|
Problem z hamulcami |
| Autor |
Wiadomość |
maszakow
Kombatant JAFO? No way ...

Twój sprzęt: jak wygram w totka...
Pomógł: 5 razy Dołączył: 07 Kwi 2009 Piwa: 78/63 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: 2013-06-18, 21:48
|
|
|
| Darboch i jak tam ?? nadawaj bo jestem ciekaw ostatecznej wersji. :-) |
_________________ Pozdrawiam, maszakow
 |
|
|
|
 |
darboch
Kombatant KMW_SILESIA

Twój sprzęt: Rimor Super Brig 648
Pomógł: 5 razy Dołączył: 17 Lip 2009 Piwa: 68/48 Skąd: Górny Śląsk
|
|
|
|
 |
darboch
Kombatant KMW_SILESIA

Twój sprzęt: Rimor Super Brig 648
Pomógł: 5 razy Dołączył: 17 Lip 2009 Piwa: 68/48 Skąd: Górny Śląsk
|
|
|
|
 |
SlawekEwa
Kombatant Slawek Dehler

Twój sprzęt: Blaszka Ducato L4H2 3.0 JTD
Nazwa załogi: Fendziaszki
Pomógł: 29 razy Dołączył: 10 Lut 2007 Piwa: 252/624 Skąd: z głębokiego buszu

|
Wysłany: 2013-06-20, 11:49
|
|
|
| Dot-4------1 litr |
_________________ Życie jest dane wszystkim, ale starość tylko wybranym.
 |
|
|
|
 |
darboch
Kombatant KMW_SILESIA

Twój sprzęt: Rimor Super Brig 648
Pomógł: 5 razy Dołączył: 17 Lip 2009 Piwa: 68/48 Skąd: Górny Śląsk
|
|
|
|
 |
janusz
Kombatant Szeryf

Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy Dołączył: 14 Sty 2007 Piwa: 420/147 Skąd: Pajęczno, łódzkie
|
Wysłany: 2013-06-20, 12:47
|
|
|
| darboch napisał/a: | | i kupię zestaw naprawczy do pompy. |
Ma być zestaw naprawczy do serwa nie do pompy.
Serwo ma swoje uszczelki i pompa swoje.
Jeżeli naciskasz mocno na pedał hamulca i on nie opada do dna, to uszczelki w pompie są ok. |
_________________ Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy! |
|
|
|
 |
darboch
Kombatant KMW_SILESIA

Twój sprzęt: Rimor Super Brig 648
Pomógł: 5 razy Dołączył: 17 Lip 2009 Piwa: 68/48 Skąd: Górny Śląsk
|
|
|
|
 |
darboch
Kombatant KMW_SILESIA

Twój sprzęt: Rimor Super Brig 648
Pomógł: 5 razy Dołączył: 17 Lip 2009 Piwa: 68/48 Skąd: Górny Śląsk
|
Wysłany: 2013-06-20, 13:39
|
|
|
Tak sobie dalej czytam na temat problemów z hamulcami w lt 35 i natrafiłem na dokładnie problem który mam
"a i jeszcze jeden problem z hamulcami (co prawda LT z 98/99) - po 3 czy 4 naciśnięciach pedału na biegu jałowym (najczęściej przy toczeniu się auta) pedał robi się twardy i hamulców nie ma...nie ma takiej sytuacji przy toczeniu się auta na biegu bez sprzęgła...zauważyłem również, że pierwsze naciśnięcie hamulca przy hamowaniu jest najskuteczniejsze, tj. hamulce działaj± wtedy najmocniej...każde następne naciśnięcie ma mniejszą moc... "
i ktoś mu odpisał
" dlatego później zamienili na inne serwo i pompę "
" Moge dodać jeszcze,ze po wciśnięciu hamulca na postoju i odpalenia auta, pedał nie schodzi do dołu, a jeśli tak to bardzo minimalnie i prawie nie odczuwalnie, w porównaniu do mojego drugiego auta. Nie wiem czy to ma jakie¶ znaczenie"
też tak mam |
_________________ Darek
Relacje z naszych skandynawskich podróży
http://www.camperteam.pl/...pic.php?t=8431. Skandynawia
http://www.camperteam.pl/...pic.php?t=11145 Skandynawia
http://www.camperteam.pl/...pic.php?t=11150 Skandynawia
 |
|
|
|
 |
janusz
Kombatant Szeryf

Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy Dołączył: 14 Sty 2007 Piwa: 420/147 Skąd: Pajęczno, łódzkie
|
Wysłany: 2013-06-20, 13:39
|
|
|
Jakiego - typ masz tego mercedesa?
Może być, że serwo jest nienaprawialne, nie występują do niego cześć zamienne.
http://allegro.pl/listing...rcedes+sprinter |
_________________ Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy! |
|
|
|
 |
szadok
doświadczony pisarz
Twój sprzęt: przyczłapka
Pomógł: 3 razy Dołączył: 23 Lis 2010 Piwa: 7/20 Skąd: Górny Śląsk
|
Wysłany: 2013-06-20, 13:40
|
|
|
| darboch napisał/a: | W InterCars nie słyszeli nigdy o zestawie naprawczym do serwa. Pytanie brzmiało " Jakby to miało wyglądać ?" |
A serwo jest w ogóle rozbieralne? W samochodach które dotychczas posiadałem nigdy nie widziałem rozbieralnego serwa. |
_________________ z pozdrowieniami,
szadok
__
"Prawdziwa wiedza to znajomość przyczyn" (c)Arystoteles |
|
|
|
 |
darboch
Kombatant KMW_SILESIA

Twój sprzęt: Rimor Super Brig 648
Pomógł: 5 razy Dołączył: 17 Lip 2009 Piwa: 68/48 Skąd: Górny Śląsk
|
|
|
|
 |
Grzegorz565
weteran
Twój sprzęt: Fiat Dukato
Dołączył: 07 Gru 2010 Otrzymał 30 piw(a) Skąd: Bartoszyce
|
Wysłany: 2013-06-20, 17:58
|
|
|
jest już za dużo wody w płynie hamulcowym,przy długim i częstym hamowaniu płyn się zaczyna ,,gotować,, za niska temperatura wrzenia płynu hamulcowego(jest odczucie jak przy zapowietrzonym układzie hamulcowym,pedał idzie w dół po pewnym czasie hamowania) . Są takie mierniki do sprawdzania płynu hamulcowego na zawartość wody. Płyn hamulcowy powinno się wymieniać co 3 lata lub po przejechaniu 40 000km.A TY kiedy wymieniałeś |
_________________ Rokers |
|
|
|
 |
janus
weteran

Twój sprzęt: Pössl 4F 2,8 idTD "BILA DODAVKA"
Nazwa załogi: DorJanki
Dołączył: 25 Lis 2010 Piwa: 42/47 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 2013-06-20, 18:11
|
|
|
Już chyba z 5 razy zostało napisane, że pedał nie "idzie w dół" jak przy zapowietrzeniu tylko zostaje wysoko i "twardnieje" |
_________________ Pozdrawiamy:
Dorota i Janusz
www.pozadomem.y0.pl
Jeszcze sporo możemy, ale nic nie musimy! |
|
|
|
 |
janusz
Kombatant Szeryf

Twój sprzęt: Motochata Rimor
Nazwa załogi: TiTi
Pomógł: 25 razy Dołączył: 14 Sty 2007 Piwa: 420/147 Skąd: Pajęczno, łódzkie
|
Wysłany: 2013-06-20, 18:31
|
|
|
| darboch napisał/a: | | Mam cos takiego do mojego modelu |
Cena nie majątek, może jest młodsze od twojego. Wydaje się, że takie były stosowane do 2006 roku. Może jest z końca produkcji i kilka lat jeszcze będzie sprawne. Może jeździło gdzieś na zachodzie a tam drogi są czystsze i jest mniej kurzu.
Jeszcze jak facet daje jakąś gwarancję to niewiele ryzykujesz. |
_________________ Nie dyskutuj z głupcem – ludzie mogą nie zauważyć różnicy! |
|
|
|
 |
krzysztofCz
weteran
Twój sprzęt: Frankia 460A Fiat Talento 1,9D 1992
Pomógł: 4 razy Dołączył: 20 Wrz 2009 Piwa: 49/56 Skąd: z nad morza
|
Wysłany: 2013-06-20, 19:30
|
|
|
| Ja miałem w swoim identyczny objaw. Swego czasu mało sysowi w tyłek nie wjechałem. Parę dni temu byłem w Jarosławcu, dojechałem jeszcze normalnie. Rano odpaliłem i nie mogłem wdepnąć hamulca. Przedwczoraj wymieniłem vacupompę na używkę w dobrym stanie i po pierwszym hamowaniu mało nie wywaliłem głową szyby. Zdejmij wężyk z pompy i zobacz czy Ci palec przysysa do dziury. Jak nie to wywalaj vacupompę. Te wszystkie rozmowy o płynach, zapowietrzeniu itp miałyby sens gdyby pedał Ci uciekał do podłogi. Jeżeli pedał jest sztywny jak pal Azji to na bank nie masz podciśnienia. |
_________________ I NIE ŻAL NIC...
I ŻAL TAK WIELE...
/NIEMEN/ |
|
|
|
 |
|
|