Klub miłośników turystyki kamperowej - CamperTeam
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Klimatyzator KLIMACO - KL 5200
Autor Wiadomość
kimtop 
Kombatant

Twój sprzęt: CARTHAGO C-TOURER
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 18 Wrz 2007
Piwa: 143/44
Skąd: Opoczno
Wysłany: 2012-08-07, 19:01   

Spokojnie
_________________
Pozdrawiam.
Polak gorszego sortu

Wódka z lodem szkodzi na nerki.Rum z lodem niszczy wątrobę.Whisky z lodem atakuje serce.Gin z lodem rozwala mózg.Cola z lodem demoluje zęby.
Oznacza to,że lód szkodzi w zasadzie na wszystko.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
YAN 
weteran


Twój sprzęt: Trafic 2,0 115 dci 2007
Dołączył: 23 Wrz 2011
Piwa: 36/27
Skąd: Mazowsze
Ostrzeżeń:
 2/3/6
Wysłany: 2012-08-07, 19:15   

Jak spokojnie to jakie parametry przetwornicy i na ile starczy na postoju bateria np. 100Ah ?
_________________
Yan
Mam swój mały świat hen za morzem smutków, za górami marzeń tam.
http://www.camperteam.pl/...pic.php?t=11537
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Argo 
weteran

Twój sprzęt: Ford Chausson WELCOME 23
Nazwa załogi: Argonauta
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 19 Gru 2011
Piwa: 31/1
Skąd: Nowa Wola
Wysłany: 2012-08-07, 19:27   

Wzór na obliczenie czasu pracy urządzenia na konkretnym akumulatorze. ( Należy uwzględnić, że jest to tylko orientacyjna informacja i nie zastąpi charakterystyki rozładowania akumulatora.)
h - czas pracy w godzinach
Ah - pojemność akumulatora
V - napięcie akumulatora
W - moc pobierana przez urządzenie
1,6 - współczynnik rozładowania akumulatora
h = ((Ah x V) / W ) / 1,6
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
papamila 
Kombatant


Twój sprzęt: ROLLER TEAM
Nazwa załogi: papamila
Pomógł: 27 razy
Dołączył: 16 Cze 2007
Piwa: 121/5
Skąd: Trójmiasto i okolica
Wysłany: 2012-08-07, 19:39   

na postoju, z przetwornicy w praktyce 20-30min i aku puste
uzywanie w czasie jazdy za pośrednictwem przetwornicy też konczy się wypapraniem
akuymulatora do zera bo alternator nie nadaza :oops:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
piobar 
trochę już popisał

Twój sprzęt: Był ADRIA CORAL 630 .. teraz szukam nowego.
Dołączył: 23 Cze 2010
Piwa: 1/1
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-08-11, 23:26   

Witam
Tez mam taki klimatyzator i mam pytanie do uzytkownikow tego modelu. Czy wasza KL-5200 tez jest taka glosna?? Moja ma glosny, jakis taki wyjący nawiew, a do tego przenosi mocno wibracje sprezarki na bude kampera. Co ciekawe jak zmieniam postoje to czasem dziala calkiem cicho, innym razem glosno i nie mam pojecia czemu. Nie chodzi tu o moc nawiewu, cos jakby sprezarka zmieniala moc pracy w zaleznosci od temperatury czy czego, ale nie wiem czego.
Generalnie to jej w PL nie uzywam, ale przydaloby sie ja podlaczyc przez przetwornice zeby dzialala podczas jazdy w upal. Mam alternator 110A i solary ~10A, klima wg instrukcji bierze 560W czyli ok 50A, mysle ze powinno to dawac rade podczas jazdy choc tylko mysle bo jeszcze nie sprawdzalem.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
kimtop 
Kombatant

Twój sprzęt: CARTHAGO C-TOURER
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 18 Wrz 2007
Piwa: 143/44
Skąd: Opoczno
Wysłany: 2012-08-12, 07:58   

U mnie przestrzeń pomiędzy klimatyzatorem a dachem była wypełniona jakąś pianką rozprężną i klima pracowała naprawdę cicho.Może tutaj leży rozwiązanie problemu.
_________________
Pozdrawiam.
Polak gorszego sortu

Wódka z lodem szkodzi na nerki.Rum z lodem niszczy wątrobę.Whisky z lodem atakuje serce.Gin z lodem rozwala mózg.Cola z lodem demoluje zęby.
Oznacza to,że lód szkodzi w zasadzie na wszystko.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
Argo 
weteran

Twój sprzęt: Ford Chausson WELCOME 23
Nazwa załogi: Argonauta
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 19 Gru 2011
Piwa: 31/1
Skąd: Nowa Wola
Wysłany: 2012-08-12, 08:02   

Teoretycznie da się zrobić, ale jest to nie opłacalne. 110A alternatora to jest dużo za mało, gdyby by tylko na potrzeby tej klimy i pracował na obrotach mocy max. to OK.. Inwerter minimum 1500W, akumulatory zabudowy 2x150. Problemem jest jazda w korkach i w trasie gdzie obroty alternatora są małe. Temat w necie już wiele razy wałkowany i wniosek jest jeden, zakup małego dwusuwowego agregatu 0,8 - 1KW. i umieszczenie go na bagażniku rowerowym. Na rynku jest duży wybór małych i cichych agregatów w cenie już od 200 zł. Nie otwieraj otwartych drzwi, skorzystaj z doświadczeń innych. Agregat musi napędzać tylko klimę bo jak dojdzie lodówka i ładowanie aku zabudowy to 1KW na start klimy może być za mało. Podjedź do wypożyczalni agregatów i przetestuj.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
volvex 
trochę już popisał


Twój sprzęt: Fiat Ducato Granduca 255P
Nazwa załogi: Volvex
Dołączył: 02 Lip 2011
Otrzymał 11 piw(a)
Skąd: Śląskie
Wysłany: 2012-08-12, 12:44   

W temacie głośnej pracy klimatyzatora to sugeruję zdjęcie obudowy na dachu i sprawdzenie czy wszystkie mocowania sprężarki są całe. Sprężarka wisi na czterech tulejach metalowo gumowych i mają one za zadanie tłumić wibracje kompresora i równocześnie są jedynym jego mocowaniem. Jako iż jest to rasowy chińczyk jakość tych mocowań jest kiepska. U mnie spedytor urwał wszystkie cztery mocowania i kompresor wisiał jedynie na rurkach. W razie potrzeby służę rysunkiem złożeniowym klimatyzatora ale mogę go udostępnić po 3 września jak wrócę z urlopu.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Sułek 
doświadczony pisarz
pisze z przekonania nie z wyrafinowania....


Twój sprzęt: Fiat Pilote Bavaria
Nazwa załogi: Sułki
Dołączył: 09 Gru 2011
Piwa: 7/8
Skąd: Bielsko B-Jasienica
Wysłany: 2012-08-12, 13:23   

Ponieważ temat jest założony przez moją osobę ośmielam się dodac parę zdań z zauważonej pracy tego klimatyzatora.Bardzo ale to bardzo głośna praca.Wydajnośc schładzango powietrza bardzo mała.Aby zejśc z temp.+36 do +24 trzeba kilku godzin niesamowitego hałasu/na zewnątrz/dlatego nie ma mowy o używaniu go w nocy bo sąsiedzi od razu okażą swoje niezadowolenie.Będąc w Chorwacji w zeszłym roku włączony miałem ten klimatyzator tylko podczas nieobecności sąsiadów na kempingu aby nie prowokowac do niepotrzebnych dyskusji "...a kto tak hałasuje etc.Nie polecam nikomu tej wersji chocby nawet nie był to chińczyk.Wydaje mi się iż próby podłączenia go do instalacji 12V to nieporozumienie bo po pierwsze żaden alternator nie jest w stanie tego obsłużyc a co z poborem prądu na inne cele pojazdu.Tyle ja,pozdrawiam i współczuję sobie jak i tym którzy otrzymali ten produkt wraz z kamperem :lol: :-/ :lol: :- :( /
_________________
Do zobaczenia GDZIEŚ :) w Polsce lub Europie Danusia i Sławek :spoko
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
volvex 
trochę już popisał


Twój sprzęt: Fiat Ducato Granduca 255P
Nazwa załogi: Volvex
Dołączył: 02 Lip 2011
Otrzymał 11 piw(a)
Skąd: Śląskie
Wysłany: 2012-08-12, 15:50   

Sądzę, że masz coś uszkodzone najprawdopodobniej mocowanie kompresora, sam kompresor lub wentylatory gdyż ja osobiście mam zamontowany taki model klimatyzatora i nie ma mowy o żadnym nadmiernym poziomie hałasu. Używałem go w Grecji na kempingu i nie było jakichkolwiek uwag, a chodził prawie nonstop. Jesli chodzi o jego wydajność to nie jest to jakaś wersja super, ale należy brać pod uwagę jego pobór prądu z sieci na poziomie 560 Wat co pozwala go włączyć prawie na każdym kempingu. Jak to w życiu bywa zawsze jest coś za coś.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
kaimar 
weteran
kaimar


Twój sprzęt: MOBILVETTA LAIKA CARADO RT GiottiLine
Nazwa załogi: MTM Campery
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 03 Lut 2007
Piwa: 89/3
Skąd: Czechowice-Dziedzice
Wysłany: 2012-08-12, 16:10   

Na poziom hałasu we wnętrzu ma wpływ też konstrukcja dachu kampera. Słabsza konstrukcja dachu czy tez dach mniej podparty meblami i mamy w środku większy hałas - rezonuje duża powierzchnia dachu. Zaletą klimatyzacji Klimaco jest cena. Optymalną klimatyzacją do kampera jest Dometic B1600 - jest naprawdę dużo cichsza ale i dużo droższa.
_________________
www.camperymtm.pl
www.kamperownia.pl
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
SlawekEwa 
Kombatant
Slawek Dehler


Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 29 razy
Dołączył: 10 Lut 2007
Piwa: 253/624
Skąd: z głębokiego buszu
Wysłany: 2012-08-12, 16:43   

Głośność= 62dB :-/ KL 5200
_________________
Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
Ostatnio zmieniony przez SlawekEwa 2012-08-13, 06:32, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
MrTommy 
doświadczony pisarz


Twój sprzęt: Fendt Diamant 650
Nazwa załogi: Tommy's Family
Dołączył: 13 Paź 2011
Piwa: 3/1
Skąd: Pruszków
Wysłany: 2012-08-12, 21:11   

Ja polecam truma saphir comfort, używam takiej, jest cicha, wydajna i pod a nie nad kamperem.
_________________
Come fly with me.................
Zamieniłem Kampera na przyczepę, cieszyć sie czy płakać?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Fux 
Kombatant

Pomógł: 2 razy
Dołączył: 12 Sie 2007
Piwa: 29/96
Skąd: ze wsi
Wysłany: 2013-11-16, 15:44   

kaimar napisał/a:
Na poziom hałasu we wnętrzu ma wpływ też konstrukcja dachu kampera. Słabsza konstrukcja dachu czy tez dach mniej podparty meblami i mamy w środku większy hałas - rezonuje duża powierzchnia dachu. Zaletą klimatyzacji Klimaco jest cena. Optymalną klimatyzacją do kampera jest Dometic B1600 - jest naprawdę dużo cichsza ale i dużo droższa.


Tzn. że np. ten model http://sklep.elcamp.pl/kl...-1600-plus.html
ze spokojem można rozważyć jako dobre chłodzenie na postoju całej budy.

Ma ktoś doświadczenie z takimi/tymi klimatyzacjami?
Rozumiem, że działa z gniazdka na kampie i nie trzeba bawić się w agregaty prądotwórcze...
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum

Dodaj temat do ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
*** Facebook/CamperTeam ***