z kanciastym pudełkiem, a ja tego nie chcę. W załącznikach widać, że biały kamper wygląda jak z hurtowni mięsa, a szary jest bardziej opływowy i zaokrąglony, nawet od spodu.

Wiem, że za dawnych czasów wszelkie tego typu konstrukcje robiło się z włókna szklanego, ale nie wiem jak jest teraz... Kiedyś włókno szklane było ciężkie, musiało być grube i przy udarze czy zginaniu się kruszyło. Może teraz zmodyfikowano tę metodę, może jakieś plecionki aramidowe czy węglowe? Może jakieś laminaty w płynie, gdzie nalewa się na wzorzec wiele warstw płynu a potem całość odrywa od wzorca/kopyta i obrabia?

To, że na proste ściany są gotowe panele sandwich, to wiem, ale mnie interesuje modelowanie krzywizn i specyficznych kształtów.

---

4779101338_0814301c65.jpg

Plik ściągnięto 5397 raz(y) 71,57 KB

acmotorhomes-addax-2.jpg

Plik ściągnięto 123 raz(y) 83 KB

[Yekater]

[4x4camper]

Plan ambitny i całkiem realistyczny, wiem bo zajmuje się zawodowo budową nadwozi aut z laminatów.
Przy współczesnej technice najlepiej zrobić to na cnc -kopyto- wyprowadzić pod lakier-polakierować -zrobić formy-zrobić wyrób
Za wszystkim idzie kasa Jeżeli będzie pięciu chętnych to inwestycja się zwróci.
Jeżeli ma być jedna sztuka to kopyto ma być wyrobem.Też się da --cena??????
Tanio nie będzie



poz
Tolo

---

nova_L_links.jpg

Plik ściągnięto 5360 raz(y) 16,46 KB

[IAAN]