|
Zawór zwrotny - rozważania |
| Autor |
Wiadomość |
Socale
Kombatant

Twój sprzęt: W szwagrowej stoi stodole.
Nazwa załogi: Sokale
Pomógł: 72 razy Dołączył: 07 Sty 2012 Piwa: 523/632 Skąd: Gubin
|
Wysłany: 2013-07-07, 18:04 Zawór zwrotny - rozważania
|
|
|
Po tygodniowym postoju mojego kamperka muszę go pochechłać by odpalił, mimo że pompę paliwa mam elektryczną .
Tak się zastanawiam, założę sobie zawór zwrotny paliwa, coby się paliwo nie cofało.
Ale...
Skoro paliwo się cofa, to przecież w układzie nie powstaje próżnia tylko jest tam powietrze prawda?
Skoro w miejsce gdzie powinno być paliwo, dostaje się powietrze to musi być jakaś nieszczelność prawda?
Skoro jest nieszczelność, to jest zagrożenie przecieku paliwa prawda?
Skoro jest zagrożenie przecieku paliwa to może lepiej zamiast zaworka wykryć nieszczelność i ją po prostu usunąć, prawda?
.
Niech Koledzy mnie poprawią lub potwierdzą bo teraz to już spokoju mi nie da, urlop tuż tuż.
|
_________________ Staram się pisać poprawnie i zrozumiale.
Do zobaczenia Wojtek i Ewa / Sokale
 |
|
|
|
 |
lepciak
weteran
Twój sprzęt: FIAT Ducato 2,5TD Burstner
Nazwa załogi: lepciaki
Pomógł: 9 razy Dołączył: 14 Wrz 2008 Piwa: 61/39 Skąd: Gdańsk-Oliwa
|
Wysłany: 2013-07-07, 18:41
|
|
|
| Wymień zaworki zwrotne w pompie paliwa lub wymień całą pompę paliwa na nową - pasuje od łady lub poloneza i wyposażona jest w ręczną opcję podawania paliwa. |
_________________ lepciak
''A najwięcej do powiedzenia mają Ci, którzy przeważnie nic nie mają do powiedzenia''
 |
|
|
|
 |
Intelek teraz spoko [Usunięty]
|
Wysłany: 2013-07-07, 18:53
|
|
|
U mnie paliwo się cofało w fordzie fiesta 1,8 D.
Szpec lata temu założył takowy zaworek i jest spoko .
Raz jeden badałem budowę tego zaworka . Jak go rozkręciłem zobaczyłem taką maluteńką gumową waginkę . |
|
|
|
 |
martini44
Kombatant

Pomógł: 11 razy Dołączył: 08 Paź 2010 Piwa: 72/168 Skąd: Mysłowice
|
Wysłany: 2013-07-07, 19:12
|
|
|
Socale wow .... widze że teoretyk jesteś !!!! super.... a może zapalałeś na pych i rozrząd przeskoczył ?? ale nie !! przecież nie ma prawa |
_________________ możesz ufać i liczyć na innych ale przede wszystkim ufaj i licz na siebie |
|
|
|
 |
Socale
Kombatant

Twój sprzęt: W szwagrowej stoi stodole.
Nazwa załogi: Sokale
Pomógł: 72 razy Dołączył: 07 Sty 2012 Piwa: 523/632 Skąd: Gubin
|
Wysłany: 2013-07-07, 19:55
|
|
|
Nie, nic z tych rzeczy.
Rozrząd mam nowy, w maju był robiony i nie odpalam na pych bo z dnia na dzień pali rewelacyjnie ale te cofanie paliwa jest niepokojące.
.
Teoria teorią, naśmiewasz się ale moich obaw nie rozwiałeś.
Czym zatem jest ten śmiech? Eee tam, nie wierzę
W działanie zaworka wierzę, ale nie pytałem o skuteczność tylko o zagrożenia poparte prostą fizyką.
No bo jeśli tak jest... strach myśleć. |
_________________ Staram się pisać poprawnie i zrozumiale.
Do zobaczenia Wojtek i Ewa / Sokale
 |
|
|
|
 |
kimtop
Kombatant
Twój sprzęt: CARTHAGO C-TOURER
Pomógł: 15 razy Dołączył: 18 Wrz 2007 Piwa: 143/44 Skąd: Opoczno
|
Wysłany: 2013-07-07, 20:11
|
|
|
| Socale napisał/a: | | Skoro jest zagrożenie przecieku paliwa to może lepiej zamiast zaworka wykryć nieszczelność i ją po prostu usunąć, prawda? |
Gdyby była nieszczelnośc to już byś ją widział i czuł.
Nie trzyma zawór zwrotny w pompie.
Załóż zaworek na przewód i będzie po problemie.
| Socale napisał/a: |
Skoro paliwo się cofa, to przecież w układzie nie powstaje próżnia tylko jest tam powietrze prawda? |
Zgadza się.Dostaje się tam chociażby przez przelew.
Gdyby układ paliwowy był taki hermetyczny niepotrzebny byłby zawór zwrotny |
_________________ Pozdrawiam.
Polak gorszego sortu
Wódka z lodem szkodzi na nerki.Rum z lodem niszczy wątrobę.Whisky z lodem atakuje serce.Gin z lodem rozwala mózg.Cola z lodem demoluje zęby.
Oznacza to,że lód szkodzi w zasadzie na wszystko. |
|
|
|
 |
Socale
Kombatant

Twój sprzęt: W szwagrowej stoi stodole.
Nazwa załogi: Sokale
Pomógł: 72 razy Dołączył: 07 Sty 2012 Piwa: 523/632 Skąd: Gubin
|
Wysłany: 2013-07-07, 20:24
|
|
|
| kimtop napisał/a: | ...
Gdyby była nieszczelnośc to już byś ją widział i czuł.
...
Dostaje się tam chociażby przez przelew.
|
Uff... |
_________________ Staram się pisać poprawnie i zrozumiale.
Do zobaczenia Wojtek i Ewa / Sokale
 |
|
|
|
 |
martini44
Kombatant

Pomógł: 11 razy Dołączył: 08 Paź 2010 Piwa: 72/168 Skąd: Mysłowice
|
Wysłany: 2013-07-07, 20:25
|
|
|
zawór zaworkiem ale za cholere nikt nie wie czy masz diesla czy benzyne... skoro piszesz o pompie elektrycznej to zakładam że masz benzyne..... ale znając życie 99% ludzi co czyta ten topik z góry zakłada że masz diesla a może za dużo dzis wypiłem |
_________________ możesz ufać i liczyć na innych ale przede wszystkim ufaj i licz na siebie |
|
|
|
 |
Socale
Kombatant

Twój sprzęt: W szwagrowej stoi stodole.
Nazwa załogi: Sokale
Pomógł: 72 razy Dołączył: 07 Sty 2012 Piwa: 523/632 Skąd: Gubin
|
Wysłany: 2013-07-07, 20:32
|
|
|
Racja !
O rodzaju paliwa nie wspomniałem, zagalopowałem się bo o swoim silniku sporo na forum pisałem.
Z drugiej strony... nie ma to chyba znaczenia. Obawy dotyczyły zagrożenia przecieku. |
_________________ Staram się pisać poprawnie i zrozumiale.
Do zobaczenia Wojtek i Ewa / Sokale
 |
|
|
|
 |
martini44
Kombatant

Pomógł: 11 razy Dołączył: 08 Paź 2010 Piwa: 72/168 Skąd: Mysłowice
|
Wysłany: 2013-07-07, 20:35
|
|
|
| Socale napisał/a: | | nie ma to chyba znaczenia |
to ja odpuszczam.... chyba nie nadajemy na tych samych falach |
_________________ możesz ufać i liczyć na innych ale przede wszystkim ufaj i licz na siebie |
|
|
|
 |
eMKa
Kombatant

Twój sprzęt: Ducato 2,3 09 CAMPERIA
Nazwa załogi: eMKa
Pomógł: 18 razy Dołączył: 22 Sty 2010 Piwa: 297/155 Skąd: Kalisz
|
Wysłany: 2013-07-07, 21:50
|
|
|
| Socale napisał/a: | | pompę paliwa mam elektryczną |
jak to zrobiłeś i dlaczego
nieszczelności najczęściej powstają na połączeniach skręcanych gdzie są podkładki miedziane. Powinno się je za każdym razem wymieniać, ale nikt tego nie przestrzega, ja też |
_________________ Gosia & Krzysiek
 |
|
|
|
 |
Socale
Kombatant

Twój sprzęt: W szwagrowej stoi stodole.
Nazwa załogi: Sokale
Pomógł: 72 razy Dołączył: 07 Sty 2012 Piwa: 523/632 Skąd: Gubin
|
Wysłany: 2013-07-07, 22:29
|
|
|
| martini44 napisał/a: | | Socale napisał/a: | | nie ma to chyba znaczenia |
to ja odpuszczam.... chyba nie nadajemy na tych samych falach |
Dlaczego? No nie odpuszczaj tak łatwo. Piwo mam jeszcze Twoje w kufelku*, dziękuję Przecież każdy przeciek/wyciek paliwa jest niebezpieczny, niekoniecznie w sensie pożaru auta.
* w realu to i tak wirtualnie, bowiem już prawie 2 lata nie piję piwa.
Miałem problem piwoholiczny na codzień, poradziłem sobie z tym sam - łatwo nie było.
Teraz piję mocniejsze trunki, ale tylko w "wolne" i nie na dzień przed dniem powszednim.
Wredna samodyscyplina pasuje mi i sprzyja. |
_________________ Staram się pisać poprawnie i zrozumiale.
Do zobaczenia Wojtek i Ewa / Sokale
 |
| Ostatnio zmieniony przez Socale 2013-07-07, 22:54, w całości zmieniany 3 razy |
|
|
|
 |
Socale
Kombatant

Twój sprzęt: W szwagrowej stoi stodole.
Nazwa załogi: Sokale
Pomógł: 72 razy Dołączył: 07 Sty 2012 Piwa: 523/632 Skąd: Gubin
|
Wysłany: 2013-07-07, 22:39
|
|
|
| eMKa napisał/a: | | Socale napisał/a: | | pompę paliwa mam elektryczną |
jak to zrobiłeś i dlaczego
nieszczelności najczęściej powstają na połączeniach
...
|
Tak go kupiłem. Pewno poprzednik miał jakiś problem.
Nie wykluczam że cofania paliwa
Pewno Helmut elektryczną założył, bo myślał że to problem rozwiąże?
Problem teraz objawił się mi, tylko...
Pompa zamontowana jest wg mnie nieprawidłowo
(między filtrem a pompą wtryskową. Po włączeniu zapłonu wsysa/wciąga grzybek ręcznego zasysania w filtrze)
i zamierzam zrobić to mądrzej, dlatego przy tej okazji poruszyłem zjawisko spływu paliwa.
.
Brawo. Pasuje mi bo grzebałem ostatnio we wtryskiwaczach,( http://www.camperteam.pl/...pic.php?t=16160 )
choć całe uszczelnienie miedziane dałem nowe. Miedź nad gazem do czerwoności i pod wodę by miękka była. Nawet!
Powrót/przelew jest na plastikowych elementach, nie ma tam uszczelnień, może w tym mam problem? |
_________________ Staram się pisać poprawnie i zrozumiale.
Do zobaczenia Wojtek i Ewa / Sokale
 |
|
|
|
 |
eMWu
stary wyga

Twój sprzęt: 2 x Knaus traveller 595 + 625
Nazwa załogi: Campertrip.pl
Pomógł: 2 razy Dołączył: 14 Gru 2010 Piwa: 11/23 Skąd: Bielsko-Biała
|
Wysłany: 2013-07-07, 23:33
|
|
|
| Wywal pompe, wrzuc zwrotny przed filtrem i bedzie dobrze. Aczkolwiek przyczyna nieustalona. Moj nawet po 2 tyg pali idealne. Jesli paliwo sie cofa to elektryczna pompa i tak nie ma co zassac. Ma sens ew. Przy zbiorniku na wylocie na silnik. |
_________________ www.campertrip.pl |
|
|
|
 |
|
|